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Geschrieben von BineinLandei am 11.11.2013 um 22:19:
schöner bericht wasi !
zu einem rundum gelungenem event.
statt eines berichtes haue ich heute nur fix ein paar bilder hier rein.
das gruppenbild stammt von Susanne Bell.
die silberne trophäe für P2 hat Rekun mit seiner PES-truppe geholt.
riesengratulation Björn an dich und deine racerkollegen.
ihr habt für eueren zweiten platz auch bis zur letzten stunde echt hart kämpfen müssen
und das souverän gemeistert
somit die erste podestplatzierung bei einer solchen veranstaltung mit tempelbeteiligung
das rennfoto aus sicht von matze im lexus stammt aus der ersten runde und zeigt die gesamte tempel-armada im korso.
es wurde ein paar kilometer vor dem moment aufgenommen, als die zu sehend frontpartie kaltverformt wurde und damit die tempelprozession erst einmal auseindergerissen war.
GTRP-broda hatte gleich nach einer halben runde des rennens einen kaputten yellowhat.
statt artig den zerstörten wagen an die seite zu fahren und das zu diesem zeit eng kämpfende feld passieren zu lassen, wollte er wohl seinen zeitverlust minimal halten und entschied sich dazu weiterzufahren und das feld durch großzügiges platzmachen passieren zu lassen.
doch leider gelang ihm das nicht so brilliant wie seine nachfolgende mehrstündige aufholjagd zurück auf P1.
denn nach einer weiteren rutscherei im bereich wippermann über das grün, einer halbdrehung, bandeneinschlag, stand er dann da so quer auf der piste.....
Gold, GER und Legends haben das gerade noch so hinbekommen dem schlammassel zu entgehen.
- dickes fettes lob an Don-Alex wie er daran vorbeigezirkelt ist, mir ist der atem stehengeblieben in diesem moment.
die allgäuer hatten leider nicht soviel glück und haben unter aufopferung ihrer stromlinienförmigen front den havarierten broda von der strecke geschoben......
das foto aus der halle zeigt den tempelbereich in andernach am freitag abend gegen 20:00h
da waren zwar noch nicht alle da, aber die stimmung war bereits klasse.
- was dann auch die folgenden 44h so bleiben sollte
die ersten reifensätze waren da auch schon durchgetestet
schließlich musste man sich ja auf die neue cockpit-wheel-pedal-screen situation "einschießen".
mal schauen wann ich dazu komme einen ausführlichen eventbericht zu schreiben.
es gibt soviele geschichten zu erzählen, es war dort so voll von erlebnissen, daß einem förmlich "die kopffestplatte übergelaufen ist", wie teamkollege andy das eben am telefon so treffend formuliert hat.
morgen werde ich erst einmal zusamen mit wasi in erinnerungen schwelgen und versuchen das erlebte aufzuarbeiten.
vielleicht rauchen wir ja dann unsere don-sieger-P7-zigarre und denken an die beiden youngster Ferrari-Philipp und Knightrider-Marvin die zusammen mit dem verdammt fixen Zunge-Semir und ihrem souveränen teamchef Chrristoph mit P9 einen verdienten platz in den top-ten erreicht haben und damit zurecht mit sofortiger wirkung zu Legends wurden.
- oder an unsere GTT-Aliens, die mit P5 in diesem hochkarätigem starterfeld wieder gezeigt haben welcher Manu ellardo, Racer-Philipp, Tester-Dirk und CSL-Alex im tempel die latte aufhängen.
- oder an die allgäuer truppe, die wohl wegen intervention ihres nord-ost-imports Bundo-Matze leider nicht in tracht erschienen sind
hätten sich coolman Cyro-Raima, rainman Rufus-Ralf und fastman nforce-Robert durchsetzen können, wäre aus dem grandiosen P11 vielleicht sogar noch ein top-ten ergebnis geworden.
- wahrscheinlich werden wir aber daran zurückdenken wie sich unser Gold-trupp mit einer unbeschreiblich harmonisch-spezialisierten teamleistung, in einem bis in die letzte runde andauernden match, zwischen GTRP-tourette, GTRP-racecamp, GTTempel-Legends letztendlich P7 erkämpfen konnten.
danke Don-Alex, Huasee-Wasi und Andy-Andy für dieses tolle team-erlebnis.
tante edit will doch nicht, daß hier falsches steht....
