 TST (01/2015) |
BineinLandei 
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und weils ihm zu langsam war hat er noch einen draufgesetzt 
und ein paar andere haben auch noch (einmal) zum Mazda gegriffen 
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10.01.2015 18:23 |
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EFS Roadstar
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Aliens, es gibt sie wirklich!
Oder Mutanten, dann will ich auch eine Mutation!
Ne, mal im ernst - Respekt meine Herren!!! 
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10.01.2015 18:40 |
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OLL-RedBull-Abt
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In einer Lobby wurde heute von Sessions gesprochen, aus denen hervorging, dass in GT6 bei identischem Setup und einem Sturz >1,0 die Zeit erkennbar langsamer wird.
Quod erat demonstradum.
Ich bin sofort zurück in die Garage und habe den Sturz vorne und hinten auf 0,00 gestellt, Spur hinten 0,20.
Ich war sofort (!!!) schneller und konnte meine Zeit verbessern.
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10.01.2015 20:31 |
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Hatschi73
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Na und ich sollte irgendwo noch eine 1:06:450 gefahren sein oder Cheffe ??
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10.01.2015 22:47 |
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GTT-Chipwelt
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ich war etwas langsamer...hab eine 1:06:451
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10.01.2015 23:59 |
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Manuellardo
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tss...freut mich natürlich, dass diese Zeit jetzt so n Knaller sein soll, aber gleichzeitig bin ich fest davon überzeugt, dass es hier einige gibt, die das auch packen können
v.a. weil da noch gut 2 Zehntel liegen...
S1 bin ich ne 15,62 gefahren
S2 ne 34,980
und im letzten Sektor hab ich dann wieder was liegen lassen, weil ich die 1:06,0 auch schonmal mit der 35,10 in S2 hinbekommen hab.
Die 6 ist auch schon gefallen, aber so ein "ernster" Versuch ist dann doch was anderes
Ich bin ja vieles aber nun echt kein Hotlapper...und noch weniger mit sonderlich viel Zeit ausgestattet
@Oll: das ist korrekt...war bei GT5 schon so...man verliert dadurch auf der Geraden Topspeed und fährt die Reifen unverhältnismäßig heiß...von realistischen Spur-/Sturzeinstellungen (~ -3.0 o.ä.) ist GT weit weg
unser Andernachsetup (wohlgemerkt ein GT3 Bolide) war in beiden Kategorien sehr nah an der 0 dran
Bis heute Abend Jungs!
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11.01.2015 12:37 |
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BineinLandei
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na ihr schnellermacherfüchse......
um es noch einmal deutlich zu sagen, bzw. aus den veranstaltungsankündigung zu zitieren:
"Gewählt wurden i-racing-Fahrzeuge .....
Wie bereits bei den Trofeo-Fahrzeugen, gibt es zu jedem Renner ein Laurenz-Setup,
das jedem Rennteilnehmer nachdrücklich verordnet wird.
Natürlich soll jeder die Möglichkeit haben, individuelle Anpassungen entsprechend seinem Fahrstil zu machen,
......."
der grundgedanke bei den Trofeo- und auch bei diesen I-racing fahrzeugen ist es,
einen GT6 wagen, der u.u. im standartsetup gruselig fährt, mit einer für möglichst alle gut fahrbaren einstellung
zur verfügung zu stellen.
die racer sollten mit geringem vorbereitungsaufwand, ein spaß machendes fahrzeug bekommen,
das sich aufgrund seiner ausgewogenheit bestens für enge spannende rennen eignet.
es war uns schon auch bewußt, daß es in GT6 wege gibt, ein fahrzeug schneller zu machen,
was dann aber teilweise in sachen fahrbarkeit größere schwierigkeiten macht.
diese ständigen setupfrage zwischen fahrbarkeit und geschwindigkeit,
wurden bei den mitgelieferten Setups eigentlich immer zugunseten der fahrbarkeit entschieden,
um bessere rennen (auch für nicht ganz so gute fahrer) zu ermöglichen.
nun habe ich natürlich selbst mit den TTs die büchse der pandorra geöffnet
und es war nur eine frage der zeit, wann im zuge der zeitenverbesserungen die setupkeule geschwungen wird. 
anbei auf jeden fall erst mal eine aktualisierte rangliste des Mazda TT
und ich esse jetzt erst mal etwas
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11.01.2015 15:26 |
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OLL-RedBull-Abt
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Ich lasse es mir nicht nehmen, heut Abend vor dem Lobbybeitritt das vorgegebene Setup zu installieren.
