Druckvorschau: DTM 2. Durchgang (Seite 1)

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Geschrieben von Niki_Lauda am 21.10.2006 um 20:47:

Zielflagge

DTM 2. Durchgang

Hier die Renndaten und die Regelübersicht:

Strecke:
Nordschleife

Autos:
Audi TT-R Touring Car '02 470PS/1.080KG
Mercedes-Benz CLK Touring Car '00 450PS/1.000KG
Opel Astra Touring Car '00 460PS/1.000KG

Start:
22.10.06 0:00

Ziel:
5.11.06 23:59

Modus:
Arcade Zeitfahren

Runden pro Auto:
1

Tuning:
Keine Leistungssteigerung und keine Gewichtsreduktion!
Getriebeübersetzung, Schaltung, Fahrhilfen und Reifen sind frei wählbar.

Regeln:
Es müssen immer 2 Räder auf der Strecke bleiben. Abkürzungen und Wallriding (Auch wenn 2 Räder auf der Strecke wären.) sind nicht erlaubt. Asphaltstreifen nach den Curbs gehöhren zur Strecke!
Einen Nachweis braucht ihr nicht zu erbringen! Da es ja nur um Just for Fun geht sollte jeder ehrlich zu sich selbst sein und nur Zeiten abgegeben die den Regeln entsprechen. Wenn ihr unsicher seit das ein Run zählt, dann schaut euch in Ruhe das Replay an. Und im Zweifelsfall fahr halt nochmal.

Der Ablauf dieses Events ist wie folgt. Wir fahren zwei Durchgänge.
Im ersten fahren wir mit 4 Autos. Von der Gesamtzeit wird ein Schnitt errechnet den man in den zweiten Durchgang mit nimmt. Dort wird dann mit drei Autos gefahren. Als Endzeit gilt dann der Schnitt aus dem 1. Durchgang und die Gesamtzeit des 2. Durchgangs.

Sollte jemand ein Auto nicht fahren wird eine Zeit von 10 Minuten gewertet. Sollte daher jemand erst im 2. Durchgang einsteigen bekommt er 10 Minuten für den 1. Durchgang berechnet.

Übersicht der Zeiten gibt es am Portal.

Geschrieben von Josch am 22.10.2006 um 11:04:

Servas alle mitteinander:

cool

Geb mal meine ersten Zeiten durch:

ASTRA 6:16,831

CLK 6:19,689

AUDI TT 6:20,463

bin ganz zufrieden mit den ersten Turnes.... Freude

na dann

Geschrieben von EFS Roadstar am 22.10.2006 um 14:42:

ah, die ersten zeiten sind gemeldet, na ich werde mich demnächst auch mal ransetzen, aber heute ist familien- und F1 sonntag.

cu

Nachtrag

so, bin doch mal fix gefahren, allerdings ist da noch bei allen wagen einiges an zeit rauszuholen. die zicke im trio ist meines erachtens diesmal der audi smile

Astra = 6,16:289

CLK = 6,17:386

TT-R = 6,18:961

Geschrieben von daniel76 am 22.10.2006 um 21:35:

Ich habs dann auch schonmal kurz angetestet. Die Zeiten sind eher noch bescheiden, denk ich, bin aber auch nur ein gutes Stündchen insgesamt gefahren:

Astra: 6:14.699

Mercedes: 6:14.554

TT: 6:16.244

Über die Autos hab ich schonmal ne ganz andere Meinung als ZAR Roadstar. Der TT fährt sich für mich am einfachsten. Am ehesten Schwierigkeiten hatte ich mit dem Opel. Lag aber sicher auch daran, dass ich den als erstes gefahren habe, das Auto vorher nicht kannte und vor allem, dass ich seit 2 Wochen nicht gespiel habe. War dann irgendwie eiskalt und bin die ersten 3-4x gleich am Flugplatz rausgeflogen.
Die beiden Audis haben, meiner Meinung nach, die besten Bremsen, von den ganzen DTM Autos und verzeihen daher am ehesten mal einen verpassten Bremspunkt.

Insgesamt nehme ich mal schwer an, dass unsere Besten hier, sowohl mit dem Mercedes, als auch mit dem Astra, die 6:10 locker knacken werden.

Geschrieben von [RPM]Gunell_1 am 23.10.2006 um 10:10:

Man, da trau ich mir ja meine Zeiten gar nicht zu posten Augenzwinkern

, ich dachte immer so schlecht fahr ich doch nicht, aber wenn ich die Zeiten sehe.

Im Kai sind das höchstens mal ein paar sec. rückstand, wenn's schlecht läuft.

