 GTT-Teamrennen@FujiWahnsinn-Vorgesabbel |
BineinLandei 
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| GTT-Teamrennen@FujiWahnsinn-Vorgesabbel |
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es wurde ja schon geleakt, daß unser nächstes GTT-Teamrennen in Fuij stattfinden soll.
- und das waren keine fake-news 
seit dem gestrigen Racingmittwoch bin ich nicht allerdings mehr davon überzeugt,
daß die GT-variante der F-variante unbedingt vorzuziehen ist. 
bei der fahrzeugwahl wurde zuletzt das hauptaugenmerk auf den Toyota 86 Straßenrenner aus 2013 gelegt.
interessante, aber auch irritierende setups werden bereits herausgearbeitet. 
die einstige idee vom dreigestirn Toyota, Subaru und Scion ist vom tisch, da ist der renn-straßentoyota einfach besser.
dennoch möchte ich vor der endgültigen fahrzeugfestlegung noch eine andere idee von mir ausprobieren.
mal schauen wie sich ein E-Bolide im langstreckentrimm verhält und dafür soll ein
voll aufgetunter und mit unterboden ausgetatteter Karma Fisker über die strecke gejagt werden.
eine terminvorstellung habe ich auch schon.
die terminkoordinierungstelle der SCHNEGGEN nannte mir samstag, 11. märz 2017 I-II??- als letztmögliche teilnahmemöglichkeit,
bevor das team anderweitige verpflichtungen in Frankreich nachkommen muß.
gerne würde ich das event auch am 4. märz IIII??- oder am 25. februar 2017 I?II?II steigen lassen.
(HKR, SCHNEGGEN, BREMSK, FQR)
erfahrungsgemäß hat man in Fuji, vielleicht dank fehlendem wetter und zeit, gute lobbybedingungen.
darüberhinaus macht mich der neu erfahrene kniff mit den besseren lobbys mutig.
es soll also mal wieder ein längeres rennen werden 
renndauer 8 stunden !?
oder macht ihr schon nach 6 stunden schlapp ?
vielleicht liegt die letztliche renndauer auch irgendwo dazwischen
(siehe weiter unten)
um einen guten ort für den teamparkplatz in Fuji zu finden muß man nicht lange suchen. 
die riesengroße auslaufzone neben der letzten kurve ist nahezu ideal für die parkenden fahrzeuge und bietet auch noch genug platz um einen grill aufzustellen.
als neuerung soll eingeführt werden, daß auch der startfahrer das rennen beenden darf.
der zweite fahrer muß dann sein fahrzeug bei der festgelegten rundenzahl endgültig parken.
dafür wird diese rundenzahl vorrausichtlich erst im laufe des rennens, anhand des renngeschehen und der rundenrückstände, genau festgelegt.
eventuell wird das rennen diesmal auch als rundenrennen durchgeführt,
dann ergäbe sich die renndauer durch den rennspeed
allerdings würden nicht alle abgewinkt werden 
z.b. die 300 runden von Fuji GT würden ca. 7,5 stunden dauern und als 155 runden rennen gestartet werden. 
meine wunschvorstellung wäre es natürlich 7 teams und eine unterstützung für die RC zusammenzubekommen.
ideal wäre es natürlich wenn sich die etablierten teams zusammentun,
insbesondere die sternenträger und podestler hätte ich doch gerne alle wieder geschlossen dabei. 
jetzt würde ich gerne hören/ lesen wie ihr zu meinen vorschlägen und wünschen steht !?
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20.01.2017 00:06 |
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GTT-Flori
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Zum Thema Karma Fisker würde ich einfach mal sagen - probieren probieren probieren.
Mit dem Toyota 86 Racing haben wir ja auf jeden Fall ein Fahrzeug, welches auf Fuji sehr gut funktioniert. Somit könnte man ein/zwei Fahrzeugtests durchführen.
Irgendwann sollten wir dann aber eine Entscheidung getroffen haben 
Ich habe an allen drei Terminvorschlägen vom Tag her Zeit. Wie hast du dir denn die Uhrzeit gedacht vom Rennstart?
