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Zum Ende der Seite springen Tempel-Trofeo-Laaberecke
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BineinLandei BineinLandei ist männlich
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Tempel-Trofeo-Laaberecke Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hier kann nach Herzenslust über die Tempel-Trofeo-Fahrzeuge diskutiert und gelaabert werden,
nachgefragt werden wenn etwas unklar ist, Tipps zu den Setups ausgetauscht werden.......


link zu den Tempel-Trofeo-Fahrzeugen: Tempel-Trofeo-Fahrzeuge
28.09.2014 15:53 BineinLandei ist offline E-Mail an BineinLandei senden Beiträge von BineinLandei suchen Nehmen Sie BineinLandei in Ihre Freundesliste auf
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damit ich das richtig Verstehe...ich muss 1:1 die Werte aus der Liste übernehmen für den Susuki?

Edit:
da wird ein 6 Gang Getriebe angegeben, gibt aber nur ein 5 Gang für die Karre

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29.09.2014 20:18 GTT-Chipwelt ist offline E-Mail an GTT-Chipwelt senden Beiträge von GTT-Chipwelt suchen Nehmen Sie GTT-Chipwelt in Ihre Freundesliste auf
BineinLandei BineinLandei ist männlich
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die empfehlung lautet ganz klar, die angaben erst einmal 1:1 umzusetzen.
es sollte auch jeder die leistungsdaten in der form erreichen, wie angegeben (motorenausbau, tuning, gewichtsreduzierung......)
probiere doch das "herstellersetup" erst einmal aus und verbesserungsvorschläge und -diskussionen werden gerne angenommen Augenzwinkern

leider ist es fast unvermeidbar, daß sich hier und da mal kleine fehler einschleichen,
das mit dem 6-gang bei dem suzuki ist wahrscheinlich so einer unglücklich
29.09.2014 21:21 BineinLandei ist offline E-Mail an BineinLandei senden Beiträge von BineinLandei suchen Nehmen Sie BineinLandei in Ihre Freundesliste auf
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Der Rest passt Perfekt, LP, KW, Gewicht usw.

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29.09.2014 21:42 GTT-Chipwelt ist offline E-Mail an GTT-Chipwelt senden Beiträge von GTT-Chipwelt suchen Nehmen Sie GTT-Chipwelt in Ihre Freundesliste auf
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leider stellt uns PD kein anderes Getriebe zur Verfügung. Ich denke aber damit kann man leben. Wichtig ist auch, dass die Leistungseinstellungen so übernommen werden, damit die Nm Werte auch erreicht werden. Diese Stimmen auch nicht exakt immer mit der Serie überein müssen aber akzeptiert werden, da sie nicht anders erreicht werden können.

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von ghostyboy: 29.09.2014 21:59.

29.09.2014 21:53 ghostyboy ist offline E-Mail an ghostyboy senden Beiträge von ghostyboy suchen Nehmen Sie ghostyboy in Ihre Freundesliste auf
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klar kann man damit leben smile
ging mir nur um die Einstellungen, damit alle das gleiche haben.
die 6 Gang Einstellung kann man nicht fürs 5 Gang Getriebe gebrauchen
der muss dann länger sein

was soll der denn normal an max Speed bringen?

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29.09.2014 22:23 GTT-Chipwelt ist offline E-Mail an GTT-Chipwelt senden Beiträge von GTT-Chipwelt suchen Nehmen Sie GTT-Chipwelt in Ihre Freundesliste auf
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Jetzt habe ich gesehen was du meinst chippy. Werde das Getriebe auf dem Datenblatt heute abend berichtigen. Vmax ist eigentlich je nach Strecke einstellbar über den "Höchsten Gang". Sobald Landei die erste Strecke bekannt gegeben hat werde ich den genauen Wert eintragen.
Bei der schnellen Übersicht glaube ich, dass ich den 6. Gang vergessen habe zu löschen.