Wenn das so gewünscht ist, werde auch ich mich daran halten.
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11.01.2015 15:46 |
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GTT-Chipwelt
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die 1:06.808 ist mit dem Original Setup, welches ich auch im Rennen fahren werde 
bei Zeitrennen ist es doch normal das man versucht das Auto schneller zu bekommen.
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11.01.2015 16:32 |
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BineinLandei
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habe auch noch ein letztes mal ins wheel gegriffen
und die rangliste aktualisiert.
jetzt mache ich erst einmal die TST-lobby auf, ich weiß nicht ob gerade jemand noch am hotlappen ist ?
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11.01.2015 17:59 |
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BineinLandei
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.... es hat noch jemand ins pad gegriffen
allerdings hat es "nur" zur zeitenverbesserung für as-racer gereicht und nicht mehr dazu,
GTT-ManueAlien vom ersten TST-TT-Thron zu stürzen.
GRATULATION ! 
eine knappe geschichte war das insgesamt beim TT, man beachte die engen zeiten ! 
nicht weniger knapp ging es heute in den rennen zu,
wo die meisten ihre TT-zeit noch einmal verbessern konnten
der TT (TimeTrial) hat mir insgesamt ganz gut gefallen und ich habe schon die beiden weiteren TTs für diese saison eingestellt.
als konsequenz aus den erfahrungen der ersten TT in kombination mit einer CupRacer-mit-tuning-saison gilt ab sofort folgendes:
jeder teilnehmende racer hat grundsätzlich mit dem vorgegebenen tuning gemäß aktuellem Setupblatt zu fahren
und es sind nur ganz dezente anpassungen geduldet, um das fahrwerk dem eigenen fahrstil ggfs. anzupassen,
falls das vorgegebene setup partout nicht funktionieren will.
für die TTs ist das modifizieren des Setups gestattet, allerdings wird darum gebeten,
daß eventuelle erkenntnisse aus diesen modifizierungen hier im forum mitgeteilt und ggfs. diskutiert werden.
vor dem TST-rennen am sonntag wird anhand dieser erkenntnisse, bei bedarf das offizielle setupblatt überarbeitet.
beim TST-rennen am sonntag hat dann jeder racer zwingend mit dem vorgegebenen setup zu fahren !
ich denke diese regelung ist in einer gentleman-runde gut durchführbar
und bietet vielleicht dem einen oder anderen einen guten einstieg in die setuparbeit.
bei zuwiederhandlungen gibt es neben bösen blicken ggfs. auch punktabzüge oder andere bestrafungen. 
doch nun zu den rennen bei denen doch einiges geboten war, neben einem bunten fahrerfald.
zuerst einmal konnten 15 racer (mehr oder weniger) problemlos joinen und ohne DCs zwei lagfreie rennen fahren
die lobby war also proppevoll und Roady passte nicht mehr rein 
zukünftig haben racer vortritt, beim lobbyzugang, wenn sie auch eine TT-zeit gefahren haben
sowieso gesetzt sind die angemeldeten und im zweifelsfall nicht ganz auf den letzten drücker versuchen reinzukommen,
weil ich dann eigentlich auch kaum noch reagieren kann.
dadurch das GT6 nur 8 namen anzeigt, wenn man auf der strecke ist,
weiß ich nicht einmal genau, wer in der lobby ist und wer nicht.
den kampf der titanen haben sich heute manu und Andre geliefert.
im ersten rennen eine zehntelschlacht an der spitze
und im zweiten rennen eine zehntelschlacht (fast) durchs ganze feld
als die beiden da so hinter mir anrauschten, traute ich mich die zwei zu trennen und ließ einfach beide durch.
