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Geschrieben von huasee am 24.08.2013 um 14:39:

GT 500 - 15 Runden - 25.8.13

367 KW - 1150 - 15 Runden - Schaden schwer.

Teilnehmen kann jeder
Anmeldung erwünscht
Durchhalten auch

Lobby privat: huasee


Lobby öffnet 18.30
Start 2 Runden Rennen 19.00
Start 15 Runden Rennen 19.30


Interesse:

huasee
locke
manül
landei
phil
KR-Team3-13
KR-Team3-13
KR-Team3-13
Don
Andy

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Geschrieben von Manuellardo am 24.08.2013 um 16:31:

 

Dabei!

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Geschrieben von BineinLandei am 24.08.2013 um 17:16:

 

auch dabei

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Geschrieben von ghostyboy am 25.08.2013 um 00:14:

 

Komme nur zum 2 Runden Rennen wenn es sich ausgeht. Hoffe ich komme diesmal weiter als nur bis Hatzenbach. Bin letzes Mal in den verunfallten chrr gefahren und habe noch eins hinten drauf bekommen. das Auto war zu kaputt um es in die Box zu schleppen.

gruß
ghostyboy

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Geschrieben von racer-philipp am 25.08.2013 um 00:41:

 

Bin dabei wenn alles klappt

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Geschrieben von KPR-TuRbO am 25.08.2013 um 00:55:

 

Das KR-Team3-13 ist auch mit allen 3 Fahrern dabei. cyu on track

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Geschrieben von DonBD am 25.08.2013 um 11:28:

 

Bin dabei .

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Geschrieben von Andy 2905 am 25.08.2013 um 11:54:

 

dabei

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Geschrieben von BineinLandei am 25.08.2013 um 13:53:

 

super !
dann ist das GTT-gold-team ja wieder vollständig vertreten.
die GTT-aliens sind auch dabei ihren woodone zu zügeln
was ist eigentlich mit den allgäuern oder mit den legenden ?

klasse das auch stefan und die konsolen-jungs wieder mitfahren

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Geschrieben von huasee am 25.08.2013 um 18:28:

 

Lobby ist auf!

Habe den Sprach chat deaktiviert.

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Geschrieben von broda am 25.08.2013 um 19:19:

 

Team GTRP ist noch an der Schleife und testet morgen direkt vor Ort. Viel Spaß!

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Geschrieben von BineinLandei am 25.08.2013 um 23:12:

 

war ein klasse rennen !
habe mir gerade den start im replay angesehen:
- allerfeinster repektabler umgang miteinander.
so macht racen spaß !

gratulation an phil für seinen grandiosen sieg nach fehlerfreier fahrt.
turbo-patrick hat es ihm nicht leicht gemacht und bis zum ende seine siegchancen aufrechterhalten.
top rennen von euch beiden

manu war bis zu seinem abflug in der vorletzten runde auch irgendwie in diesen zweikampf involviert.
allerdings bin ich regelmäßig bei seinen boxenstopps an ihm vorbeigegangen.

ich hatte mir gar keine chancen mehr ausgerechnet ihn zu schnappen, da ich in meiner letzten in-lap bei der flucht vor ihm einen abflug hatte , der mich rund 20sec gekostet hat.
entsprechend überrascht war ich dann über den am rand stehenden manu ,
der sein haverierten woodone bei den grillenden fans geparkt hat um bratwürste abzustauben
und mir dadurch sozusagen kampflos P3 überlassen hat.
.... und huasee P4
..... und Lockenhugo P5
..... und andy P6
..... und bruxx P7

ebenfalls angehalten hat Don auf P9 und KR-3 aka Rambo auf P10

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Geschrieben von Andy 2905 am 26.08.2013 um 09:11:

 

Bei mir lief gestern nix rund. Meine beste Idee gestern war die Knöpfe am Lenkrad umzulegen. Ich war dann in der Anfagsphase des Rennens mit dem rechts links schauen so überfordert, das ich ins Kiesbett gerauscht bin War echt eine Spitzenidee das direkt vor dem Rennen zu machen
Der Rest war auch nicht berauschend, einige unnötige Fehler und verbremser da ist wohl üben angesagt
Die schönen Momente im Rennen gestern hatte ich mit Locke, das hat Laune gemacht

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Geschrieben von Manuellardo am 26.08.2013 um 09:46:

 

Jau, sorry Jungs an dieser Stelle, dass ich das Fahrzeug abgestellt habe :/
Habe zwei Runden vor Ende einen wichtigen Anruf bekommen, auf den ich den ganzen Tag schon gewartet hatte, musste also eh ran gehen und beim Blick aufs Handy bin ich dann ohnehin abgeflogen, so habe ich mich dazu entschlossen abzustellen - nach vorne und hinten ging eh nichts mehr

Mein Rennen lief ansonsten eigentlich prima: vom letzten Platz stetig bis auf P3 vorgefahren und auf jeden Fall noch in Schlagdistanz zur Spitze, da ich im Gegensatz zu ihnen (zumindest zu Phil) meinen kurzen Stint als letztes geplant hatte. So hätte ich mit leichtem Auto und drei Runden mit neuen Reifen vllt noch eine Chance gehabt nach vorne zu kommen.

Leider habe ich mir aber in meiner - neuerdings - Lieblingskurve in Runde 11 selbst einen Strich durch die Rechnung gemacht (bis dahin fehlerfrei und super konstant! Die Kiste läuft langsam ): Metzgesfeld - mal wieder - beim Anbremsen leicht aufm Gras gewesen...dass GT5 mir dann mit Mikro-Mini-Superleichtem Kontakt noch so n Schaden reindrückt...nunja, damit muss man rechnen

Damit wars dann aber auch gelaufen - vorgezogener Boxenstop, fast eine Runde mit Schaden rumgeEIert und dann kam eben der besagte Anruf...sorry dafür, ist eigentlich nicht mein Ding!