HKR wird sich demnächst mit den Fahrern und den Mitarbeitern zusammensetzen und mal in Verhandlungen gehen. Sowohl Toyota als auch vorläufig mal Karma haben schon eine E-Mail erhalten.
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20.01.2017 07:57 |
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pfotentier
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Also ich unterstütze die Elektromobilität (da extrem umweltschädlich) nicht mal im Spiel. Und dann auch noch eine Familienkutsche????
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20.01.2017 09:11 |
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BineinLandei
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| zum versuch mit dem E-Fisker |
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also ich war bis vor ~10 jahren auch deiner meinung Bernd
und habe die E-mobilität aufgrund ihrer umweltfeindlichkeit kategorisch abgelehnt. 
die umwandlung von fossilen brennstoffen zu strom um damit autos zu betreiben erschien mir komplett unsinnig,
vor allem unter anbetracht der umwandlungsverluste, der speicherungsverluste....
es ist aber nun so, daß sich unsere gesellschaften zunehmend zu stromgesellschaften entwickeln.
d.h. strom wird der hauptenergieträger der zukunft werden, ob man will oder nicht,
und mit der zunehmenden gewinnung aus regenerativen quellen verbessern sich die ökobilanzen kontinuierlich.
ich finde wir "alten säcke" haben nicht das recht dazu mit festgefahrenen meinungen,
die wir aus vergangenen jahrtausenden mitgebracht haben, zukünftige entwicklungen zu blockieren.
zumindest aufgeschlossen sollte man sein und sich offen mit dieser neuen entwicklung auseinandersetzen.
einen versuch sollten wir meiner meinung nach starten, obgleich meine befürchtung ist,
daß sich die E-rennsport bei einer langstreckenveranstaltung im simbereich ähnlich blamieren wird wie in real.
warten wir mal auf den boxenstopp
du hast zwar recht das der Fisker als 4-türer als familienkutsche bezeichnet werden kann,
aber hergemacht schaut er mal gar nicht so schlecht aus und auf der straße sollten wir ihm mal ausprobieren.
| Dateianhang: |
 Ronda.jpg (375,15 KB, 255 mal heruntergeladen)
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20.01.2017 09:57 |
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pfotentier
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Ich sag ja auch gar nix gegen das Konzept Elektroantrieb. Aber ich habe was gegen die sich abzeichnenden Giftmüllhalden aus Akkus, die extrem energieintensive Herstellung und Entsorgung derselben, den umweltzerstörerischen Abbau der benötigten Elemente... und dass die Brennstoffzellentechnologie (die das Reichweitenproblem lösen und die Betankung in normaler Zeit erlauben würde) in dieser Hinsicht geradezu boykottiert wird, finde ich skandalös.
Ausserdem muss ich beim racen was hören. E-Auto hab ich öfter probiert, kann ich einfach nicht.
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20.01.2017 10:56 |
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BineinLandei
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warum die brennstoffzellentechnologie hierzulande so boykotiert wird ist mir auch rätselhaft
wir bewegen uns hier offensichtlich in einem sehr emotionalen themenfeld,
in dem die diskussionen oft mit einer dermaßenen vehemenz geführt werden,
daß eine sachliche und sinnvolle diskussion, die wirklich voranbringen könnte, leider ausbleibt.
recht hast du bei deinen fragen zu entsorgungen und recycling insbesondere der speicher,
die speicherfrage ist aus meiner sicht ohnehin ein riesenthema in diesem komplex.
ich bin allerdings zuversichtlich das bei entsprechendem engineering hierfür lösungen gefunden werden,
dann können wir auch gleich die ganzen hochgiftigen althandys und anderen stark giftdurchsetzten altelektronikgeräte sauber mitentsorgen.
und hoffentlich finden sie da fixer eine lösung als mit dem atommüll.
dein argument mit dem ungewohnten geräuschbild kann ich auch voll nachvollziehen,
bei meiner testfahrt habe ich mir auch schon gedacht das dies nach einer längeren zeit echt nervig werden kann.