Also meine Zeiten:

Opel Astra: 6.22.107

Mercedes CLK: 6.24.087

Audi TT: 6.25.248

Geschrieben von Bundo am 23.10.2006 um 12:08:

moin moin

da haben mich also niki und keilwitz noch heimlich überholt im 1. Durchgang. Das kann ich ja nich auf mir sitzen lassen großes Grinsen

Audi TT-R - 6:10,632____Mercedes CLK - 6:10,163____Opel Astra - 6:09,277

1 0:38,595______________0:38,395___________________0:38,739
2 1:08,440______________1:07,961___________________1:08,251
3 1:33,558______________1:33,094___________________1:33,420
4 2:17,123______________2:16,628___________________2:16,361
5 2:50,964______________2:50,382___________________2:50,050
6 3:15,514______________3:14,683___________________3:14,335
7 3:58,526______________3:57,542___________________3:57,222
8 4:34,213______________4:33,542___________________4:33,226
9 4:52,597______________4:52,299___________________4:51,647
10 5:28,217_____________5:28,282___________________5:27,311
11 5:50,756_____________5:50,552___________________5:49,474
12 6:10,632_____________6:10,163___________________6:09,277

-----------TOPSPEED (In der Senke nach der Döttinger Höhe)----------
----285----------------------------------291--------------------------------------295-----

an alle anderen:

auch wenn eure zeiten etwas langsamer sind, postet trotzdem die zwischenzeiten oder noch besser gleich die Sektorenzeiten mit. Ich stell das dann alles in einen Beitrag, dann seht ihr wo ihr die meiste Zeit verliert und euch am ehesten verbessern könnt.

Der Audi fährt sich vom Gefühl mit Abstand am sichersten. Scheint auch den meisten Abtrieb zu haben, wie man an den Topspeedwerten sieht.
Eigenartigerweise kam ich mir mit dem Audi am schnellsten vor. Der Astra klingt irgendwie so unauffällig, da war ich von den Zwischenzeiten ganz schön überrascht.
Bin als erstes den TT gefahren, hatte da relativ schnell 1:10er Zeiten. Danach den Opel, da bin ich erst mal 20 mal nacheinander abgeflogen. Aber der Bock ist halt sauschnell auf den Geraden.

Die beiden Audi gewinnen in meinen Augen (oder besser OHREN Augenzwinkern

) auch locker die Soundwertung. Ist ne richtige Erholung gegen das Einheitssägen der anderen Autos.

PS: Ich werd mal im GT Modus fahren, Fahrwerk usw. versuchen zu optimieren (denke mal höher und weicher, daß die Autos die Curbs weicher nehmen) und die Zeiten dazuschreiben.

Geschrieben von EFS Roadstar am 23.10.2006 um 21:30:

hallo bundo, bin erst spät nach hause gekommen, aber hier mal wenigstens die astra zeiten.
6,16:289

TOPSPEED (In der Senke nach der Döttinger Höhe) = 296 Km/h

1 = 38,784
2 = 1,08:418
3 = 1,33:544
4 = 2,17:377
5 = 2,51:724
6 = 3,16:453
7 = 4,00:065
8 = 4,36:696
9 = 4,55:866
10 = 5,33:743
11 = 5,56:190

Geschrieben von Bundo am 24.10.2006 um 13:10:

In diesem Beitrag befinden sich die ultimativen Runden für alle Fahrzeuge des 2. Durchgangs.

Audi TT-R Touring Car '02

Sektor_____Bundo___________Keilwitz____________daniel67___________Karamba
1_________0:38,595_________0:38,501___________0:39,035__________0:38,661
2_________0:29,854_________0:29,982___________0:30,128__________0:29,938
3_________0:25,118_________0:24,979___________0:25,598__________0:24,887
4_________0:43,565_________0:43,833___________0:44,047__________0:43,118
5_________0:33,841_________0:33,728___________0:34,313__________0:33,562
6_________0:24,550_________0:24,471___________*******__________0:24,583
7_________0:43,012_________0:42,718___________*******__________0:43,024
8_________0:35,687_________0:35,476___________*******__________0:35,612
9_________0:18,384_________0:18,619___________*******__________0:18,381
10________0:35,620_________0:35,247___________0:36,018__________0:35,412
11________0:22,539_________0:22,479___________0:22,478__________0:22,458
12________0:19,876_________0:19,581___________0:19,820__________0:19,515

Ultimative Runde 6:08,191

Mercedes-Benz CLK Touring Car '00

Sektor_____Bundo___________Keilwitz___________Karamba
1_________0:38,395_________0:38,720__________00:38,774
2_________0:29,566_________0:29,439__________00:29,439
3_________0:25,133_________0:24,644__________00:25,128
4_________0:43,534_________0:44,494__________00:42,972
5_________0:33,754_________0:34,539__________00:33,638
6_________0:24,301_________0:24,210__________00:24,217
7_________0:43,012_________0:42,657__________00:42,305
8_________0:36,000_________0:35,551__________00:35,876
9_________0:18,757_________0:18,491__________00:18,537
10________0:35,983_________0:35,739__________00:35,444
11________0:22,270_________0:22,177__________00:22,147
12________0:19,611_________0:19,538__________00:19,935

