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Geschrieben von Bundo am 14.12.2015 um 09:32:

  Vorschau - GTT-VLN 2016

Hallo Freunde der grünen Hölle,

auch 2016 wird es wieder eine GTT-VLN geben mit folgenden Eckdaten:

• Saisonstart März 2016
  
• 8 Läufe
  
• 50% Challenge 50% Cup-Rennen
  
• Die GT3-Challenge werden durch andere Fahrzeuge ersetzt, welche, wird über den Winter ausgetüftelt.
  
• Es wird andere Cup-Fahrzeuge geben.
  
• alle Rennen finden wie gehabt auf den Varianten der Gesamtstrecke des Nüburgrings statt
  
• Der grundsätzliche Ablauf eines Rennabends bleibt wie gehabt, die Termine folgen Anfang 2016
  

Selbstverständlich dürft ihr euch hier gern äußern, insbesondere wäre es gut zu wissen, wie groß das allgemeine Interesse für eine Saison 2016 ist.

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Geschrieben von GTT-Flori am 14.12.2015 um 12:20:

 

Also ein generelles Interesse besteht natürlich bei mir.

Ich werde es aber für mich persönlich an den Fahrzeugen ausmachen.

Die unbeliebten GT3's sind ja leider aus dem Rennen. Mal schauen was letztendlich zur Auswahl steht.

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Geschrieben von audianer_de am 14.12.2015 um 13:26:

 

Ich waäre auch dabei-
Da allerdings ab April bei mir ja wieder Real Racing auf dem Programm steht leider nicht bei allen Rennen. Kommt halt auf die Termine an.

Schade das die GT3s raus sind. Eigentlich gehören sie ja auf die Schleife.

Bin gespannt was kommt

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Geschrieben von GTT-Flori am 14.12.2015 um 15:00:

 

Wenn nicht auf die Schleife wohin dann??

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Geschrieben von GTT-Chipwelt am 14.12.2015 um 15:46:

 

die GT3s sind ok finde ich, nur die Reifenwahl dieses Jahr hatte zumindest mir etwas den Spass genommen.

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Geschrieben von bulls23 am 27.01.2016 um 15:47:

 

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, sollen ja folgende GT300 Fahrzeuge zur Verfügung stehen:

(S) Autobacs ARTA Garaiya '03 - 250,000 Cr
(P) Autobacs ARTA Garaiya '08 - 500,000 Cr
(P) Autobacs Garaiya GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr
(P) Lexus Weds Sport IS350 '08 - 500,000 Cr
(P) Lexus IS350 GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr
(P) RE Amemiya RX7 GT300 Base Model '06 - 500,000 Cr
(P) RE Amemiya AsparaDrink RX7 '06 - 500,000 Cr
(S) RE Amemiya ASPARADRINK RX7 '04 - 300,000 Cr
(P) Subaru CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA '08 - 500,000 Cr
(P) Subaru IMPREZA GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr
(S) Subaru CUSCO SUBARU ADVAN IMPREZA '03 - 300,000 Cr
(P) Subaru BRZ R&D SPORT '12 - 500,000 Cr
(P) Subaru BRZ GT300 Base Model '12 - 500,000 Cr
(S) Toyota SUPERAUTOBACS APEX MR-S '00 - 200,000 Cr
(S) Toyota WEDSSPORT CELICA '03 - 200,000 Cr

Das sind ja zum Teil noch "standard" Fahrzeuge dabei, manche sozusagen doppelt zu den jeweiligen "premium" Versionen. Ich persönlich bin kein wirklicher Fan davon standard und premium Fahrzeuge zu mischen und würde vllt. hiermit anstoßen, die standard weg zu lassen, die BOPerei wird auch nur mit premium Autos schwer genug.

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Geschrieben von GTT-Flori am 27.01.2016 um 19:59:

 

Ich glaube das der erste Grundgedanke von Matze auch der war, dass erstmal nur die Premium GT300 Fahrzeuge zur Verfügung stehen sollten.

Ich habe die Standard Fahrzeuge wieder ins Gespräch gebracht, da man dadurch eben eine breitere Markenwahl hätte. Und mich hat der Wedssport Celica stark interessiert.

Aber ich denke um eine bessere BoP in der kurzen Zeit zu erstellen, wäre es tatsächlich vielleicht sinnvoll die Standard GT300 Fahrzeuge erstmal wieder aus der Liste zu entfernen.