wie bereits geäußert denke ich daß dieser punkt zusammen mit der noch offenen reichweitenfrage,
ohnehin zum ausschluß des Fisker für das Teamrennen/ langstreckenrennen führen wird.
vielleicht taugt die kombination ja für eine andere rennveranstaltung.
laß es uns doch mal testen, ich stelle mich auch schon auf ausreichend gespotte und gelästere ein
vielleicht setzen wir uns auch richtig tempellike mit der testvorgabe auseinander
und es entsteht ein lustiger Fisker-Testabend,
der dem einen oder anderen auch eine neue sichtrichtung ermöglicht
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20.01.2017 11:23 |
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pfotentier
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Wirst lachen, die Karre habe ich sogar in der Garage
und für einen Test bin ich auch immer zu haben.
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20.01.2017 11:26 |
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BineinLandei
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20.01.2017 11:30 |
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Rethima
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Sehr hübsch anzusehen ist der getunte Karma ja.
Den solltet ihr am Besten in Willows testen, da gibt's Sonne satt, zur Stromauffrischung für die Akkus
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20.01.2017 11:48 |
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audianer_de
Kenner
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Rennauto ohne Sound ist wie Porno im Radio. Umwelt hin oder her.
Der 04.03. wäre für mich optimal, der 11.03. eher schwierig. 25.02. kann ich noch nichts zu sagen.
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Das Maß aller Dinge sind von AUDI die vier Ringe
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20.01.2017 12:06 |
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Mike-the-Bike123
Abenteurer
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Dieser Fisker ist ne lahme Krücke, der läuft max. 210 Km/h dann war es das
und die wird schon kurz nach der Start/Ziellinie erreicht.
Die richtige Stecke für so ein Hochvoltfahrzeug könnte Tsukuba sein, da wird er
wohl nicht abregeln... die Karthalle könnte auch funktionieren, da er ja keine Abgase
produziert muss auch kein Zuschauer Angst haben vergast zu werden... 
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20.01.2017 21:09 |
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BineinLandei
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mal abgesehen von der fahrzeugdiskussion, bei der die E-karre ohnehin schon die A**-karte gezogen hat,
würde es mich mal interessieren wie es mit eueren teilnahmemöglichkeiten aussieht.
HELLO KITTY hat schon klare terminaussagen gemacht, die anderen teams schweigen noch.....
der 11.3.2017 ist nicht so gut geeignet, 4.3.2017 und 25.2.1017 sind noch voll im rennen
schönes wochenende !
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21.01.2017 09:17 |
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GTT-Tommy17
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Mit den Terminen ist es bei mir wie immer das leidliche Thema, dass ich soweit voraus nicht planen kann. Erst wenn ein genauer Termin feststeht, kann ich mich darum kümmern frei zu bekommen.
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21.01.2017 10:06 |
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Mike-the-Bike123
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Mir wäre es im Februar ganz angenehm, ab März wird es schwieriger da ich Samstags wieder arbeiten darf (muss). Am 18 März geht es auf keinen Fall, ansonsten hätte ich evtl. die Option mit einem Kollegen den Dienst zu tauschen.
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21.01.2017 10:39 |
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pfotentier
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Bei uns passen alle der drei vorgeschlagenen Termine
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21.01.2017 10:57 |
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Speedsantaclaus
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8 Stunden ? Ich würde sagen , in der Kürze liegt die Würze.
Knackige 1 Stunde,- 90 Minuten, Pasta Basta , das ist mein Ding .
Ich denke ich klinke mich im Langstreckenzirkus wieder aus , und manche den Team- Platz frei für mögliche Interessierte und lauere lieber auf andere Events bei euch .
Trotzdem, lasst euch nicht euren Spass verderben , haut rein Jungs
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21.01.2017 11:49 |
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Bundo
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| RE: GTT-Teamrennen@FujiWahnsinn-Vorgesabbel |
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| Zitat: |
Original von BineinLandei
es wurde ja schon geleakt, daß unser nächstes GTT-Teamrennen in Fuij stattfinden soll....
dennoch möchte ich vor der endgültigen fahrzeugfestlegung noch eine andere idee von mir ausprobieren.