Ultimative Runde 6:06,774

Opel Astra Touring Car '00

Sektor___Bundo________Keilwitz______ZARRoadstar_______daniel76_____Karamba
1_______0:38,739______0:38,192_____0:38,784_________0:39,133_____0:38,347
2_______0:29,512______0:29,535_____0:29,634_________0:29,566_____0:29,432
3_______0:25,169______0:24,660_____0:25,126_________0:25,299_____0:25,008
4_______0:42,941______0:43,043_____0:43,833_________0:43,505_____0:42,919
5_______0:33,689______0:34,104_____0:34,347_________0:33,864_____0:33,373
6_______0:24,285______0:24,206_____0:24,729_________0:24,261_____0:24,272
7_______0:42,887______0:42,803_____0:43,612_________0:43,479_____0:42,694
8_______0:36,004______0:35,046_____0:36,631_________********______0:35,403
9_______0:18,421______0:18,489_____0:19,170_________********______0:18,524
10______0:35,664______0:36,855_____0:37,877_________0:35,890_____0:35,951
11______0:22,163______0:22,233_____0:22,447_________0:22,196_____0:22,211
12______0:19,803______0:19,455_____0:20,099_________0:20,136_____0:19,611

Ultimative Runde 6:06,225

PS:
Habe mal mit dem Audi TT im GT Modus nen Versuch gestartet. Weltstrecke - Nordschleife - Freie Fahrt
Reifen_____Qualifikation (entspricht Superweich in Arcade)
Fahrwerk __Federhärte______v -2__h -2
__________Höhe__________v +2__h +2
__________Dämpfer_______v 4/8__h 4/7
__________Sturz__________v 3,5__h 2,5
__________Spur unverändert
__________Stabi__________v 4___h 4
__________Getriebe so, daß er bei 300 in den Begrenzer kommt (weiß jetzt die Zahl nicht)
Den Rest hab ich so gelassen. Das Auto fühlt sich sicherer an, man kann stärker über die Curbs fahren, Ausbrechen kündigt sich sanfter an - bloß schneller werd ich nicht. Bin nicht unter 1:11,... gekommen.
Werd noch mal am Abtrieb rumbasteln.

Geschrieben von daniel76 am 24.10.2006 um 16:42:

Find ich super, das mit den Zwischenzeiten Bundo. Werde beim nächsten Mal, meine auch mal mit angeben.

Noch besser find ichs, dass du mal ein paar Tuning Tipps für den GT-Modus gibst. Ich hab leider zu wenig Zeit um da viel dran rumzutüfteln.

Es wäre auch ein eigener Thread super in dem jeder so seine Erfahrungen mit guten Abstimmungen postet. Vielleicht könntest du das ja mal machen, da du offensichtlich Ahnung von der Sache hast.
Wie fährt man am besten die 24 Std. von Le Mans und solche Sachen.

Geschrieben von dejay46 am 24.10.2006 um 18:48:

Zitat:

Original von daniel76
Find ich super, das mit den Zwischenzeiten Bundo. Werde beim nächsten Mal, meine auch mal mit angeben.

Noch besser find ichs, dass du mal ein paar Tuning Tipps für den GT-Modus gibst. Ich hab leider zu wenig Zeit um da viel dran rumzutüfteln.

Es wäre auch ein eigener Thread super in dem jeder so seine Erfahrungen mit guten Abstimmungen postet. Vielleicht könntest du das ja mal machen, da du offensichtlich Ahnung von der Sache hast.
Wie fährt man am besten die 24 Std. von Le Mans und solche Sachen.

Hi zusammen,die Idee fänd ich auch gut.Meine ersten Zeiten werden erst Samstag kommen Augenzwinkern

Geschrieben von Bundo am 24.10.2006 um 19:40:

@daniel und @dejay:
am besten im Unterforum GT4/Tuning und Einstellungen einen Thread mit entsprechender Anfrage eröffnen.

