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Geschrieben von Froehlich am 28.12.2013 um 13:24:

 

Servus,


bin ja nicht mitgefahren aber Gestern Abend war es generell wieder schlimm mit den Lobbys!

Fahrt ihr doch mit schaden schwer? Bin am Abend irgendwo auf ein Reglement gestoßen wo schaden aus gestanden ist... was mich echt verwundert hatte.

Habt ihr eigentlich eine Lösung für den momentanen vorhandenen "Reifen Bug" gefunden oder seit ihr einfach auf gut Glück gestartet?

Gruß Froehlich

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Geschrieben von BineinLandei am 28.12.2013 um 13:35:

 

Zitat:

Original von racer-philipp ..... Landei wurde verdient 3. Warst aber sauschnell, ohne den Crash Hohe Acht hättest du mit Ferrari wohl bis zum Ende gefightet Wolltest du eigentlich ne 1 Stopp machen? ....

da ich ja wusste, daß uns PD nach dem stopp einen "schwer kalkulierbaren" reifen zur verfügung stellt, wollte ich den ersten so gut es geht nutzen.
bei testfahrten hatte ich festgestellt, daß 6 runden mit dem ersten satz auf der Viper gehen, aber der zweite satz nach drei runden bereits schwierig wird.
4.runde 8:07; 5.runde 8:10

es war dann auch im rennen so, daß der zweite reifensatz bereits nach 4 runden ziemlich hinüber war.
vor allem ging es da an der hinterachse schneller runter als vorne, anders als im ersten stint (bei gleicher fahrweise)
beim dritten satz war es dann wie beim zweiten satz.
ich hoffe mal, daß da noch nachgebessert wird....
zumindest sollte man mal endlich auch im onlinerennen das ee-menu nutzen können,
um zb. TKS oder bremsen zu verstellen und so dem andersartigen verbrauch entgegenzuwirken.

@phil:
dank der überlegenheit der viper hatte ich sogar hoffnung, mit dir fighten zu können.
in den fehler- und schadenfreien passagen konnte ich deine zeiten stets halten und zum teil sogar aufholen.
allerdings nach dem ersten abflug hatte ich mir über 1 minute eingehandelt und damit war der drops gelutscht.

@tasta:
bei den 24minuten-rennen im karrieremodus ist sprit/ reifenverbrauch scheinbar auf (sehr) schnell vorprogrammiert.

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Geschrieben von THG-IsaacIII am 28.12.2013 um 17:45:

 

https://www.facebook.com/ex.teamboss/posts/1433063060260156?notif_t=like

GTT WEC Endurance race NURBURG 24H
December 27 th 2013

RACE REPORT

Wow! In the first 5 km the race was over for me, due to a spectacular crash. First there was a car on the middle of the road, who I tried to avoid, hitting the wall on the right, then I car slammed into me while I was standing there thinking what to do, causing heavy damage to my car, I went to the wall on the left, got hit by a second car who had heavy damage, and came to a complete stop, with all red lights flashing on the dasboard.

After that I knew I had no chance at all, but decided to take the car home for points, and not giving up.

I went to the pit with a completely destroyed car, 4 flat tyres and all, doing 60 kmh, warning other drivers not to slam into me. I did not want to give up the race.

5 other drivers quit race or DNF.

P7. GREAT RACING OF YOU ALL!!!

THG-IsaacIII

@philipp :

Congratulations for winning this difficult race, what an achievement this is, great stuff!

You're absolutely right about the overtaking. My car had damage again due to hitting a wall, therefore I could not easily go driving on one side of the track, did not what to do in this nervous situation, I think I decided to go onto the grass or something.

But your point is made. Absolutely. Glad that I did not mess up your race!

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Geschrieben von Bundo am 28.12.2013 um 17:50:

 

Hallo Christian,

das mit deinem Quali tut mir sehr leid. Mir ist das nicht mehr bewußt, daß ich dich da so blockiert hab. Meine Outlap war in der Tat eine Quali-Runde, weil ich in der ersten mein Auto geschrottet hab und nicht sicher war, ob ich noch eine dritte Runde schaffe. Bei deiner Schnelligkeit hätte ich dich allerdings locker vorbeilassen können. Mir ist nur noch unser duell gegen Rennende in Erinnerung.

Gruß Matze

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Geschrieben von Ferrari_07 am 28.12.2013 um 17:55:

 

Der gestrige WEC-Lauf war auch meine erstes Rennen unter Wettkampfbedingungen.

In der Quali durfte ich als erster auf meine schnelle Runde gehen.
Der Beginn der Quali-Session ist allerdings gewöhnungsbedürftig. Habe mich echt erschreckt, als ich plötzlich mit gefühlt 200 km/h auf die Strecke gespawnt wurde. Wenigstens hatte ich freie Fahrt.
Trotz eines Abflugs in Runde 1 konnte ich mich auf Platz 4 qualifizieren.