Mal schauen wie sich ein E-Bolide im langstreckentrimm verhält und dafür soll ein voll aufgetunter und mit
unterboden ausgetatteter Karma Fisker über die strecke gejagt werden.
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an einem Rennmittwoch bzw. zum probieren gern, aber beim eigentlichen Event bin ich leider doch altmodisch eingestellt.
Außerdem gehts mir wie pfote, ich brauch einfach die akkustische orientierung.
| Zitat: |
eine terminvorstellung habe ich auch schon.
die terminkoordinierungstelle der SCHNEGGEN nannte mir samstag, 11. märz 2017 I-II?? als letztmögliche teilnahmemöglichkeit,
bevor das team anderweitige verpflichtungen in Frankreich nachkommen muß.
gerne würde ich das event auch am 4. märz IIII?? oder am 25. februar 2017 I?II?I steigen lassen.
(HKR, SCHNEGGEN, BREMSK)
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25.2.2017 ist bei mir der momentan einzig mögliche termin
| Zitat: |
renndauer 8 stunden !?
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| Zitat: |
eventuell wird das rennen diesmal auch als rundenrennen durchgeführt,
dann ergäbe sich die renndauer durch den rennspeed
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z.b. die 300 runden von Fuji GT würden ca. 7,5 stunden dauern und als 155 runden rennen gestartet werden.
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Würde ich aufgrund der nachlaufzeit / -regelung nicht machen.
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Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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21.01.2017 23:20 |
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BineinLandei
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ein wenig kristallisiert sich der 25. februar 2017 als austragungstermin heraus.
rennstart wird diesmal vorr. 15:00h, rennende entsprechend gegen 21:00h oder 23:00h
bei HKR, SCHNEGGEN, BREMSKLOTZ und auch FQR sieht es ja für den 25.2. schon recht vielversprechend aus.
seitens THG gibt es diesmal wieder interesse am GTT-Teamrennen teilzunehmen.
ich hoffe das es wieder klappt und Jordens mit Adam oder einem anderen THGler in Fuji antritt
hoffentlich ist Chrristoph bis dahin wieder fit 
ich denke die radsaison hat da noch nicht begonnen, also könnte es auch bei Tobias klappen
karneval ist dann schon rum, also kann ja bestimmt auch der faschingsprinz Achim wieder mitfahren
in Österreich ist der 25.2. inoffizieller GTT-Racingsamstag, also tritt das BRO-Team hoffentlich auch geschlossen an
na und das DREAMTEAM will sich doch bestimmt endlich seinen 2. stern holen,
wo Markus so ein Fuji-experte ist und Stefan eh immer sauschnell ist.
Reiko und Jürgen sind bestimmt auch heiß, nur zu schüchtern um sich zu melden
...... dann hätten wir aber mächtig viel Teams zusammen
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21.01.2017 23:55 |
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GTPZ_muehle
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Muss leider für den geplanten Termin am 25.02.2017 absagen
, da dieser leider auf den Fasnachtssamstag fällt.
Sorry aber bei uns ist da Ausnahmezustand 
, keine Chance ein Lenkrad in die Hand zunehmen 
Schade, aber Teambremsklotz ist sehr gut vertreten
Gruas Achim
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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens Angst hat es aufzuschließen"
-Walter Röhrl-
"GEDULD ?
Als hätt ich Zeit für so´n Schei ß."
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22.01.2017 17:24 |
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BineinLandei
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um die stimmung für das bevorstehende Fuji-rennen ein wenig anzuheizen,
gibt es hier noch einmal die ergebnisse der vorangegangenen 8(+1) langstreckenschlachten.
die besucher des NürburgringCamps in diesem herbst, kennen schon die HallofFame,
wo die gewinnerINNEN der ersten 5(+1) rennen aufgeführt sind.
für die weiteren GTT-Teamrennen gibt es jetzt auch einzelne ergebnisplakate
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24.01.2017 16:10 |
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