 4 - GTT-GT Masters WE Saison 2014 - Laberecke |
GTT-Chipwelt 
König
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beim Cup hab ich mir einiges erhofft weil ich im Training 2:04er Zeiten schaffte
Beim Start war ich dann aber wieder mal zu doof zum bremsen.
Sorry Chrr das ich dir damit dein Rennen versaut hatte.
Bin dann mit Totalschaden zur Box gehumpelt um die Karre wieder gerade zu biegen.
Chrr kam dann auch kurz nach mir in die Box, also machte ich nach der Boxenausfahrt halt um ihn vorbeizulassen.
Ab da ging dann mein Rennen los. ich kam zwar nicht mehr an meine Trainingszeiten , konnte aber dennoch gut aufholen.
Am Ende kam ich dann knapp hinter Flayer ins Ziel.
Das zweite Rennen fing schonmal viel besser an, der Start klappe perfekt 
Leider stand dann aber Oll im weg und ich kam nicht an ihm vorbei und blieb hängen (Massenunfall)
Nochmal die Karre kaputt, also wieder in der ersten Runde in die Box.
7 Liter passen nur in den Tank, ach das wird schon reichen. 
Bei Runde 18 wollte ich dann zuerst doch nochmal in die Box, dachte mir aber...hmm, die Reifen sind noch ok, die Zeit ist auch immer noch ok, alles klar...fahre ich weiter.
Sprit wird zwar knapp, sollte aber gerade so aufgehen
und nur so kann ich evtl. noch an Landei ranfahren...
Pustekuchen, mitte der letzten Runde ist der sprit alle...och nöö 
fahre ich halt mit 80 ins Ziel, racer wird sich sicher darüber freuen 
Und am Ende trotz Unfall und Spritmangel noch 7. 
Glückwunsch an die Gewinner
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02.11.2014 12:34 |
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Flyer2c
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Zweites Rennen der GTT-GT-Masters.
Freu freu. Endlich gehts weiter. 
Einiges hat sich bei mir getan.
- Neues Wheel. 
- Andernach ist hinter mir. Kein Audi mehr fahren 
- GTT-Account erhalten ( GTT-Flyer2c ), mit dem ich auch morgen antreten werde. Heute noch schnell Geld gemacht und den Ford gekauft. 1,8 Mio Credits. Wusste garnet mehr das der so teuer ist
- Ersten Tesfahrten
bescheinigen Zeiten um die 2 Minuten. 
Ich freue mich morgen wieder richtig drauf. Schade das bei einigen momentan nicht so die Zeit fürs Fahren ist. Weihnachtszeit halt. Aber das soll euch auch gegönnt sein.
Wir anderen werden morgen in den Genuss von der gut organisierten GT-Masters kommen. 
Philipp und ich werden uns morgen mal von iRacing und der iRacing Week 13 wegreißen können. 
Sind süchtig nach iRacing. In der richtigen Lobby ist es auch der Hammer, was da für faire Fights stattfinden können.
Übrigens kann ich momentan dort noch meinen Erfahrungsvorsprung voll ausspielen. Nicht war Philipp
Bis morgen Abend dann 
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13.12.2014 00:39 |
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racer-philipp
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13.12.2014 11:41 |
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Flyer2c
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Das war ja sowas von klar. 
Jetzt hab ich mal ein Setup was gut läuft, ich die Strecke mag und mit dem Auto ich Siegfähig bin und dann laggt die Lobby die ganze Zeit, die anderen Autos machen Sprünge vor und zurück. Sorry an Ferrari-Phil für den Abschuss mit Schaden. Hast nen riesen Sprung zurück gemacht. 
Weiterhin nochmal sorry an Landei für das Überholmanöver in der letzten Schikane. Sah bei mir so aus als wärst du weiter hinten und dann war da auf einmal wieder ein Sprung.
Aber der Oberhammer ist ja, dass ich dann rausfliege als ich alleine unterwegs war,Abstand zu Phil hatte und am Aufholen auf die beiden Führenden war.