Edit: Getriebewerte stimmen, nur der 6. Gang ist falsch wie vermutet.

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Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von ghostyboy: 01.10.2014 05:09.

30.09.2014 05:29 ghostyboy ist offline E-Mail an ghostyboy senden Beiträge von ghostyboy suchen Nehmen Sie ghostyboy in Ihre Freundesliste auf
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bei mir passt nichts wenn ich alles genau nach der Liste einstelle verwirrt

Abarth 500 ´09
soll
428LP, 140kW, 970kg, 300Nm

ist
423LP, 140KW, 970kg, 248Nm

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06.10.2014 21:03 GTT-Chipwelt ist offline E-Mail an GTT-Chipwelt senden Beiträge von GTT-Chipwelt suchen Nehmen Sie GTT-Chipwelt in Ihre Freundesliste auf
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Habe mal wieder was vergessen. Es fehlt Turbo 2.
Wollte mir aber keinen Vorteil verschaffen. großes Grinsen

Getriebe auf 2950 Höchster Gang

Dateianhang:
jpg Abarth500_1.jpg (198 KB, 179 mal heruntergeladen)


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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von ghostyboy: 06.10.2014 21:39.

06.10.2014 21:15 ghostyboy ist offline E-Mail an ghostyboy senden Beiträge von ghostyboy suchen Nehmen Sie ghostyboy in Ihre Freundesliste auf
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Daumen rauf jetzt passt das smile

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06.10.2014 21:21 GTT-Chipwelt ist offline E-Mail an GTT-Chipwelt senden Beiträge von GTT-Chipwelt suchen Nehmen Sie GTT-Chipwelt in Ihre Freundesliste auf
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ich hatte am sonntag in der TST-lobby vernommen,
daß einige die diff-einstellungen für den Abarth nicht so passend fanden.

verbesserungsvorschläge werden gerne angenommen Augenzwinkern
die kiste wird bestimmt noch einmal gefahren.....
14.10.2014 20:34 BineinLandei ist offline E-Mail an BineinLandei senden Beiträge von BineinLandei suchen Nehmen Sie BineinLandei in Ihre Freundesliste auf
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Ich will einfach mal Danke sagen für die Mühe die ihr euch gebt bei der Auswahl und Konfiguration der Fahrzeuge!
Ich fahre zwar Morgen nicht mit, der Job ruft halt, aber ich habe mir den Xbow nach euren Vorgaben zusammengeschraubt. Vorher bin ich das ganze ohne und anschließend mit Setup gefahren. Der Unterschied ist deutlich. Ihr macht echt einen tollen Job!

Nebenbei ist mir dabei aufgefallen, dass ich beim Abarth weder die Rennbremse verbaut hatte, noch das Getriebe richtig eingestellt war, jetzt ist mir auch einiges klar Augenzwinkern
Sei es drum, beim Lambo weiß ich es dann auf jeden Fall. smile

Viel Spass morgen, freue mich schon auf eure Rennberichte!

MfG
Roadi

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18.10.2014 19:39 EFS Roadstar ist offline E-Mail an EFS Roadstar senden Beiträge von EFS Roadstar suchen Nehmen Sie EFS Roadstar in Ihre Freundesliste auf
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Rennbremse? Hatte ich weder bei Suzuki, noch beim Abarth verbaut, ist die nun erlaubt oder nicht, konnte davon nix lesen.