Nun zum Rennen:
Die Startphase lief einwandfrei. Jeder auf den vorderen Plätzen konnte seine Position halten. Nach einer halben Runde konnte man bereits erkennen, dass sich ein Dreikampf zwischen Christoph, Christian und mir um Position 2 entwickeln würde.
Phil konnte schon auf den ersten Metern eine riesen Lücke raus fahren und dominierte das Rennen bis zum Schluss.
Mein BMW M3 GT2 hatte wohl eine deutlich bessere Traktion als Landeis Viper oder Christophs SLS, sodass ich beide nacheinander beim herausbeschleunigen schnappen konnte.
Völlig überrascht vom ausrollenden THG-Issaac, konnte ich ihm bei Eschbach gerade noch so ausweichen. Chris und Landei hatten da leider weniger Glück.
Nun hatte ich eine Lücke von gut 5 Sekunden nach hinten. Phil war vorne schon meilenweit entfernt. Christian legte in den folgenden Runden eine tolle Zeit nach der anderen hin und ging schließlich an mir vorbei.
Auf den abgefahrenen Reifen ging bei mir nix mehr. Landei war mir auf wenigen Kilometern enteilt. Leider machte er einen Fehler, was den Fight um Platz 2 vorzeitig beendete.
Von dort an bekam ich kein anderes Auto mehr zu Gesicht und musste einsam meine Runden drehen.
Nach dem 1. Stop fühlte sich das Auto auch bei mir komplett anderes an.
Ich dachte man hätte mir Pirellis F1-Reifen draufgezogen, so schnell wie die abgefahren waren. Vernünftige Rundenzeiten waren ab da auch nicht mehr möglich. Gut 5 Sekunden fehlten mir nach dem Stop auf meine Bestzeit aus Stint 1.
Der Reifenwechsel hatte bei mir den gleichen Effekt wie bei Christian. Im ersten Stint waren 5 Runden mit dem M3 möglich, wobei die Vorderreifen mehr gefordert wurden.
In den weiteren Stints waren 4 Runden das Maximum, wobei die Reifen nach 3 Runden kaum besser waren wie nach 5 Runden im 1. Stint. Nach dem Reifenwechsel bauten die Hinterreifen deutlich mehr ab, als die Vorderreifen.
Da muss PD schnellstmöglich handeln. Ist ja nicht normal, dass ich es plötzlich mit ner ganz anderen Karre zu tun habe. Aber da jeder das selbe Problem hat gleicht es sich ja wieder aus.

Glückwunsch an Philipp! Super Leistung. Fehlerfrei bis zum Schluss bei einem überragendem Tempo. Ebenfalls super gefahren von Christian! Hättest dir wohl den 2. Platz gesichert, wenn der Fehler nicht gewesen wäre.

Echt schade, dass gerade mal etwas mehr als die Hälfte des Starterfeldes ins Ziel gekommen sind...

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Geschrieben von THG-sonam8246 am 28.12.2013 um 18:25:

 

Hi GTT Racers,

It's nice to see you all again, and i hope you had good Christmas days.

First of all, sorry for not posting my car choise, and thanks for doing it for me.

However, the car was .... ehh the worst car i drove in my life. I thought it was going to be fast and cool, because it's a SLS... but i was wrong. It's surprisingly bad for me. At high speed corners it's understeering, and at low speed corners it's oversteering. Don't know how you could drive it...! Maybe it's easier for the wheel users. Sorry...

At the qualification, i wanted to give it all, and did the best i could with this car, avoiding big mistakes etc, but the result was dissapointing. I was ~30sec away from pole. Didn't try again.

When we started the race, i noticed empty grid places, which meant that there were people i couldn't see.

One of them was Isaac and i noticed that later.

I started the race and couldn't actually keep up with you all. Entering the Nordschleife i was all alone but the car felt quite bad again. Going at the first long straight i crashed out and got heavy damages almost everywhere. I went at the right side to avoid huasee, and i think i hit Isaac there, but i couldn't see him. Sorry isaac.

I decided to leave the race, because it wasn't fun anymore. I had to come back to the box to repair my car, stay last or something, being on other people's road, who i couldn't see, and with high chance to crash out again...!

Sorry for leaving micha but it was a nightmare out there.

Hope you had a good race guys. See you all soon. Take care.
Manos.

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Geschrieben von KnightRider1993 am 28.12.2013 um 20:25:

  kurz und knackig

So..

Quali habe ich selbst verbockt, indem ich mich einmal fies verbremst habe..
Deswegen das Quali aufgegeben und mich auf die seite gestellt, um niemanden zu behindern..

Zum Rennen: Mein rennen war nach 20 m schon im Eimer, da ich Tastakrad nicht ausweichen konnte, da vor mir einer erst sehr spät rübergezogen hat....Naja nicht schlimm.. brauchst dich nicht zu entschuldigen^^

Dann nach einer Runde mit max 200 km/h auf den zweiten Satz... Und man hat der die Reifen gefressen.. unfassbar...

Spaß gemacht hat es dennoch,!!

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Geschrieben von BineinLandei am 29.12.2013 um 16:20:

 

noch zwei bilder vom rennen

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Geschrieben von Niki_Lauda am 29.12.2013 um 16:53:

 

Gibts jetzt auch fliegende Autos in GT6.