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Geschrieben von BineinLandei am 26.09.2016 um 12:54:

TST (10/2016) DrehorgelOrgie

die kleine TST-pause war recht nett.
die Welttour von Hatschi und das RM500-Festival von Rene haben spaß gemacht,
sind aber jetzt leider vorbei.
beim tempeltreffen an der Schleife ist die idee gereift, im nächsten monat einmal die hochdrehenden fahrzeuge rauszuholen.
entgegen allen gewohnheiten wird diesmal auch ein unlackierbares standartauto gefahren,
aber der Honda S800 im rentrimm muß dabeisein wenn es heißt:


TST (10/2016) DrehorgelOrgie

Diesmal fahren wieder alle Racer am Sonntag mit dem gleichen Auto.
Alle Fahrzeuge werden >stock<, d.h. ohne Tuning und ohne Setup gefahren.
Ein Ölwechsel wird empfohlen, Felgen (wo möglich) und Verwindungssteifigkeit nach Geschmack.
Individuallackierung und Startnummer, falls möglich, ist ausdrücklich erwünscht.
Die Einsatzreifen werden immer Fahrzeugbezogen ausgewählt, meist 1-2 stufen griffiger als der Auslieferungszustand.

Renntermine und Einsatzfahrzeuge
02.10.2016: Honda S800 RSC ´68
09.10.2016: Lexus LFA ´10
16.10.2016: Honda S2000 ´06
23.10.2016: Ferrari 458 Italia ´09
30.10.2016: RedBull X2014 Junior

Die Lobby wird spätestens um 18:30h (meist schon vor 18:00h) im Freien-Fahren-Modus
auf der ersten Wettkampfstrecke geöffnet.
Hier kann jeder nach Belieben soviele (schnelle) Runden fahren wie er will.
Um 19:00h startet das erste Rennen, in Reihenfolge der schnellsten Runden aus dem Freien-Fahren-Modus.
Renndauer 20 Minuten (Langstreckenrennen)
Um ~19:30h startet das zweite Rennen, in umgekehrter Reihenfolge zum Zieleinlauf von Rennen 1.
Renndauer ebenfalls 20 Minuten.
Die Veranstaltung ist somit gegen 20:00h beeendet, damit alle noch rechtzeitig in die Falle oder vor die Glotze kommen.
Aufgrund des Ortes der Idee ist diesen Monat die Schleife als Rennstrecke ausdrücklich NICHT ausgeschlossen

Jeweils am Ende eines Monats wird der TempelSundayTrophy Monatsmeister ermittelt
und eine neue Tabelle begonnen.
Wer sich verbindlich vorher anmeldet hat Startplatzgarantie und erfreut den Veranstalter,
aber jeder Templer kann auch einfach so am Sonntag abend in die Lobby kommen wenn noch Platz ist.
Fahrer die bereits im ersten Rennen eines Monats mitgefahren sind,
haben im Zweifelsfall Vorrang bei der Vergabe der Startplätze in den folgenden Wochen.

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Geschrieben von Rethima am 26.09.2016 um 13:01:

  RE: TST (10/2016) DrehorgelOrgie

Zitat:

Original von BineinLandei entgegen allen gewohnheiten wird diesmal auch ein unlackierbares standartauto gefahren, aber der Honda S800 im rentrimm muß dabeisein wenn es heißt:

Der kleine Renn-Honda ist eines meiner absoluten Lieblingsfahrzeuge

Demnach melde ich mich schon mal für kommenden Sonntag an.

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Geschrieben von GTT-Flori am 26.09.2016 um 14:08:

 

Yippie Landei macht wieder TST

Das hätte ich auch als Belohnung für die 100% Fahrt erwartet

Schleife ist ausdrücklich erwünscht

Mal schauen ob ich es in Zukunft hinbekomme öfter teil zu nehmen

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Geschrieben von Kerzeller am 26.09.2016 um 15:10:

 

Bin dabei!

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Geschrieben von Josch am 28.09.2016 um 12:30:

 

Klasse
Wagen in der Garage

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Geschrieben von BineinLandei am 28.09.2016 um 12:32:

 

prima Josch
können wir ja heute abend mal den kleinen Honda testen.

für die 5. veranstaltung am 30.10. werden noch wagenvorschläge gesucht

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Geschrieben von Josch am 28.09.2016 um 12:42:

 

der kleine Honda - genau

mein Wagen Vorschlag: Tommykaira ZZII '00

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Geschrieben von Hatschi73 am 28.09.2016 um 13:09:

 

Mazda RX 8
Honda Civic Type R Race Car

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Geschrieben von Kerzeller am 29.09.2016 um 08:13:

 

Mein Vorschlag, einen der Toyota 86 oder FT 86...oder das Nissan 240 RS Rallycar 85 mit Hinterradantrieb

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Geschrieben von Kerzeller am 29.09.2016 um 09:00:

 

Fällt mir noch einer ein und zwar den Ford RS 200 84

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Geschrieben von BineinLandei am 30.09.2016 um 17:23:

 

also der Honda S800 wird mit weichen sportreifen gefahren.

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Geschrieben von BineinLandei am 02.10.2016 um 15:47:

 

heute ist TST-DAY !