Olli und andere haben ja auch gesagt das mehrere laggen.
Also für nächste Rennen hätte ich eine Bitte an dich Phil.
Lass uns besser einen alternativen Host für die nächste Rennlobby nehmen.
Deine Verbindung macht das wohl doch nicht mit. Du bist ja di ganze Zeit am laggen und teilweise auch jetzt noch, zucken die anderen auch kurz mal heftig. Außerdem stimmt jetzt auch die Platzierungen net mehr im Rennen.
Also bitte. Nicht nochmal. Ist ja nix gegen dich, aber es ist nicht gerade schön wenn es so läuft.
Landei's Lobbys laufen eigentlich immer konstant.
So jetzt mal den ganzen Frust runter geschrieben.
Ansonsten war es trotz der wenigen Anmeldungen ein schöner Abend. Einige Kämpfe gehabt. Hat sonst echt gepasst.
So nun mal zum Wochenende:
Freitags schnell den neuen Account an den Start gebracht und fürs Rennen fertig gemacht. Samstags in der Trainingslobby Feinschliff am Auto gemacht und den entscheidenen Trick fürs Auto gefunden. War positiv gestimmt mit dem Ford einen Sieg einzufahren.
Die Quali lief dann auch ganz gut, auch wenn ich in der ersten schnellen Runde starke Rutscher drin hatte, wahrscheinlich auch schon wegen der Lobby. Am Schluss konnte ich mit der zweiten schnellen Runde die Pole holen. Ich war echt super glücklich.
Rennen 1 war auch dann glücklich verlaufen. Start/Ziel Sieg.
Heinz hatte echt Pech hinter mir. Beim Aufholen wurde er ein bisschen weggelaggt. Später im Rennen kam dann Ferrari-phil immer näher und mir wurde warm. Konnte dann mit einem 1,6 Sekunden Vorsprung den Sieg retten.
Rennen 2 lief in der Einrollrunde noch alles normal. Aber als das Rennen freigegeben war, ging der Zauber auch schon los und zog sich übers ganze Rennen. Als ich dann endlich auf Platz 3 war und beim Aufholen war passierte ober erähnte DC. Ich war am Heuken und am Fluchen zugleich. Ich dachte zuerst an einen eventuellen Lobbycrash, weil das rejoinen aufn PSN und GT6-Server so lange dauerte. Leider war ich wohl der einzigste der rausgeflogen war. Das Rejoinen in die Lobby war zuerst auch nicht möglich. Inkompatibilität mit dem Lobbyhost.
Nun konnte ich mir einen längeren Kampf zwischen Christoph und Heinz anschauen, der Christoph für sich entschied. Trotzdem laggte es bei allen die ganze Zeit. Was meine Vermutung bestätigt, dass mit der Lobby was net stimmt.
Naja. Shit happens. Von daher noch einen schönen Abend. Bin erst mal bedient.
Bis zum DC viel Spaß gehabt. Besonders nach den langen Monaten mit dem Audi hat es mit dem Ford GT viel Spaß gemacht die anderen damit zu ärgern. Auf der Geraden war er sehr schnell. Von daher ist das Serienkonzept sehr gelungen.
Wie gesagt. Nix gegen Philipp, aber bitte vorher überlegen, ob mit deiner I-net-Verbindung du wirklich nochmal ne Rennlobby hosten solltest.
Planung, Orga und Marketing machste aber echt top und das parallel zum Studium. Hut ab
aumenrauf:
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Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Flyer2c: 14.12.2014 14:31.
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13.12.2014 23:34 |
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OLL-RedBull-Abt
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War ein toller Rennabend gestern
Die Rundenzeiten sprechen für sich, sehr spannend.
Trotz aller laggerei hatte ich viel Spaß und Freude am fahren.