Geschrieben von broda am 11.11.2013 um 23:14:
Sorry Christian, aber in diesen beiden Sätzen von dir stecken gleich mal vier Unwahrheiten! Das kann ich leider so nicht stehen lassen und es wundert mich, das du das hier im Bericht bringst und mir bei unseren Gesprächen vor Ort nix sagst!?
"GTRP-broda hatte, bereits einige sekunden in führung liegend, seinen yellowhat an die bande geworfen
und scheinbar nicht wirklich realisiert das wir hier ein 24h rennen fahren.
statt artig seinen bereits zerstörten wagen an der seite abzustellen und das zu diesem zeit eng kämpfende feld passieren zu lassen, wollte er wohl seinen zeitverlust minimal halten und versuchte irgendwie weiterzukommen."
Erstens lag ich nicht in Führung sondern auf P2, zweitens gab es im Kesselchen eine Kollision mit den KOD Jungs, bei der später keiner genau sagen konnte, was wirklich passiert war. Ergebnis war jedenfalls ein Totalschaden bei uns. Das wir ein 24h gefahren sind, war mir durchaus bewusst, also wie kommst du darauf, sowas zu erzählen? Schau dir mal das Handyvideo von Manu an, da sieht man gut, dass ich allen Nachfolgenden soviel Platz gegeben habe wie nur möglich. Das ich mit dem beschädigten Auto dann leider halb auf der Wiese abgedreht bin, war ein simpler Fahrfehler, der mit bereits beschädigten Auto durchaus mal vorkommen kann! Oder nicht?
Ansonsten ein schöner Bericht...
Geschrieben von Bundo am 12.11.2013 um 00:15:
@broda:
Im Nachhinein noch sorry, daß ich dir da in der ersten Runde in die Tür geknallt bin. Hab dich da schon quer stehen sehn, aber war etwas zu optimistisch, daß ich es ohne allzu hartes Bremsen vorbei schaffe.
Geschrieben von THG-IsaacIII am 12.11.2013 um 01:34:
Congratulations to all GTT teams! Awesome results for you all!
Geschrieben von broda am 12.11.2013 um 07:58:
Kein Thema Bundo. Als ich mich da halb auf dem Gras weg gedreht hab, hab ich nur gehofft keinen mitzureißen. Ich war da aber nur Passagier, konnte also außer die Bremse zu treten nix machen. Für das nächste mal bin ich schlauer und werde nicht mehr mit 2 Reifen aufs Gras rausfahren. Dann werde ich den Hinterleuten ein bissel weniger Platz lassen aber die kommen dafür sicher vorbei. Man lernt nie aus...
Geschrieben von Butz am 12.11.2013 um 17:15:
So, nach geschätzten 30 Stunden Schlaf, 4 Kilo weniger, einem kräftigen Fieberschub und endlich mal wieder was vernünftigem zu Essen melde ich mich dann mal zu Wort:
Ich möchte mich erst mal bei jedem einzelnen Teilnehmer bedanken. So eine Resonanz hatte ich nicht erwartet. Ich war doch das ein oder andere mal etwas Sprachlos. Danke dafür!
Als wir im Winter 2013 angefangen hatten das Rennen zu planen haben wir uns gesagt, dass wir mindestens 10 Teams dabei haben möchten, damit wir das wirklich durchziehen. Als dann aber während der Anmeldephase innerhalb von ein paar Tagen das komplette Starterfeld voll war hatte ich es dann doch schon ein bisschen mit der Angst zu tun. Mit so einer Reaktion hatte ich nicht gerechnet. Aber ok, ihr wolltet das Rennen also solltet ihr es auch bekommen. Die Planungen gingen in die vollen. Die Trainingslobbys haben eigentlich immer Spaß gemacht und man konnte mit euch allen wunderbar zusammenarbeiten. Und dann war auch schon das Wochenende des Rennens. Freitag Morgen kamen wir ins JUZ im alles für euer eintreffen herzurichten. Gegen Mittag kam mit Bundo (vom GTTempel Team Allgäu) der erste Teilnehmer und wir wussten, jetzt gehts los! Nach und nach, kamen die einzelnen Teams angereist. Ein großes Hallo ging durch die Halle, die Teams haben aufgebaut und die ersten Testrunden und Testrennen wurden gefahren. Danach ging es dann in den gemütlichen Teil über. Es wurde viel geredet und viel mehr getrunken

. Am Samstag morgen ging es dann mit dem freien Training weiter. Einige Teams haben die Möglichkeit genutzt, andere Teams haben sich lieben anderen Sachen gewidmet, wie z.B. einem Lenkradwechsel beim Boxenstopp. Um 12:15 Uhr kam dann das Qualifying. Und es war genau so, wie ich es mir erwünscht hatte! 15 Autos mit sauschnellen Fahrern jagten im 25 Sekunden Abstand über die Nordschleife. Ich hatte Gänsehaut. Danach gings nochmal auf Klo und da war auch schon der Start. Was soll ich dazu noch schreiben? Das Rennen war einfach fantastisch. Der Beweis, dass man mit nur 15 Autos auf der Nordschleife ein Rennen fahren kann ohne das es Langweilig wird. Ständig war irgendwo irgendwas los. So hab ich mir das gewünscht. Am genialsten war aber der Zweikampf zwischen dem Team KoD-eSport-GT5 und dem Team MSP_ProDrive. Die Jungs haben sich ständig gebattelt und waren bei Rennstunde 18 grade mal eine halbe Sekunde auseinander. Das nenne ich großes Kino!!!

