Druckvorschau: Oldtimer-Trophy (Seite 1)

Geschrieben von Tastakrad am 11.09.2011 um 22:40:

Oldtimer-Trophy

Die Idee kam mir, als ich in Bundos Oldtimer Lobby fuhr und sehr viele alte Exoten gesehen habe.

Dadran hab ich gedacht, alle alten Rennwagen bis Baujahr ~'75 in ein Feld starten zu lassen, wovon nur 2 der selben Art (also zb nur 2 Ford GT '69) zugelassen sind, weils ja nur noch sehr wenige auf der Welt gibt.

Die Wagen bleiben absolut unverändert, höchstens Ölwechsel, Motor/Verwindungssteifigkeit wiederherstellen und am Fahrwerk, Aero und Differenzial darf rumgeschraubt werden, damit die alten ein bisschen fahrbar sind. KEINE Leistungsverbesserung und auch KEINE LP Anpassung!

Auch die 2 RM Fahrzeuge, der Camaro SS und der Dogde Challenger, sind erlaubt, da darf man alles auf Rennausrüstung einbauen, also sowas wie ein Rennluftfilter, sowie Differenzial, Reifen etc (mehr wird hier editiert).

Da ich jetzt nicht alle Fahrzeuge dieser Art kenne, nehmen wir als Grundlage die R1 Oldies Fahrzeuge des VLNGTT Starterfeldes und erweitern ihn um den Corvette Z06 RC '63, Honda S800 RC 'xx, vllt noch die Shelby Cobra und einige mehr (um Ergänzung wird erwünscht!)

Da es hier ja fast schon um einen Oldie Revivial handelt, steht der Spaß natürlich weit vor den Platzierungen, daher jetzt bitte nicht sofort die ganz schnellen Oldies reservieren. Die Punkte sind genauso wie bei der VLN GTT, nur werden die halbiert. Vllt kann man das ja so in die VLNGTT für diese Klasse so übernehmen, damit die Leute mit den langsamen Oldies nicht sofort die Meisterschaft verploopt haben Augenzwinkern

.

Die Strecken sollten schon was länger sein, und auch die Rennen selbst sollten zw 50-115 Minuten dauern, Wetterwechsel an, Tag/Nacht Wechsel an, Grip neben Strecke = real., Fahrhilfen alle aus bis auf ABS (damals gab es sowas ja nicht Augenzwinkern

). Hab bestimmt was vergessen.

Eine Strecke hab ich mir schon rausgepickt, nämlich die NOS (ja Nitro Zunge raus

), Rennzeit ungewiss, soll aber schon in die Nacht hinein gehen das Rennen.

So, das war meine kleine Idee die mir in Bundos Lobby in den Sinn gekommen ist, um Mithilfe wird sehr gebeten, besonders um die lange Fahrzeugliste und noch 1-2 Regeln, und vorallem die Streckenwahl.

Wenns euch gefällt, können wir ja mal ins Gespräch kommen und den Kalender für vllt Winter oder im Jahre 2012 aushandeln. Wenn es euch nicht gefällt, schreibt trotzdem was dazu. Wäre echt nett smile

Fahrzeugliste:

Klasse 1: (600LP)

Chaparral 2D RC '67
Chaparral 2J RC '70
Chevrolet Camaro SS RM '69
Chevrolet Corvette Z06 RC '63
Dogde Challenger RM '70
Ferarri 20mio Version
Ford GT40 RC '69
Ford 20 mio Version
Jaguar 20mio Version

Klasse 2 (Rennauspuff, Anp. Fahrwerk, Getriebe, Semi-Schwungrad, Doppelkuppling, weiche Rennreifen, anp. Diff., Rennluftfilter etc)

AC Cars 427 AC '66
Chevrolet Camaro SS RM '69
Chevrolet Corvette Z06 RC '63
Dogde Challenger RM '70
Lancia Stratos RC '77
Mercury Cougar XR-7 '67
(Mitsubishi Lancer 1600 GSR RC ' 74)
(Nissan Bluebird RC '69)