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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen. W. Röhrl
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14.12.2014 10:07 |
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Bundo
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Also mal abgesehen von den typischen GT6-Schwächen wars gestern ein richtig toller Rennabend. Schade, dass es nur 8 Leute waren. Auch wenn sich momentan sehr viele Alternativen bieten, wäre es trotzdem schön, wenn sich noch der eine oder andere zu den Masters dazu gesellen würde. Denn eins muss ich mal sagen:
@phil: Das ist ein richtig originelles Konzept, was Megaspaß macht
BoP passt, die Strecken sind toll, die Mischung aus Cup- und Masters-Auto fetzt. Dazu toll aufgezogen hier im Tempel mit vielen Bildern, alles übersichtlich (ich ersetze bei Gelegenheit die Hinweistextzeilen zu allen threads durch Links, wenn du nix dagegen hast) etc. etc. etc.
Nun zu meinem Rennen:
Ich ging wirklich mit null Erwartungen in diesen Samstag-Abend. Erstens hab ich Silverstone noch nicht so richtig drin, daß ich beim Fahren in einen schönen Flow komme (ist aber schon besser geworden gestern), zweitens hatte die Elise genau 0 km auf dem Tacho, also verdammt lang her, daß ich die zuletzt gefahren bin und drittens war ich mir sehr unsicher, ob ich mir mit der Wahl meines Masters-Fahrzeugs einen Gefallen getan oder ins Klo gegriffen hatte
Rennen 1 begann mit einem der schönsten Dreikämpfe, die ich seit langem ausgefochten habe. Mit Heinz und Ferrari-phil rundenlang Stoßstange an Stoßstange - das machte richtig Laune. Dazu kommt natürlich, daß Silverstone Fehler gut verzeiht - jedenfalls landet man im Gegensatz zu anderen Strecken nicht gleich in einer Wand, bzw. die Piste ist breit genug, um auch mal nebeneinander durch ne Kuvenkombo fahren zu können. Dann holte racer-phil mit großen Schritten auf und im Zuge des Überholmanövers verbunden mit ein paar Lags seitens phil nahm ich dann Gas raus, weil ich mir unter keinen Umständen einen Schaden einfangen wollte. Am Ende sprang doch noch ein achtbarer vierter Platz heraus, auch weil Heinz, wie schon erwähnt, leider dem Lag-Monster unfallbedingt zum Opfer fiel und das Rennen aus der Boxeneinfahrt zu Ende verfolgte.
Dann das Masters-Rennen
Hier konnte sich Heinz verdienterweise einen erneuten Schaden ersparen und einen zweiten Platz knapp hinter dem Laufsieger chrr und vor racer-phil erkämpfen, während flyer es vorzog, sich zu Rennbeginn schlagartig in Luft aufzulösen. Für mich wurde es ein 5. Rang. Der Nissan GT-R entpuppte sich dank eines Super-SETUPS als durchaus gut fahrbar, einzig der Vorderreifenverschleiß ist etwas, womit ich mich noch mal auseinandersetzen könnte.
Einziger Makel auf der ansonsten weißen Zweikampfweste: Mein überhartes Vorgehen beim Duell mit meinem Landsmann Landei, was dann zu Ausflügen ins Grün von uns beiden führte:
Riesensorry, Ei - ich werde mich dahingehend bessern.
Ich denke, mit einem geeigneten Host und der richtigen Motivation aller Beteiligten entwickelt sich das Tempel-Masters 2014 zu einem tollen Rennevent, denn nichts anderes hat diese Serie verdient, wie ich finde.
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Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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14.12.2014 16:14 |
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racer-philipp
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GTT - GT Masters We 2 SILVERSTONE
CUPRENNEN
Nach einem recht engen Rennen im Mittelfeld konnte sich GTT-Flyer2C neben der Quali auch den Sieg vor Ferrari_07 und dem unbändigem LagMonster GTT-RacerPhilipp schnappen! Ihm fiel leider RF-HeinZ zum Opfer, der im folgenden Rennen dagegen bärenstark war! An dieser Stelle Glückwunsch an Flyer! Während des Rennens entpuppte sich die Elise als Zicke. Die harten Rennreifen versprachen zwar Agilität, gleichzeitig war es aber schwierig das Auto unter Kontrolle zu halten, wenn es schon zu spät war!