Eine kleine Beobachtung noch hinsichtlich des 'sichtbaren Schadens':
nach meinem Abflug - wie gesagt, vllt mit 10 km/h in die Bande gerutscht, hinten rechts - fehlten mir nach der Reparatur 11km/h auf der Döttinger Höhe und 3-4 Sekunden Rundenzeit...wer sein Auto zu Beginn des Rennens am längsten frei von Schäden halten kann hat gute Karten!

und 3er-Stints sind zumindest nicht erschreckend schneller!

Beste Grüße
der Manül

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Geschrieben von BineinLandei am 26.08.2013 um 09:51:

 

wir sind gestern OHNE sichtbaren schaden unterwegs gewesen.

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Geschrieben von KPR-TuRbO am 26.08.2013 um 12:30:

 

also ich habe im replay auch den ein oder anderen krummen heckflügel gesehen. kann also nicht sein das wir nicht mit nichtsichtbaren schaden gefahren sind:



Zum Rennstart der 2 runden:

angegeben waren die Start's

Lobby öffnet 18.30
Start 2 Runden Rennen 19.00
Start 15 Runden Rennen 19.30

... als mein team 18:15 in die lobby kam.. lief das rennen schon... und dann wurde gesagt das das hauptrennen 19uhr starten... gestartet wurde allerdings 18:36... warum das???




trennung:

Fazit zum gestriegem rennen:

Tolles Tolles Zeitenjagen mit Phil und manu! weltklasse! ich hätte gestern vom reifen her locker 4 - 5 runden stint's fahren können.

wollte ich aber einfach nicht ;-) wollte den unterschied zwischen 3 und 4 runden einfach mal bis zum rennende beobachten.

bin in der letzten runde nur hinter phil hinterher gerollt um mir ihn auf der döttinger höhe zurechtzulegen ;-) ging aber leider schief XDDDDD halbe sek. zuviel abstand gehalten... und dann nimmer in den windschatten gekommen -,- ( kommt nicht wieder vor XD )

Gratulation an Phil zum Sieg! klasse gemacht und super krass fehlerfreies rennen! gestern sind zumindestens mal alle in der lobby geblieben! sehr schön.

Phil mit einer bestenrunde 7:51,1.. WOW! windschatten runde mit leerem Tank?

würde mich freuen wenn Landei wieder so eine schicke Übersicht erstellt.

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Geschrieben von huasee am 26.08.2013 um 12:39:

 

Zitat:

Original von KPR-TuRbO also ich habe im replay auch den ein oder anderen krummen heckflügel gesehen. kann also nicht sein das wir nicht mit nichtsichtbaren schaden gefahren sind:

Doch sind wir, nach dem letzten Rennen extra so eingestellt!!!

Zitat:

Original von KPR-TuRbO angegeben waren die Start's Lobby öffnet 18.30 Start 2 Runden Rennen 19.00 Start 15 Runden Rennen 19.30 ... als mein team 18:15 in die lobby kam.. lief das rennen schon... und dann wurde gesagt das das hauptrennen 19uhr starten... gestartet wurde allerdings 18:36... warum das??? :

War das wirklich so?
Dann war das mein Fehler. Dachte eigentlich das alle Rennen Pünklich waren.

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Geschrieben von Manuellardo am 26.08.2013 um 12:51:

 

das mit den rennzeiten hat mich auch etwas irritiert, dachte wir starten da vllt nochmal neu, aber egal...im hauptrennen hat ja zumindest alles geklappt...

hinsichtlich des 'sichtbaren schadens':
keine ahnung woran es dann gelegen haben soll...fakt ist, ich war am rennende richtig viel langsamer...sowohl auf der rundenzeit, als auch im topspeed! wenn es nicht am schaden gelegen haben kann, dann eben vllt doch am leistungsverlust?!
aber da haben ja letzte woche alle einstimmig gesagt, dass der leistungsverlust erst nach dem rennen berechnet würde und sich im rennen selbst nicht auswirken würde?!

lirum, larum...wären halt meine einzigen beiden denkbaren gründe für den leistungs/geschwindigkeitsverlust...

wenn beides auszuschließen ist, dann würde ich mich des erkenntnisgewinns wegen freuen, wenn das hier mal diskutiert wird...gerne auch nachzuschauen im replay!

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Geschrieben von huasee am 26.08.2013 um 14:01:

 

Dann sorry für die Startzeit, da war ich bestimmt kopfmassig bei der alten Startzeit. Zusätzlich zur Zeitumrechnung war ich da wohl neben der Kappe.

Leistungsverlusst: nur Ted war der Meinung das es erst nach dem Rennen Auswirkungen zeigt. Ich glaube daran, das es schon während des Rennens zu merkbaren Leistungseinbußen kommt.

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Geschrieben von Manuellardo am 26.08.2013 um 14:05:

 

müsste jetzt selbst nochmal im replay schauen, ob sich das vllt vorher schon bemerkbar gemacht hat - dann wäre es zumindest wahrscheinlich, dass es vllt doch schon den leistungsverlust im rennen gibt!

es war mir halt in der runde direkt nach meinem reparaturstop aufgefallen, dass ich sooooooo viel langsamer war - gefühlt - dass ich drauf geachtet habe. trotz keinem fahrfehler sprang nur ne 57er runde raus und auf der döttinger hab ich keine 280 geschafft...da dachte ich, dass es vllt an dem sichtbaren schaden liegt. aber wenn du sagst, der war gestern aus, dann ist es ja ohnehin ausgeschlossen.