allerdings habe ich mich beim hinterherfahren/ zuschauen so ablenken lassen,
daß ich mich in der letzten runde gedreht habe
durch diese unaufmerksamkeit und dank des unerbittlichen überholwillens von Flyer,
blieb mir am ende eine gute platzierung vergönnt
spaß hatte ich hauptsächlich mit Chippy und Chrristoph in den rennen
deren orangene Mazdas heute immer irgendwie in meiner sichtweite waren.
wobei ich finde das die von vorne (im rückspiegel) echt besser aussehen
Chippys orangener Mazda durfte heute sogar mit aufs podest und nicht nur hinter Manu und Andre,
die nur im ersten rennen ihre üblichen podestplätze (P1 + P2) eingefahren haben.
hier sicherte sich Hatschi mit einer souveränen fahrt vor HeinZ den begehrten sonnenplatz im schatten der Aliens
HeinZ wiederum hat sich heute wohl weitere kerben am amaturenbrett seines racingfreundes James erarbeitet.
im ersten rennen hat er den armen Yann, bei der flucht nach links vor dem gut gestarteten Landei, ins grüne gedrängt.
im zweiten rennen hat er ihn dann dermaßen von hinten penetriert das sich Yann irgendwann weggedreht hat.
ob da noch ein schubs vom HeinZ beteilgt war läßt sich im replay nicht wirklich klären,
weil die stoßstangen der beiden bereits kurven vorher quasi verschmolzen waren
doch das zweite rennen hatte sowieso seine eigene dynamik
im ersten lauf noch von der technik am start gehindert, setzte tempelneuling Alex xe-11,
seine dadurch gewonnene poleposition, gepaart mit seinen trainingsrunden beim TT, in einen astreinen sieg um.
der silberne pokal ging wie schon erwähnt an Chippy,
der wieder einmal erstarkt aus einer erholungspause zurück gekommen ist.
und as-racer wurde für seinen paarlauf durch das feld mit dem letzten podestplatz belohnt
und darf sich dadurch den heutigen tagessieg mit seinem paarlaufpartner Manuellardo teilen 
ich wünsche euch eine gute woche !
in den nächsten stunden geht das TT mit dem Pontiac auf Suzuka-ost online
und ich würde mich freuen wenn wir uns nächsten sonntag wieder so zahlreich am grid einfinden würden.
auf welcher strecke das erste rennen stattfinden wird, ist noch nicht entgültig entschieden,
es wird allerdings eine orginalstrecke sein, die wir vielleicht am mittwoch noch ausfahren
p.s.: ein kleiner trost für Thomas, der heute wiedereinmal die rote laterne erfolgreich abgewehrt hat:
wer beim zweiten TST-rennen hinten startet, steht im verdacht beim ersten rennen ein gutes ergebnis eingefahren zu haben
das macht sich gut beim entsprechenden startfoto, vor allem wenn man seine karre so schick vorbereitet hat.
was mich noch zu meiner abschlußfrage bringt:
wieso war dein mazda eigentlich rot Manu ?
(mehr bilder auf facebook
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11.01.2015 22:49 |
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Manuellardo
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Juhuuuu
Ein wirklich ganz hervorragender Racingabend war das gestern!
Meinen großen Dank an alle (und das waren ja nun wirklich eine ganze Menge!
) die dabei waren und zwei so enge, faire und packende Rennen möglich gemacht haben! 
Außer mit dem italienischen Gaststarter bin ich ausschließlich sehr faire Zweikämpfe gefahren. Klar, es gab mal den ein oder anderen Klaps gegen mich und auch von mir, aber das lässt sich bei diesen engen Rennen mit "schwächeren" Fahrzeugen, die zudem auch Zeitentechnisch noch so nah beisammen sind vielleicht nicht vermeiden....erst recht auf Tsukuba!
Aus meiner Perspektive war aber alles okay
einmal hab ich den as-racer besonders quer gestellt, was ihn einen Platz gekostet hat, da habe ich aber gewartet und damit ist das für mich okay
Und mit André hatte ich dann auch quasi 40 Minuten zu tun... 
Im ersten Rennen auf Motegi hab ich zunächst nicht ganz die vorgegebenen Zeiten hinbekommen und musste mich mit Startplatz drei zufrieden geben...as-racer und hatischi sind halt echt verdammt schnell
und das mit dem Pad
Finde ich echt Wahnsinn!