GT MASTERS
Ein sehr durcheinandergewirbeltes, aber faires und spannendes Rennen! Chrischris und RF-HeinZ kämpften bis zur letzten Minute einsam um den Sieg, während GTT-RacerPhilipp pro Stint jeweils nur 2 Sekunden aufholen konnte. So eng war es da vorne! Der Podiumsfavorit Flyer2C schied leider aus, denn sein durchsichtiger Harry Potter Tarnumhang wurde leider nicht in der Wertung berücksichtigt
Dagegn war es im Mittelfeld recht heiter: GTT-Bundo, GTT-BineinLandei, Oll-RedBull-Abt und Ferrari_07 lieferten sich heiße Kämpfe!
Glückwunsch hiermit vor allem an die 2 Audi Fahrer chrr1rn12 und GTT-RF-HeinZ
DIE MEISTERSCHAFT
Der cleverste Fahrer in den letzten 2 Rennwochenenden war dagegen Ferrari_07 ! Er hat nun mit 36 Punkten die Meisterschaftsführung übernommen und wird im neuen Jahr alles daran setzen dem Z4 ein ordentliches Setup zu verpassen und seine erste Meisterschaft einzufahren! Es ist noch alles offen, denn die ersten 3 liegen innerhalb von nur 4 Punkten!
GTT-GT MASTERS NEWS und REGLEMENT
a) Lobbyqualität. Die Fahrer können sich am nächsten Weekend auf eine verbesserte Rennlobby freuen! Die RC wird sich demnächst zusammensetzen um einen geigneten Lobbyhost zu finden. Hiermit wird die Rennlobby von Rennleiter GTT-RacerPhilipp nicht mehr genutzt und die RC entschuldigt sich bei Flyer2C und RF-HeinZ für die Auswirkungen. Die konstruktive Kritik wurde somit auch berücksichtigt.
b) Ballastgewichte. Die zuletzt eingeführten Ballastgewichte werden auch weiterhin fortgeführt. Fahrer die in einem vorigen Event teilgenommen haben, fahren mit dem Ballastgewicht, das aus diesem Rennen resultiert ist. Manuellardo beispielsweise wird also trotz seiner Nichtteilnahme am WE 2 mit +50kg fahren.
Schneidet ein Fahrer mit Zusatzgewichten unterhalb des Bereichs ab, in dem Gewichte auferlegt werden, so wird eine bestimmte Menge des Gewichts ihm für das nächste Rennen aberlegt. Über die genauere Zusammensetzung erfahrt ihr in Kürze!
Schön das euch das neue Format gefällt! Das RC Team rund um die GTT GT Masters wünscht euch deshalb noch eine angenehme Advents- und Weihnachtszeit! Genießt die Tage und startet gut ins neue Jahr!
+++++Der nächste Lauf ist bereits am 3. Januar in Brands Hatch. Dort würdigen wir einen besonderen Champion, denn wir fahren mit Ayrton Sennas Formel 3 Auto!+++++
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Dieser Beitrag wurde 7 mal editiert, zum letzten Mal von racer-philipp: 14.12.2014 23:26.
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14.12.2014 22:52 |
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racer-philipp
König
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GTT - GT Masters We 4 - Die Große 24h Spa Simulation
Rückblick BRANDS HATCH
Anweisung: Nach dem BoP-Check ist das Verlassen der Box/Strecke unzulässig!