Honda S800 (untuned) mit weichen sportreifen
lobby offen ab ca. 18:30h (oder vorher)
rennstart 1 um 19:00h

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Geschrieben von BineinLandei am 03.10.2016 um 09:32:

 

etliche zuschauer hatten sich gestern auf den tribünen von Suzuka und am Nürburgring zusammengefunden,
um den 10 bzw. 11 fahrer bei ihren TST-rennen mit dem Honda S800 im renntrimm zuzujubeln.

die in der letzten minute eroberte Pole Position von Rene wurde von Hatschi direkt nach dem start,
in gewohnter weise auf der startgeraden von Suzuka atomisiert.
an der spitze entwickelte sich ein dreikampf zwischen Hatschi, Rene und mir,
der dann von kerzeller noch zu einem vierkampf ergänzt wurde.
irgendwann hatte Rene genug von dem vorderen getümmel und hat sich dann um das mittelfeld gekümmert.
bei mir lief das gestern wie geschnitten brot, wie ich diese zeiten geschafft habe ist mir immer noch rätselhaft
gratulation Hatschi und Dirk zu P2 und P3

obwohl gestern einige "schleifenverweigerer" am start waren,
wurde die sensucht nach der "grünen hölle" von den Campern so überzeugend vorgetragen,
daß sich sogar noch Erwin ins starterfeld gemischt hat und eine 11er-hatz durch die Eifel stattfinden konnte.
noch vor dem verlassen des GP-kurses kam von der spitze ein wienerisches "i loas koana mehr vorbei",
doch dieser plan wurde alsbald begraben und die wiederholung des mittwöchigen Josch-sieges war vereitelt.
stattdessen machte sich Tobias aka Datenwurm daran vor dem feld zu flüchten.
vor lauter Honda-getümmel wurde das vom feld ignoriert und erst nach einer runde hat sich Chrristoph in die verfolgung gestürzt.
mit seiner schnellsten runde hat Tobias aber gezeigt was er von der verfolgung hielt
und das ding auf der schleife souverän heimgefahren
GRATULATION zum rennsieg Tobias
verfolger Chrristoph und Dirk-kerzeller haben ihn dann auf dem podest flankiert

das replaystudium hat übrigens ergeben, daß Hatschis "ich wollte den Jürgen nur geraderücken",
eher ein knallhartes abräumen war das eine klare entschuldigung erfordert

nächsten sonntag wird es nicht so gemütlich, da wird der biestige LFA (stock) bewegt

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Geschrieben von Hatschi73 am 03.10.2016 um 09:51:

 

Ups SORRY, mein Honda wollte sich eindrehen ,bekommte einen Schlag und fuhr gerade weiter und sah nur einen rechts abbiegen. Wie es im Replay aussieht habe ich nicht gesehen.SORRY.
Gerne Bilder von meinem unbeabsichtigen BUMS

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Geschrieben von BineinLandei am 03.10.2016 um 10:02:

 

.... kurz vor dem einschlag

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Geschrieben von GTT-Chipwelt am 03.10.2016 um 10:12:

 

da sieht man schön wie die 25 einen Fehler macht

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Geschrieben von Kerzeller am 03.10.2016 um 10:36:

 

25 stimmt! Die haben alle ne 25 aufem Auto

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Geschrieben von Hatschi73 am 03.10.2016 um 10:44:

 

Bin ich das mit der 25 ??? :-) so kann man viel behaupten, die haben alle das gleiche Auto :-)
Wie gesagt wollte meiner sich eindrehen und durch ein Schlag wurde er wieder gerade. Du hast ja das Replay da sieht man das alles viel besser

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Geschrieben von Kerzeller am 04.10.2016 um 14:15:

 

Glückwunsch an die Erst und Zweitplatzierten!

Bin zum Rennen in Suzuka wie eigentlich immer mit Pad und Automatikschaltung angetreten. Nach ein paar Runden musste ich einsehen das ich mit AT. Sekunden von der Pace weg bin..
Also raus und umstellen auf manuelle Schaltung! Da ichsehr wenig Übung damit habe, hat es hier bis zur letzten Runde des Rennens gedauert, bis ich damit einigermaßen zurecht kam .
Die war auch meine Beste!
Mit P3 am Ende war ich mehr als zufrieden!
Christian, deine Bestzeit war erste Sahne!

Kann mir jemand erklären, warum ich auf der Schleife vom letzten Platz aus starten mußte?
Von P11 auf 3. Damit bin ich auch sehr zufrieden!
Entschuldigung an Hatschi und Datenwurm, die ich beinahe im Mittelteil der Schleife vor der langen Geraden abgeräumt hätte!
Es war Dumm, wie ich da innen durch wollte!!! Viel besser wäre es gewesen, auf der Geraden mit Windschatten vorbei zu gEhen! !!

Und ich muß nochmal ALLE Loben!!! Wie hier dem Gegner auf der Strecke Platz zum "Überleben" gelassen wird, ist große Klasse!!!

Grüße Dirk

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Geschrieben von Rethima am 04.10.2016 um 14:33:

 

Zitat:

Original von Kerzeller Kann mir jemand erklären, warum ich auf der Schleife vom letzten Platz aus starten mußte?

Weil Du zu schnell bist.

Da wollte es Dir das System noch etwas anspruchsvoller machen.