Ich könnte jetzt alles aufschreiben, was mir im Rennen gefallen hat aber dann würde ich morgen noch schreiben. Ein doofer Moment war natürlich als nach über 18 Stunden der Massen DC kam und das Rennen neu gestartet werden musste. Aber da habt ihr alle super mitgemacht und es wurde noch tolle 5 Stunden Racing mit einem packenden vierkampf um Platz 7. Nach 24 Stunden Racing fuhren 13 Teams ins Ziel und jeder einzelne wurde gefeiert. Und jeder einzelne hat es verdient gefeiert zu werden.
Ich möchte hier nochmal ganz besonders den Podiums Teams GTRP, KoD-eSports-GT5 und MSP_ProDrive gratulieren. Was ihr da abgeliefert habt, war mehr als ganz großes Kino. Da können sich einige reale Rennserien was abschauen
Zum Schluss kann ich nur hoffen, dass ihr genauso viel Spaß hattet wie wir und das wir euch nächstes Jahr wieder begrüßen dürfen. Natürlich nur wenn ihr wollt
Und jetzt noch das höchst offizielle und vom GTRC bekanntgegebene Abschlussergebnis:
1. GTRP; 159 Runden
2. KoD-eSports-GT5; 159 Runden +6:36,682
3. MSP_Prodrive; 158 Runden
4. GT_Oldies; 157 Runden
5. GTTempel-GER-7; 156 Runden
6. Racingfriends; 154 Runden
7. GTRP_RaceCamp; 153 Runden
7. GTTempel Gold; 153 Runden
9. GTTempel Legends; 153 Runden
10. GTRP_Touretteracing; 153 Runden
11. GTTTeam Allgäu; 149 Runden
12. MSP_DriversHome; 148 Runden
13. KonsolenOldies+; 145 Runden
14. MSP_Allstars; TD (Pedale)
15. GTRC; TD (Monitor)
Fotos, Videos und sonstige Medien kommen in den nächsten Tagen auf unsere Homepage. Behaltet sie also im Auge
Jetzt kann ich nur nochmal bedanken und ich hoffe, dass wir uns im nächsten Jahr wiedersehen werden!
Geschrieben von Bundo am 12.11.2013 um 17:49:
...bundos Erlebnisbericht Andernach continued
Teil 2
Glückwunsch an die Gewinner
An dieser Stelle von mir herzlichen GW an das siegreiche GTRP-Team
Broda - greenhell - hensar. Nach dem oben erwähnten Fauxpass beim Start berappelten sich die Reiter des "Kanarienvogels", ließen an der Box ihr Gefährt instand setzen und fuhren von da an optisch krumm aber sonst uneinholbar nach vorn und von dannen. Ein reichlich 5-minütiger Vorsprung nach 18 Stunden und das mit drei Fahrern - RESPEKT. Ich hoffe, wir haben wieder mal das Vergnügen und mein sportliches Ziel gegen euch ist doch ganz einfach: VERRINGERE DIE ZAHL DER ÜBERRUNDUNGEN
...sowie an P2 und P3
Auch an die Konsolenracer und das MSP-Pro-Drive-Team: Glückwunsch fürs Podium und danke für dieses stundenlange tolle Megaduell da vorn.
Das Rennen der Allgäuer
Nachdem ich mich mit der Erstellung der Strategie in den Vordergrund gerückt hatte, dachten sich meine Jungs wohl - wenn der Matze schon so große Reden schwingt, soll ers auch ausbaden - und so wurde ich auserkoren, die Quali und den Startstint zu fahren.