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19.10.2014 10:50 RF-HeinZ ist offline Beiträge von RF-HeinZ suchen Nehmen Sie RF-HeinZ in Ihre Freundesliste auf
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inwiefern die rennbremse auf das bremsverhalten einwirkt ist mir immer noch nicht ganz klar.
aber nur die rennbremse kann man lackieren Zunge raus großes Grinsen
und alleine schon deshalb sollte man sie bei getunten autos einbauen.Augenzwinkern

ich habe gerade einmal geschaut, aber zur rennbremse steht leider tatsächlich nix im setup verwirrt
- werden wir aber noch nachholen Augenzwinkern

ich denke bei den no-ABS-rennen kann es vielleicht sogar besser gewesen sein, ohne rennbremse zu fahren, aber genaues habe ich da noch nicht rausbekommen (siehe ersten satz)
ich denke bei bremsbalance 0-0 muß ein sensiblerer fuß ran als meiner um einen aussagekräftigen unterschied zwischen renn- und standartbremse festzustellen.
19.10.2014 12:34 BineinLandei ist offline E-Mail an BineinLandei senden Beiträge von BineinLandei suchen Nehmen Sie BineinLandei in Ihre Freundesliste auf
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Ich kann Heute nicht mitfahren.

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19.10.2014 13:23 Niki_Lauda ist offline E-Mail an Niki_Lauda senden Homepage von Niki_Lauda Beiträge von Niki_Lauda suchen Nehmen Sie Niki_Lauda in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Niki_Lauda in Ihre Kontaktliste ein
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Dieser Beitrag wurde umgeparkt!

TST (10/2014) Trofeo-ottobre

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen. W. Röhrl

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von OLL-RedBull-Abt: 19.10.2014 22:19.

19.10.2014 21:40 OLL-RedBull-Abt ist offline E-Mail an OLL-RedBull-Abt senden Beiträge von OLL-RedBull-Abt suchen Nehmen Sie OLL-RedBull-Abt in Ihre Freundesliste auf
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stimmt, du warst vor mir bei der Kurve und auf einmal warst du weg und kurz darauf bist du mir (ohne Absicht) hinten draufgedonnert.

Hoffe PD bringt mal bald einen neuen Patch damit das aufhört mit den Probs.

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19.10.2014 22:01 GTT-Chipwelt ist offline E-Mail an GTT-Chipwelt senden Beiträge von GTT-Chipwelt suchen Nehmen Sie GTT-Chipwelt in Ihre Freundesliste auf
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auch wenn ich das ein wenig mißverständlich bzw. zweideutig angelegt habe,
ist das hier der threat für die Trofeo-Fahrzeuge.
also diskussionen, vorschläge, setupverbesserungen,........

der haupt- laaberthreat für die TempelSundayTrophy (Trofeo-ottobre) ist dort:
http://www.gttempel.de/thread.php?threadid=1737 Augenzwinkern
19.10.2014 22:08 BineinLandei ist offline E-Mail an BineinLandei senden Beiträge von BineinLandei suchen Nehmen Sie BineinLandei in Ihre Freundesliste auf
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Sagt Jungs wie genau gehts das jetzt mit der Getriebeinstellung beim Lambo?

Höchter Gang 4,750
Max. Geschwindigkeit nach Links
Höchter Gang 3,400
Einzele Gänge manuell einstellen?

Irgendwie steig ich jetzt aus. unglücklich

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26.10.2014 17:42 Niki_Lauda ist offline E-Mail an Niki_Lauda senden Homepage von Niki_Lauda Beiträge von Niki_Lauda suchen Nehmen Sie Niki_Lauda in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Niki_Lauda in Ihre Kontaktliste ein
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eigentlich fast richtig, die reihenfolge ist wichtig !Augen rollen

1. getriebe auf standard
2. höchsten gang auf 4,750 stellen
3. Max. Geschwindigkeit ganz nach Links
4. Einzelne Gänge einstellen
5. Final den höchsten gang auf 3,400 stellen (für GP/F)

wenn du einmal einen anderen topspeed brauchst, nur noch den einsteller "höchsten gang" verstellen
nach links wirds schneller in der endgeschwindigkeit
nach rechts wirds langsamer in der endgeschwindigkeitAugenzwinkern
26.10.2014 17:48 BineinLandei ist offline E-Mail an BineinLandei senden Beiträge von BineinLandei suchen Nehmen Sie BineinLandei in Ihre Freundesliste auf
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