Klasse 3 (s. Klasse 2, + bestimmte Leistungsdaten)

Fiat 500 (alle Variationen) '65-'72 - max/Standard, Aero erlaubt
Renault Alpine A100 1600 - 113kw/Standard
BMW 2002 tii - 216kw/972kg
Renault 5 Turbo - 242kw/968kg
VW Golf GTI - 164kw/820kg
Honda S800 RSC RC '68
Lancia Stratos RC '77
(Mitsubishi Lancer 1600 GSR RC ' 74)
(Nissan Bluebird RC '69)

(Vllt werden hier noch einige weitere Autos hinzugefügt)

Streckenliste: (Vorläufig)

- 24h Nordschleife Tag/Nacht Wetterwechsel virtuelle Startzeit: 16.00h, Zeitraffer: 3
- Lemans 09 Tag/Nacht Wetterwechsel virtuelle Startzeit: 17.00h, Zeitraffer: 3
- (Wird von mir noch ausgewählt)
- (Diese Strecke soll von euch ausgewählt werden!!)
- (Diese Strecke soll von euch ausgewählt werden!!)

Geschrieben von Andy 2905 am 12.09.2011 um 21:17:

Hi Racer,
ich habe da auf jeden Fall Lust drauf Daumen rauf

nur habe ich meine Oldtimer modifiziert geschockt

Jetzt hab ich mir mühsam die 20 Mio Autos erspielt und darf sie nicht nutzen?? traurig

Geschrieben von Tastakrad am 13.09.2011 um 18:02:

Es gibt doch mehr Oldtimer als die 20mio Kisten, die Chaparell Autos gibts auch, und die Chevrolets, Shelby, Honda S800...

Muss ja nicht immer der schnellste sein oder? Augenzwinkern

Geschrieben von Andy 2905 am 13.09.2011 um 18:30:

aber der schönste und teuerste großes Grinsen

Geschrieben von Staffi am 14.09.2011 um 22:24:

finde ich eine sehr gute Idee!
Was ich mir gedacht hätte wäre su eine Classicrally, sprach Rennen von A nach B ohne Stress und mit richtig alten Autos großes Grinsen

Geschrieben von Tastakrad am 15.09.2011 um 20:45:

Soo, ich hab mich grad durch 17 volle Seiten von Autos im GT4 Buch durchgeschlagen und diese Liste ist dabei herrausgekommen!

AC Cars 427 AC '66
Chaparral 2D RC '67
Chaparral 2J RC '70
Chevrolet Camaro SS RM '69
Chevrolet Corvette Z06 RC '63
Dogde Challenger RM '70
Ferarri 20mio Version
Fiat 500 (alle Variationen) '65-'72
Ford GT40 RC '69
Ford 20 mio Version
Honda S800 RSC RC '68
Lancia Stratos RC '77
Jaguar 20mio Version
Mercury Cougar XR-7 '67
(Mitsubishi Lancer 1600 GSR RC ' 74)
(Nissan Bluebird RC '69)
(Toyota 7 RC '70)

Bei den letzten 3 Wagen weiß ich noch nicht, ob ich die in die Liste aufnehmen soll, wobei der Toyota 7 doch gut mit dem Ford mithalten könnte. Außerdem ist ein vollanpassbares Getriebe erwünscht, um die volle Leistung rauszuholen, besonders bei dem Cougar und die RM Karren. Den Nissan und Mitsu sind wohl auf den Stand des Hondas, habs aber nicht getestet.

Bitte um Meinung!!!

Was auch notwendig ist, sind: Vollanpassbares Getriebe, weiche Rennreifen, Doppelkupplungsscheibe, anpassbares Diff. etc. Dazu Rennfilter, Rennauspuff (Liste wird ergänzt).

Über Hilfe würd ich mich freuen smile

Geschrieben von Bundo am 16.09.2011 um 11:55:

Hallo Tasta.