Die Quali-Runde war eine Sicherheitsrunde - bloß nicht abfliegen, lautete das Motto. Die Zeit war daher nicht so toll aber dafür war die Runde fehlerfrei und Startplatz...
Am Start ging der Puls dann richtig nach oben. 3 ... 2 ... 1 JETZT BLOSS KEIN FRÜHSTART ... START und los gings für den orangefarbenen SC430 Richtung erste Kurve. Alles ging gut - ich erinnere mich dunkel, daß ich im Lauf von Runde 1 noch auf dem GP-Kurs vom Team GER7 überholt wurde, die müssen wohl nach dem Start etwas Pech gehabt haben. Ich befand mich irgendwo im Bereich von P10. Vorn vergrößerte sich der Abstand, von hinten drängelte die Meute. Zumindest aus meiner Sicht gab es aber keine einzige unfaire oder überharte Aktion in der Startphase

Dann gings zum ersten Mal auf die Schleife und jetzt gaben die vorn richtig Gas - jedenfalls entfernten sich die vor mir fahrenden Teams zusehends aus dem Windschattenbereich. Fuchsröhre, Breitscheid, Bergwerk, Stelstrecke, Karussel - alles spulte sich schön automatisch ab und dann hinter der Hohen 8 wurde es aufregend. Plötzlich gab es vor mir Stau, ich nahm etwas Gas weg, sah schon aus etwas Entfernung den gelben GTR quer stehen, dachte
na kein Thema, fährst halt dran vorbei, kam immer näher, konnte mich nicht entscheiden, ob links oder rechts und RUMMMS knallte ich mit geschätzt 140 frontal genau in die Fahrertür. In dem Moment hätt ich echt aussteigen und nach Hause fahren können, aber die Vernunft behieltt Oberhand, von links kam ein Schulterklapser und ein aufmunterndes
Konntest du nix für also an die Box, reparieren und wieder los. Eine Runde ging alles gut, dann Hatzenbach, die vorletzte Rechts Links am Ausgang zu weit außen - Dreher - RUMMS. Eine dreiviertel-Runde zurück zur Box. Wieder raus und dann wars glaub ich die Mutkurve - Einlenkpunkt versaut - Rutscher - RUMMS - JA LECK MICH DOCH. Ich hätt im Boden versinken mögen. 5 Runden und dreimal die Karre kaputt, wie sollte das weitergehen? Die anderen sagten lieber nix. Also wegstecken und weiterfahren, keine Fehler mehr machen. Und das hat tatsächlich funktioniert. Ich ließ lieber ein paar Sekunden liegen, fuhr mit max 220 durch die Mutkurve aber das Auto blieb heile. Es kam die Phase mit etwas Regen, der wieder aufhörte, wieder anfing, die Strecke war zwar bei 0%, trotzdem war es ein echter Nervenkrieg. Nach planmäßig 1:46 übergab ich dann an Rufus.
Trotz des Wetterchaos fuhren wir genau unseren Fahrplan ab. Nach einigen Ausflügen zum Eingewöhnen zeigten wirklich alle Allgäuer (auch ich selbst

kostante Leistung.
Im Laufe des Rennens nach einigem Hin und Her zementierten wir uns auf Platz 13 fest (übrigens unsere Anmeldenr. im GTRC-Anmeldethread

) Vorn entfernten sich die MSP-Home-Drivers im gleichen Maße, wie hinter uns gtrc-andernach und die Konsolenoldies sich aus dem Rückspiegel entfernten.
Nach 18 Stunden waren wir in unserem eigenen Universum mit je zwei Runden Platz nach vorn und hinten.
Und dann so mir nichts dir nichts synchron auf allen Bildschirmen plötzlich die bekannte Sony-Werbung:
Die Verbindung zum Server wurde unterbrochen
...to be continued
EDIT:
Hier das Gruppenbild und die Namen dazu jeweils von links nach rechts
Obere Reihe:
Manuellardo - Rufus4D - bundo - zunge_2
Untere Reihe:
nforce147 - DonBD - TedTester - Cyro1984 - Andy2905 - huasee - Ferrari_07 - Knightrider1993 - chrr1rn12 - nuerphil - GTRP_CSL - BineinLandei
Geschrieben von GTT-Chipwelt am 13.11.2013 um 11:16:
Glückwunsch an alle, alleine schon das ihr die 24 Std. durchgehalten habt

,
aber auch die Platzierungen sind echt nicht schlecht
Geschrieben von Niki_Lauda am 13.11.2013 um 20:04:
Cooles Gruppenfoto!