Geschrieben von Josch am 24.10.2006 um 22:05:

Augen rollen

Grüzi mitnaunt.

neu ASTRA 6:16,440 und CLK 6:18,679

geht zach mit der Automatik böse

........... werd mal die Schaltung reintun.... smile

bis Woend........... grias eich

Geschrieben von Stephan MGN am 26.10.2006 um 08:00:

cool

meine ersten zeiten

Hallo. Habe gestern kurz Zeit gehabt zu fahren aber...
bin nicht begeistert weil das Auto (Audi TT) eine Zicke ist, meiner Meinung nach, da er bei kleinen KUppen versetzt und im großen Karussel regelmäßig Pirouetten vollführt.
Daher sind meine drei Zeiten "illegal" aber möchte mich trotzdem als unerkanntes "Talent" outen ;-o
Fahrzeug Abt Audi TT-R
Getriebe 320 km/h (Topspeed in der Senke ca. 288 km/h)
Reifen Mittelweich
Fahrhilfen aus
Schaltung Manuell
1. Runde 7:22,xxx
2. Runde 7:12,xxx
3. Runde 7:03,755
Bin seit ner halben Ewigkeit nicht mehr mit solchen Autos ohne Fahrhilfen gefahren( normalerweise fahre ich immer mit aber das bremst halt sehr), ebenso aufm Ring von daher habe ich mehrere Halbe Dreher, Ausritte und ähnliche Späßchen fabriziert.
Aber bin noch etwas optimistisch da ich mich ja schon in 3 den Runden gut verbessert habe.
Wenn doch nur die Konzentration (entweder schnell oder sauber) besser wäre...

Geschrieben von Bundo am 26.10.2006 um 10:29:

RE: meine ersten zeiten

Zitat:

Original von Stephan MGN

...Reifen Mittelweich...

...wenn du mit mittelweichen Reifen unsere Zeiten schlägst, das wäre echt bewundernswert - du kannst die superweichen nehmen. Die hatten wir alle soweit draufgezogen Augenzwinkern

Geschrieben von daniel76 am 26.10.2006 um 18:42:

RE: meine ersten zeiten

Ich melde mal zwei neue Zeiten:

Audi TT

39.035
1:09.163
1:34.761
2:18.808
2:53.121
Die 6. Zwischenzeit ist mir in einem Anfall kurzzeitiger geistiger Umnachtung, durch die Lappen gegangen, weiter mit der 7.:
4:02.191
4:56.643
5:32.661
5:55.139
6:14.959

Opel Astra

39.133
1:08.699
1:33.998
2:17.503
2:51.367
3:15.628
3:59.107
4:53.859
5:29.749
5:51.945
6:12.081

Die 6:10, 632 die du hast Bundo ist mal verdammt gut, die krieg ich nie. Meine TT Runde war schon recht gut für meine Verhältnisse. 4,5 Sekunden sind da nicht mehr zu holen für mich.
Mit dem Astra müsste aber schon noch einiges gehen, wenns ganz gut läuft, sollte da auch für mich ne Zeit unter 6:10 drin sein. Da waren noch einige Fehler drin, vor allem von der letzten Zwischenzeit bis ins Ziel. Die letzte Kurve hab ich total verhaut und ärger mich jetzt noch drüber. Traditionell brems ich da immer eher zu früh, diesesmal denk ich mir: "Ruhig bleiben, nicht zu früh bremsen, nicht zu früh bremsen" und klar viel zu spät gebremst und das dann fast bis zum Stillstand um überhaupt noch irgendwie korrekt um die Kurve zu kommen.
Für ne Zeit mit dem Mercedes hats dann nicht mehr gereicht, nach 1,5 Std. lässt meine Konzentration derart nach, dass ich nur noch abfliege. Werd ich mich am Wochenende nochmal damit beschäftigen.

Geschrieben von Bundo am 26.10.2006 um 19:12:

Gerade der TT ist ein echtes Spätbremserauto. Hab mir ja dein Alfa-Replay angesehen - Mann das sieht echt sauber aus. Ich räuber viel mehr über die Curbs. Wenn ich mir das Video ohne Zeiteinblendung ansehen würde, käm ich gar nicht auf die Idee, daß das schneller ist als meine Runde großes Grinsen

Ich war inzwischen auch mit dem TT von den Zwischenzeiten nochn Tick schneller als meine 6:10,... aber ich schaff es nicht, ne 100% fehlerfreie Runde zu fahren.

* Die Links über die Kuppe nach der Fuchsröhre hab ich paar mal auch ohne Bremsen hingekriegt nur Gaswegnehmen.

* Die 2. Linkskurve nach der 3. Zwischenzeit geht ebenfalls ohne Bremsen

* Die Linkskurve vor der 6. Zwischenzeit (weiß jetzt nicht, wie der Abschnitt heißt) bremst du im Alfa kurz an. Die geht auch ohne Bremsen - nur etwas Druck vom Gas nehmen. Das gilt auch für den TT.

* Im Karussell (die enge Betonkurve - Ich verwechsel das immer mit dem Kreisel großes Grinsen

) geb ich eher Gas und laß mich nach oben raustragen. Das kann man so weit treiben, daß man in der leichten Rechts danach nur mit den linken Rädern auf der Strecke fährt.

Mein Problem ist, daß die Runden meist zu unsauber sind. Sind zwar gültig aber es ginge eben noch schneller. Na mal sehen.

edit: Protos --> Calibra 6.49.614 A4 :6.37.732