Ein kleiner Rückblick: Letztes WE konnte sich der Tempel Neuling as-racer bärenstark behaupten, denn er fuhr im Cuprennen hinter Ferrari_07 und vor Flyer2C den 2ten Platz ein! Das GT Masters Rennen dominierte dagegen Flyer2C im Ford GT, der nächstes Jahr wahrscheinlich mit der neuen Version an den Start gehen wird! Sage und schreibe 8 Sekunden Vorsprung hatte er auf den grandios performenden RF-HeinZ, der im Cuprennen wieder mit einem DC geplagt war! Der BrasilienRückkehrer GTT-Manuellardo setzten seinen Audi auf den 3. Platz. Nach seinem Grabbesuch beim legendären Ayrton Senna kamen bei ihm zu viele Erinnerungen im AyrtenSenna WSR hoch, deswegen hat er dasPodium wahrscheinlich knapp verfehlt im Cuprennen 
24h SPA FRANCORCHAMPS
Die GT Elite trifft sich in Spa-Francorchamps! Dort wird es diesen Samstag endlich das 2h Endurancerennen geben. Die perfekte Herausforderung, um aus dem Winterschlaf aufzuwachen und für die Saison warmzuwerden, denn die GTT-VLN steht auch schon wieder in den Startlöchern! Also packt eure GT3 Autos - wir hoffen auf ein pickepackevolles Starterfeld! Diesmal gibt es eine 10 MinutenQuali, die berühmte Einführungsrunde und ein 120 minütiges Rennen. Es kommt also auf Konstanz an!
DIE MEISTERSCHAFT
Immernoch führt Ferrari_07! Der clevere Kölner (54pt.) führt mit knappen 5 Punkten vor seinem ärgsten Verfolger - GTT-Manuellardo (49pt.), Doch nicht nur Sie, sondern auch Flyer2C (43pt.), chrr1rn12 (41.5) und GTT-RacerPhilipp sowie RF-HeinZ (beide 32.5) werden versuchen die doppelte Punktzahl in Spa auszunutzen. Es ist noch eine lange Saison!
GTT-GT MASTERS NEWS und REGLEMENT
a) Boxenstopps Im letzen GT Masters Rennen hat es leider nicht geklappt, über das System die Boxenstopps zu erfassen und evtl. zu bestrafen. Wir als Veranstalter hoffen dass niemand diese Problematik ausgenutzt hat und sich dadurch einen Vorteil erschafft hat. In den nächsten Wochen wird versucht das Replaymaterial zu sichten.
b) Das Bleiben auf der Strecke/Box Leider sind ein paar Fahrer während der Quali auf die Lobbyebene zurückgewechselt. Bitte vermeidet das in nächster zeit, die RC wird ein Auge drauf werfen. Wir wollen schließlich alle eine faire Veranstaltung. EDIT: Nach Absprache mit den betroffenen wurde herausgestellt, dass das Verlassen nur aufgrund der Gewichtskorrektur stattfand. Also sagt die RC jetzt: VORBILDLICH
Schön das euch das neue Format gefällt! Das RC Team rund um die GTT GT Masters wünscht euch deshalb noch einen schönen Jahresbeginn!
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Dieser Beitrag wurde 7 mal editiert, zum letzten Mal von racer-philipp: 13.01.2015 19:55.
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13.01.2015 19:36 |
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BineinLandei
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am besten du hast GTT-bundo, GTT-RacerPhilipp und mich in der FL,
dann hast du gute chancen in die lobby zu kommen, denn einer von uns dreien wird wohl morgen hosten
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16.01.2015 12:21 |
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Niki_Lauda
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War diesmal nicht mein Rennen.
In der ersten Qualy Runde Schaden, dann Dreher in der ersten Rennrunde. Ab der 8. Runde hatte ich dann seltsame Spiegelungen, Nein es war nicht die Sonne.
Aufjedenfall sah ich keine Strecke mehr und bumm zack Schaden. Dachte eigentlich schon da an Aufgabe, aber so früh im Rennen...
Nach dem Boxenstopp wieder keine Strecke, dürfte etwas mit der Dämmerung zu tun haben, war dann kurz in der früh wieder. So und jetzt nach meinen letzten Boxenstopp ein Dreher mit Totalschaden. Sorry normalerweise gebe ich nicht auf, möchte aber niemanden im Weg stehen bei den Überrundungen und besser als 11. wird's eh nimmer.