Geschrieben von racer-philipp am 13.11.2013 um 20:36:
Freitag – Eintrudeln und testen
I
ch kann mich einfach nicht drücken...Nun gut, der Freitag war wieder einmal ein sehr toller Abend. Endlich neue Gesichter kennen lernen, alte Bekannte wiedertreffen und sich auf das kommende Rennen mit unserer Edelkiste vorzubereiten.
Die Disziplin „Gesichterraten“ haben wir eigentlich super bestanden, war wieder einmal super euch kennenzulernen: Cyro,nforce,Don,Rufus zunge und meinen Teamkollegen Alex
Eigentlich lohnte sich schon zu diesem Zeitpunkt der Besuch in Andernach
Nach anfänglichen Freudentränen und Begrüßungen mit Dirk, Andy, Landei, Matze ,Chrischris und allen anderen Bekloppten trudelte auch Manu ein. Nicht zu vergessen Wasi, der extra aus Fuerteventura kam
Ich fands echt super dass du dabei warst, war echt eine dicke Bereicherung
Vor allem die ganzen Konstruktionen waren abartig geil und bequem..das hat mich echt inspiriert
Jetzt gings los: Die Lockerheit wie bei der RNC schlug sich in leichte Anspannung um, es war einfach wie real. Jeder wollte unbedingt testen... Jetzt tippt mal wann wir fertig waren....11 Uhr 12 Uhr? Von wegen.....2 Uhr nachts kroch ich voller Angst und Vorfreude auf den folgenden Tag ins Bett. (na ja eher auf den Boden, denn die Isomatte war ein Reinfall )
Samstag – Der Tag des Rennens
Shit....es ist 7 Uhr morgens und ich kann nicht mehr einschlafen....
Wie soll man da später wachbleiben?
Die Helfer bescherten uns ein wirklich leckeres Frühstück und wir wollten auch schon mit dem Training beginnen...bis meine Pedale streikte...zum Glück, denn Manus seine bremste viel direkter und und aus einem Problem wurde ein Profit geschlagen .
Wieder was dazugelernt.
Und dann wären noch Marvin und Ferrari.Phil zu nennen, die uns Vormittags beitraten! Ihr seit echt zwei tolle Typen
Und auch mal jemand in meinem Alter
(Wird aufjedenfall den Durchschnitt hier senken
Ich sollte die Quali fahren, erwartet ist der Bereich 7:52- 56, was wir im FreienTraining auch bestätigen konnten mit 55er Zeiten.
Wir stellten uns an der Bilstein Brücke auf. Im Gebäude war es merkbar ruhiger geworden. Manu und Alex standen auf dem Balkon, Dirk saß angespannt neben mir. Nacheinander starteten die vorderen Fahrer. Dann kam Nummer 5. Und das war ich....
Mit leichter Anspannung aber dennoch geringer Nervosität (was verwunderlich war J ) fuhr ich die perfekte Quali Runde mit dem Woodone. Mit einer 7:53xxx konnte ich uns P4 hinter den drei Favoriten Teams GTRP, MSP und KOD sichern. Vor den GTOldies..Ihr könnt euch gar nicht vorstellen, was da innerlich abgegangen ist. Es war als würde ein Fels losspringen. Jetzt konnte ich auch sehr beruhigt in das Rennen gehen, denn auch dieses sollte ich mit unserem Wagen beginnen. Und da gibt es einige lustige Sachen zu erzählen
Geschrieben von Ferrari_07 am 15.11.2013 um 14:59:
Mit einer knappen Woche Abstand vom Rennen möchte ich nun auch ein paar Worte loswerden.
Bereits ein paar Tage vor dem Rennen war ich echt gespannt, was mich beim 24h-Rennen so alles erwarten wird. Es war für mich das erste Event dieser Art. Mit der wohl kürzesten Vorbereitungszeit aller Teams und 2 Rookies, wagten wir es anzutreten, was bei mir im Vorfeld nicht wirklich für Sicherheit gesorgt hatte.
Schon beim Betreten der Halle war allerdings die Anspannung wie verflogen. Ein echt toller Anblick die ganzen Templer auf einem Haufen zu sehen. Es war eigentlich das Schönste für mich Euch alle mal persönlich kennenzulernen. Alleine dafür hat sich die Anreise gelohnt. Jeder Einzelne war bestens gelaunt und heiß ein gutes Rennen hinzulegen. Zum Glück hatten die Meisten schon ihre Tempel-Shirts an, sodass ich dank des Namensschriftzugs auf dem Rücken alle identifizieren konnte.