Es gäbe dann ja immernoch 10 zur Auswahl stehende Fahrzeuge. Jeweils ein Fahrzeug als Base Model und ein Fahrzeug als Team Lackierung.
Somit müssten dann vorläufig nur 5 Fahrzeuge eingestellt werden, da sich das Base Model vom Team Auto nicht unterscheiden sollte.
Das wurde mir aber auch erst jetzt durch Alex seine Liste klar

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Geschrieben von Bundo am 27.01.2016 um 20:06:

 

Ich würde die Standards drin lassen durch die das Fahrzeug Feld eine Bereicherung erfährt. Die die es auch als premium gibt könnten entfallen

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Geschrieben von GTT-Flori am 27.01.2016 um 20:28:

 

Das wären ja dann nur die beiden Toyotas, also Celica und MR. Die sind sonnst gar nicht vertreten...

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Geschrieben von Bundo am 28.01.2016 um 09:20:

 

Danke Alex, jetzt brauch ich das nicht selbst tippen.

Die Liste wäre dann wie folgt (aktueller Stand der BoP zum 28.01.2016):

Zitat:

Original von bulls23 (P) Autobacs ARTA Garaiya '08 - 500,000 Cr - 252kW, 1200kg, 507LP (P) Autobacs Garaiya GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr - 252kW, 1200kg, 507LP (P) Lexus Weds Sport IS350 '08 - 500,000 Cr - 253kW, 1200kg, 518LP, Motorstufe3 (P) Lexus IS350 GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr - Motorstufe3, 253kW, 1200kg, 518LP (P) RE Amemiya RX7 GT300 Base Model '06 - 500,000 Cr - 241kW, 1200kg, 500LP (P) RE Amemiya AsparaDrink RX7 '06 - 500,000 Cr - 241kW, 1200kg, 500LP (P) Subaru CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA '08 - 500,000 Cr - 248kW, 1200kg, 507LP (P) Subaru IMPREZA GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr - 248kW, 1200kg, 507LP (P) Subaru BRZ R&D SPORT '12 - 500,000 Cr - 269kWggf. -5kW, 1200kg, 514LP (P) Subaru BRZ GT300 Base Model '12 - 500,000 Cr - 269kWggf. -5kW, 1200kg, 514LP (S) Toyota SUPERAUTOBACS APEX MR-S '00 - 200,000 Cr - 2xxkW, 1200kg, 5xxLP (S) Toyota WEDSSPORT CELICA '03 - 200,000 Cr - 239kW, 1200kg, 505LP

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Geschrieben von GTT-Flori am 28.01.2016 um 21:24:

 

Dann mal aktuelle Rundenzeiten von mir.

Zitat:

Original von bulls23 ... (S) Autobacs ARTA Garaiya '03 - 250,000 Cr Rundenzeit: / (P) Autobacs ARTA Garaiya '08 - 500,000 Cr Rundenzeit: / (P) Autobacs Garaiya GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr Rundenzeit: 8:28,8 (P) Lexus Weds Sport IS350 '08 - 500,000 Cr Rundenzeit: / (P) Lexus IS350 GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr Rundenzeit: 8:27.9 (P) RE Amemiya RX7 GT300 Base Model '06 - 500,000 Cr Rundenzeit: / (P) RE Amemiya AsparaDrink RX7 '06 - 500,000 Cr Rundenzeit: / (S) RE Amemiya ASPARADRINK RX7 '04 - 300,000 Cr Rundenzeit: / (P) Subaru CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA '08 - 500,000 Cr Rundenzeit: / (P) Subaru IMPREZA GT300 Base Model '08 - 500,000 Cr Rundenzeit: 8:30:8 (S) Subaru CUSCO SUBARU ADVAN IMPREZA '03 - 300,000 Cr Rundenzeit: / (P) Subaru BRZ R&D SPORT '12 - 500,000 Cr Rundenzeit: / (P) Subaru BRZ GT300 Base Model '12 - 500,000 Cr Rundenzeit: 8:25,7 (S) Toyota SUPERAUTOBACS APEX MR-S '00 - 200,000 Cr Rundenzeit: / (S) Toyota WEDSSPORT CELICA '03 - 200,000 Cr Rundenzeit: 8:28,2 ...

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Geschrieben von BineinLandei am 22.02.2016 um 15:58:

 

als wir letztlich den BMW 2002, als vorbereitung auf die GTT-VLN gefahren sind,
habe ich die ganze zeit an den gerade gelesenen TopGear-artikel zum thema denken müssen.

wollte ich euch doch nicht vorenthalten
das pdf in der zip-datei sollte lesbar sein, konnte ich aber leider nur in einzelseiten hochladen,
weil sonst die zulässige dateigröße überschritten wäre