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17.01.2015 23:38 |
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OLL-RedBull-Abt
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Der Audi hat bei mir verschissen. Ich kann den einfach nicht am Limit bewegen und kein Druck machen. Das hätte ich gestern gut gebrauchen können.
Bis zum ersten Stop ging es so. Kein Schaden eingefangen und auf Tuchfühlung mit El Presidente und Staffi. Dann verliessen sie mich, Ich wollte Phil Platz machen und lande in der Leitplanke, na gut passiert. Ab in die Box, die Strategie dahin, weiter geht´s. Denkste, nochmal und nochmal und nochmal.
Mit einer Portion Wut im Bauch hab ich dann geparkt, alles schon mal abgebaut und eine große Portion Haribo geadelt, besser wurde es dennoch nicht.
Fazit: Alle kommenden Meisterschaften nur noch mit dem SLS
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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen. W. Röhrl
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18.01.2015 07:55 |
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BineinLandei
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| Zitat: |
Original von OLL-RedBull-Abt
Der Audi hat bei mir verschissen.
..........
Fazit: Alle kommenden Meisterschaften nur noch mit dem SLS |
willkommen im werksteam
einmal darf man auch wechseln in der GTT GTmasters, glaube ich
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18.01.2015 08:07 |
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OLL-RedBull-Abt
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Bulletin 2
Sportliches Reglement 2014
2.8. Anmeldung
...Euren Wagen für das GT-Masters-Rennen dürft ihr während der GT Masters Saison nur einmal wechseln.....
Hab schon mit Nobbi Haug telefoniert, der möchte seine Beziehungen spielen lassen.
DANKE Nobbi
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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen. W. Röhrl
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18.01.2015 09:20 |
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BineinLandei
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was für ein auto bekommt man, wenn man mit nobbi haug spricht ?
- einen bierlaster ?
und mal so ganz am rande:
GRATULATION Chrrrristoph zu deinem grandiosen sieg gestern abend !
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18.01.2015 09:25 |
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Staffi
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War ein cooles Rennen gestern, nach lange Pause von mir, endlich mal wieder racen.
Das Ergebnis war zwar nicht berauschend, aber ich bin fürn Anfang zufirenden. Leider musste ich 10 Minuten vor Schluß den Wagen in der Box stehen lassen, weil mir ein Krampf einfuhr.
Wäre echt gerne noch die paar Runden fertig gefahren! 
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noch mehr Fotos von mir
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18.01.2015 10:18 |
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Manuellardo
Meister
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Gibt's hier eigentlich auch mal n Ergebnis geschweige denn einen Bericht?
...für nicht Mitgefahrene...
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"I have no idols. I admire work, dedication and competence." - Ayrton Senna
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19.01.2015 16:08 |
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BineinLandei
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zumindest einen screenshot vom ergebnis kann ich hier ja mal platzieren
meinereiner hatte einen 52-runden kampf mit Markus aka Keith
zwischendurch haben wir noch bundo und xe aufgemischt
bin insgesamt sehr zufrieden mit dem rennen und dem ergebnis.
hätte nicht damit gerechnet P6 einzufahren.
was da vorne abgegangen ist, habe ich kaum mitbekommen.
laut HeinZ war der Chrrrsitoph am samstag nicht zu kriegen
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19.01.2015 18:02 |
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Flyer2c
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@Manu.
Wie ausführlich soll der Rennebericht denn sein? So wie meine Berichte in der VLN oder ne Kurzfassung?
@Landei.
Ich hab sogar 3 Bilder. Teilnehmer, Quali und Endergebnis
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19.01.2015 19:57 |
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OLL-RedBull-Abt
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Im Masters kann es sich nur um eine Kurzvariante handeln.
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21.01.2015 15:31 |
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racer-philipp
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23.01.2015 15:34 |
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