Find ich ne Superidee erst mal vor allem die Strecke LECKER LECKER LECKER...

Ich würde aber trotzdem folgende Anpassungen vornehmen:

Es fahren nur Autos gegeneinander, die auch leistungsmäßig zueinander passen. (also NICHT Fiat500 vs Ford GT z.B.)
Natürlich solls in erster Linie Spaß machen, trotzdem ist bei einem Rennen IMMER die Platzierung wichtig. Das ist einfach die Grundmotivation.
Des weiteren haben so manche wie bereits erwähnt, zum Teil 20Mio für die Autos ausgegeben und die Kisten getunt usw. Es wäre sehr bedauerlich, wenn man ausgerechnet mit DIESEN Autos nicht gegeneinander fahren darf.
Von daher bin ich für eine LP-Anpassung innerhalb der Autos, die direkt gegeneinander antreten.
Die GTT-VLN-Klasse R1 würde ich dementsprechend erweitern und aufteilen, dann haben wir dort die Klassen festgelegt.

Bis auf weiteres, euer Bundo.

Geschrieben von FIA GT am 16.09.2011 um 16:52:

bin da auch dabei, sofern wir gleichwertige Fahrzeuge nehmen.

da gibts ja noch viele ander z.B Alpine A 110 , Alfa Zagato etc

Nur wenn wir schon eine Oldtimer Session fahren sollten wir es auch so machen wie früher , also ohne Rennreifen ( die gabs damals so noch nicht )
sondern max Sport weich , oder !!???

Geschrieben von Tastakrad am 16.09.2011 um 18:00:

Zitat:

Original von Bundo
Hallo Tasta.

Find ich ne Superidee erst mal vor allem die Strecke LECKER LECKER LECKER...

Ich würde aber trotzdem folgende Anpassungen vornehmen:

[list]
[*]Es fahren nur Autos gegeneinander, die auch leistungsmäßig zueinander passen. (also NICHT Fiat500 vs Ford GT z.B.)

Vllt kann man die Fahrzeuge noch in 2 Klassen einteilen, zb eine für die schnellen und die andere für langsame Fahrzeuge.

Zitat:

Original von Bundo

[*]Natürlich solls in erster Linie Spaß machen, trotzdem ist bei einem Rennen IMMER die Platzierung wichtig. Das ist einfach die Grundmotivation.
Des weiteren haben so manche wie bereits erwähnt, zum Teil 20Mio für die Autos ausgegeben und die Kisten getunt usw. Es wäre sehr bedauerlich, wenn man ausgerechnet mit DIESEN Autos nicht gegeneinander fahren darf.
Von daher bin ich für eine LP-Anpassung innerhalb der Autos, die direkt gegeneinander antreten.

Ich würde es gerne realistisch halten, von daher keine LP Anpassung unglücklich

Vltt für die schnelle Klasse max 600 und für die langsamen Klassen dann nur die bestimmten Tuningteilen?

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Hab mir nochmal meine Gedanken über die Einteilung gemacht und so könnte es aussehen:

Klasse 1: (600LP)

Chaparral 2D RC '67
Chaparral 2J RC '70
Chevrolet Camaro SS RM '69
Chevrolet Corvette Z06 RC '63
Dogde Challenger RM '70
Ferarri 20mio Version
Ford GT40 RC '69
Ford 20 mio Version
Jaguar 20mio Version

Klasse 2 (Rennauspuff, Anp. Fahrwerk, Getriebe, Semi-Schwungrad, Doppelkuppling, weiche Rennreifen, anp. Diff., Rennluftfilter etc)

AC Cars 427 AC '66
Chevrolet Camaro SS RM '69
Chevrolet Corvette Z06 RC '63
Dogde Challenger RM '70
Lancia Stratos RC '77
Mercury Cougar XR-7 '67
(Mitsubishi Lancer 1600 GSR RC ' 74)
(Nissan Bluebird RC '69)

