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Geschrieben von GTT-Flori am 25.02.2018 um 11:04:

  Aston Martin V12 Vantage GT3

Fahrzeug: Aston Martin V12 Vantage GT3

GT SPORT Version: 1.16

Strecke: Nürburgring 24h

Balance of Performance: Aktiviert

Reifen: Rennen Weich + Superweich

Fahrhilfen: Traktionskontrolle 0 + ABS Standard

Bremsbalance: -2

Aufhängung

Bodenfreiheit: Front 62mm / Heck 96mm
Eigenfrequenz: Front 2,90Hz / Heck 2,90Hz
Stabilisator: Front Stufe 5 / Heck Stufe 6
Kompression: Front 53% / Heck 57%
Ausfedern: Front 88% / Heck 87%
Radsturz: Front 2,0• / Heck 2,3•
Spur: Front Nachspur 0,30• / Heck Vorspur 0,30•

Aerodynamik

Abtrieb: Front Stufe 400 / Heck Stufe 730

Antrieb

Anfangsdrehmoment: Heck Stufe 6
Beschleunigungsempfindlichkeit: Heck Stufe 6
Bremsempfindlichkeit: Heck Stufe 10

Getriebe

Höchstgeschwindigkeit: 300km/h
Höchster Gang: 3,450

1.Gang: 2,655 / 101
2.Gang: 1,905 / 141
3.Gang: 1,478 / 182
4.Gang: 1,202 / 224
5.Gang: 1,025 / 263
6.Gang: 0,916 / 315

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Geschrieben von GTT-Flori am 04.07.2018 um 23:22:

 

Fahrzeug: Aston Martin V12 Vantage GT3

GT SPORT Version: 1.21

Strecke: Nürburgring 24h

Balance of Performance: Aktiviert

Reifen: Rennen Weich + Superweich

Fahrhilfen: Traktionskontrolle 0 + ABS Standard

Bremsbalance: -3

Aufhängung

Bodenfreiheit: Front 60mm / Heck 100mm
Eigenfrequenz: Front 3,15Hz / Heck 3,20Hz
Stabilisator: Front Stufe 6 / Heck Stufe 9
Kompression: Front 54% / Heck 57%
Ausfedern: Front 88% / Heck 88%
Radsturz: Front 2,0• / Heck 2,5•
Spur: Front Nachspur 0,30• / Heck Vorspur 0,30•

Aerodynamik

Abtrieb: Front Stufe 380 / Heck Stufe 720

Antrieb

Anfangsdrehmoment: Heck Stufe 10
Beschleunigungsempfindlichkeit: Heck Stufe 7
Bremsempfindlichkeit: Heck Stufe 10

Getriebe

Höchstgeschwindigkeit: 300km/h
Höchster Gang: 3,450

1.Gang: 2,758 / 97
2.Gang: 1,950 / 138
3.Gang: 1,488 / 181
4.Gang: 1,209 / 223
5.Gang: 1,040 / 259
6.Gang: 0,925 / 312