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Geschrieben von GTT-Flori am 25.02.2018 um 11:21:
Dodge Viper SRT GT3-R'15
Fahrzeug: Dodge Viper SRT GT3-R'15
GT SPORT Version: 1.16
Strecke: Nürburgring 24h
Balance of Performance: Aktiviert
Reifen: Rennen Weich + Superweich
Fahrhilfen: Traktionskontrolle 0 + ABS Standard
Bremsbalance: -2
Aufhängung
Bodenfreiheit: Front 60mm / Heck 80mm
Eigenfrequenz: Front 2,85Hz / Heck 3,20Hz
Stabilisator: Front Stufe 5 / Heck Stufe 5
Kompression: Front 56% / Heck 58%
Ausfedern: Front 85% / Heck 85%
Radsturz: Front 2,0• / Heck 2,2•
Spur: Front Nachspur 0,30• / Heck Vorspur 0,35•
Aerodynamik
Abtrieb: Front Stufe 400 / Heck Stufe 740
Antrieb
Anfangsdrehmoment: Heck Stufe 10
Beschleunigungsempfindlichkeit: Heck Stufe 10
Bremsempfindlichkeit: Heck Stufe 25
Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 300km/h
Höchster Gang: 3,070
1.Gang: 2,963 / 100
2.Gang: 2,102 / 141
3.Gang: 1,613 / 183
4.Gang: 1,297 / 228
5.Gang: 1,093 / 271
6.Gang: 0,966 / 315
Geschrieben von GTT-Flori am 02.07.2018 um 22:59:
Fahrzeug: Dodge Viper SRT GT3-R'15
GT SPORT Version: 1.21
Strecke: Nürburgring 24h
Balance of Performance: Aktiviert
Reifen: Rennen Weich + Superweich
Fahrhilfen: Traktionskontrolle 0 + ABS Standard
Bremsbalance: -3
Aufhängung
Bodenfreiheit: Front 60mm / Heck 90mm
Eigenfrequenz: Front 3,15Hz / Heck 3,20Hz
Stabilisator: Front Stufe 6 / Heck Stufe 9
Kompression: Front 54% / Heck 57%
Ausfedern: Front 88% / Heck 88%
Radsturz: Front 2,0• / Heck 2,5•
Spur: Front Nachspur 0,30• / Heck Vorspur 0,30•
Aerodynamik
Abtrieb: Front Stufe 400 / Heck Stufe 740
Antrieb
Anfangsdrehmoment: Heck Stufe 10
Beschleunigungsempfindlichkeit: Heck Stufe 8
Bremsempfindlichkeit: Heck Stufe 17
Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 300km/h
Höchster Gang: 3,070
1.Gang: 2,963 / 100
2.Gang: 2,102 / 141
3.Gang: 1,613 / 183
4.Gang: 1,297 / 228
5.Gang: 1,093 / 271
6.Gang: 0,966 / 315
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