Klasse 3 (s. Klasse 2, + bestimmte Leistungsdaten)

Fiat 500 (alle Variationen) '65-'72 - max/Standard, Aero erlaubt
Renault Alpine A100 1600 - 113kw/Standard
BMW 2002 tii - 216kw/972kg
Renault 5 Turbo - 242kw/968kg
VW Golf GTI - 164kw/820kg
Honda S800 RSC RC '68
Lancia Stratos RC '77
(Mitsubishi Lancer 1600 GSR RC ' 74)
(Nissan Bluebird RC '69)

(Vllt werden hier noch einige weitere Autos hinzugefügt)

Die Wagen, die ein LP von 350-370 haben, dürfen nicht weiter getunt werden!

Geschrieben von BineinLandei am 17.09.2011 um 15:30:

Daumen rauf

in der Klasse 1 (600LP) fahre ich mit dem kühlschrank großes Grinsen

endlich kommt mein chapparal 2J einmal zum echten einsatz
großes Grinsen

Geschrieben von Tastakrad am 28.09.2011 um 18:42:

Hab im ersten Post mal die Fahrzeugliste und die ersten Strecken geupdatet und veröffentlicht, um Rückmeldung würd ich mich freuen Augenzwinkern

Geschrieben von Kawagreen82 am 03.10.2011 um 11:01:

das währe eine interessante serie, wird es dafür ein paar test races geben?

Geschrieben von Tastakrad am 04.10.2011 um 20:31:

Im Winter wird es ein Rennen für die Klasse 2 und 3 geben. Wann weiß ich allerdings auch noch nicht Augenzwinkern

.

E: Die Testrennen stehen fest:

1. Testrennen: 19.11.11 Gefahren wird die Klasse 2
2. Testrennen: 17.12.11 Gefahren wird die Klasse 3

Beide Rennen werden auf der Nürburgring Nordschleife 24H Version mit fortschreitender Tageszeit und Wetterwechsel gefahren!

Bitte um Feedback Augenzwinkern

Geschrieben von racer-philipp am 06.10.2011 um 18:09:

sehr interessant. am 17. 12. kann ich wohl nicht mitfahren, habe nämlich Geburtstag großes Grinsen

Geschrieben von motorsportdriver am 06.10.2011 um 23:50:

..........ich bin dabei-fortschreitende Tageszeit??!!-Oldtimer fährt man nicht Nachts Zunge raus

Geschrieben von Staffi am 06.10.2011 um 23:52:

mal sehen, mich schreckt eher noch das Wetter ab, denn ich will nicht mit einem Cabrio bei Regen fahren großes Grinsen

Geschrieben von motorsportdriver am 07.10.2011 um 00:26:

Das Wetter sowiso, ich wollte aber nicht über beides meckern......

Geschrieben von Selumicon am 26.10.2011 um 08:48:

Das wird ein Spass!

Geschrieben von Tastakrad am 18.11.2011 um 19:28:

Nicht Vergessen!!

Morgen, 19.11.2011, ab 22.30h ist wohl die Lobby offen.

findet das erste Testrennen mit der Klasse 2 statt! Bitte Wagen aufbauen und mit teilnehmen!

Werd eh der sein, der es vergisst :s

Geschrieben von BineinLandei am 19.11.2011 um 13:30:

also ich habe mir gestern einmal die nominierten autos der klasse 2 aus meiner garage geholt und "aufpoliert".

dabei habe ich einmal die leistungsdaten verglichen und feststellen müssen, daß die wagen ja irgendwie nur ganz grob zusammenpassen.
die spanne reicht von 880kg mit 234kw (514LP) bis
1260kg mit 524KW (623LP)

@tasta:
weißt du schon, wie die autos reglementiert werden sollen?
denn dieses thema womöglich heute ab 22:30h ohne headset, über PSN-chat, zu klären halte ich für recht schwierig.
Augenzwinkern