Keine 5 Minuten nachdem ich angekommen war, saß ich auch schon am Steuer. Was Chris uns da für ein Equipment zur Verfügung gestellt hat war echt super. So fand ich mich auf einem original Mercedes-Sitz, den Chris extra für das 24h-Rennen aus seinem Auto ausgebaut hatte, an einem total durchgemoddeten G27-Lenkrad und vor einem LCD-Fernseher der mich zu erschlagen drohte, wieder. Durch die veränderte Pedalerie war ich gezwungen meine exotische Fahrweise vom einbeinigen Fahren aufs zweibeinige Fahren umzustellen. Das war meine Chance diese alte Gewohnheit abzulegen.
Im Nachhinein kann ich sagen, dass es wohl die bessere Fahrweise zu sein scheint, die ich auch zu Hause beibehalten werde. Recht gehabt, kann ich da nur sagen, Manu, Christian, Wasi, usw. die mich bereits im Vorfeld darauf aufmerksam gemacht hatten.
Heute kann ich behaupten, dass unsere bunt zusammengewürfelte Legendentruppe super harmoniert hat. Da war zum einen Chris, der mich durch seine unaufgeregte und entspannte Art mehrmals im Rennen beruhigt und so vor dem überpacen geschützt hat. Seine Art hat sich auch auf der Rennstrecke gezeigt, indem er konstant eine gute Runde nach der anderen hinknallte und so den ein oder anderen Fehler der Rookies wettgemacht hat. So muss ein Teamleader sein!
Dann war da noch Zunge-Semir, ein super Typ, der immer einen coolen Spruch parat hatte und mich auf der Strecke total beeindruckt hat. Er war der mit Abstand schnellste Fahrer unseres Teams und das nach einer Vorbereitungszeit von nicht einmal 2 Wochen. Was Du an diesem Wochenende gefahren bist war richtig stark.
Zum Schluss war da noch Knightrider. Es hat mich besonders gefreut, Dich für dieses einmalige Event begeistern zu können. Obwohl Du quasi 0 Nordschleifenerfahrung hattest und vorher noch nie ein richtiges Online-Rennen gefahren bist, bist Du mit einer unglaublichen Ruhe angetreten und hast dich im Laufe der 24-Stunden immer weiter gesteigert. Um einen Start in der nächsten VLN-Saison kommst du so nicht mehr herum.
Und dann waren da noch die 3 anderen Tempelteams. Direkt rechts nebenan hatten unsere Aliens, Team Ger-7, ihr Playseat aufgestellt. Ich habe immer mal wieder einen Blick zu Euch herüber geworfen, in der Hoffnung mir das ein oder Andere abschauen zu können. Es hat mir total viel Spaß gemacht, Euch beim Fahren zuzugucken.
Das Gold Team war ebenfalls top besetzt. In der Nacht sind wir uns ja das ein oder andere mal auf der Strecke begegnet, ehe wir den Anschluss verloren haben.
Nicht zu Vergessen ist das Allgäu-Team, eine super sympathische Truppe. Durch Eure Position direkt am Zuschauerbereich, war bei Euch einiges los und der halbe Tempel versammelt. So konnte ich auch ein paar Runden verfolgen.
Es war einfach ein klasse Wochenende mit einem Haufen GT-Verrückten und Motorsportbegeisterten. Es hat unglaublich viel Spaß gemacht!
Ich möchte mich an dieser Stelle auch bei Christian (BineinLandei) und Helmut (Niki_Lauda) bedanken, die auf mich zu gekommen sind und mich gefragt hatten ob ich nicht mitfahren möchte und mir so die Teilnahme ermöglicht haben. Auch die Organisatoren müssen hier mal gelobt werden. Ich habe mich in Andernach rundum Wohl gefühlt. Es hat wirklich an nichts gefehlt. Location, Verpflegung, Ablauf, usw. alles top!
Zum Rennen komme ich ein anderes mal. Da gibts auch noch einiges zu berichten.
Geschrieben von racer-philipp am 15.11.2013 um 18:06:
Ich sag mal so: Ein paar Worte haben wir da bestimmt ausgetauscht

Letztes Wochende konnte man etwas mehr labern
@phil: schön dass es euch gefallen hat
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