Beim Start musste ich mich dann etwas breiter machen und konnte erst nach vorne angreifen, als sich das Feld etwas beruhigt hatte. Hatschi konnte ich in Runde zwei oder drei glaube ich ausbremsen und machte mich anschließend auf die Jagt nach Andreé der schon 1,4 Sekunden vorne war..."schon" werden sich jetzt einige Fragen: tja, willkommen in der Hunderstel-Schlacht
ich musste wirklich 4-5 super konstante Runden abspulen, voll am Limit, um diese Lücke zuzufahren (jede Runde so ein Zehntel abgeknabbert, dann ging es mit Windschatten etwas schneller!). Nachdem ich dran war ergab sich direkt eine Möglichkeit auf S/Z vorbei zu fahren, obwohl ich eigentlich nicht vor fahren wollte :/
Nach zwei Runden vorne, habe ich dann aber gemerkt, dass ich trotz Windschatten für André für ihn nicht angreifbar war...so habe ich ständig in den Rückspiegel geschaut, ob er einen kleinen Fehler macht und dann, tatsächlich, war er in T2 etwas ab von der Linie, sodass 3 Zehntel zwischen uns lagen...da habe ich die Flucht nach vorne gestartet und habe gepusht wie ein Blöder...u.a. auch mal ne 39,7 gefahren (immerhin meine persönliche Bestzeit!) und eigentlich konstant bis zur letzten Runde 39,8er Zeiten...das war der Schlüssel, um ihn in Schach zu halten, da ich so jede Runde gut eine Zehntel (!) gut machen konnte...die 1,5 Sekunden Vorsprung im Ziel waren also extrem hart erarbeitet!
Riesen Respekt an André für den Fight! Klasse gefahren und wirklich extrem hohes Niveau!
Im zweiten Lauf war es im Grunde ähnlich...wie Christian schon sagt, sind wir im Parallelflug durchs Feld gepflügt und haben es uns gegeben...ich habe aber schlicht keinen Weg vorbei gefunden auf dieser Strecke...wie auch, wenn die Rundenzeiten nur minimal abweichen
Immerhin: ich hab (ohne Windschatten) meine TT-Zeit geschlagen
auf meiner 5,9er-Runde hatte ich dann aber leider wieder "Verkehr"
Insgesamt wirklich ein mega cooler Abend!
Die TTs muss ich aber in den nächsten beiden Wochen größtenteils auslassen...nächsten Sonntag versuche ich aber wieder mein Bestes um dabei zu sein, auch wenn ich es jetzt nicht sagen kann...hat aber total Bock auf mehr gemacht!
Beste Grüße und allen eine gute Woche! 
Edith: @FragerEi: Warnfarbenlackierung, damit mich grüne Autos auf Tsukuba besser sehen und mich mit durchwinken
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Manuellardo: 12.01.2015 13:05.
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12.01.2015 13:04 |
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as-racer
Eroberer
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Ein Super Rennabend war das Jungs !
Es war toll das es gestern eine hohe Anteilnahme gab besonders beim 2.Rennen war es sehr Interessant.
Großes Lob an Manu , das war Bärenstark.
Super Aufholjagd beim 1.Rennen und tolles Überholmanöver.
Danach hatte ich Mühe dranzubleiben und es war ein verdienter Sieg von dir.
Beim 2. Rennen waren die Zweikämpfe teilweise Dreikämpfe einfach nur große Klasse.
Manu der Schubser machte nichts ,da hab ich in der Kurve zuviel gebremst und da hat es sich woll hinten gestaucht.
Tolles Rennen von Alex ,er hat einen tollen Start in einen Sieg umgemünzt.
Ich freue mich auf so tolle Rennen wie diese mit hoher Anteilnahme.
P.S Landei das Nächste Mal schiebst du dich zwischen Manu und Mir .
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12.01.2015 14:47 |
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GTT-Chipwelt
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auch wenn ich mit euch nicht mithalten kann, beide rennen waren Top
Rennen 2 hat mir natürlich am meisten Spass gemacht...ist ja klar
ein volles Feld und alles lief fair ab...Toll
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12.01.2015 15:23 |
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OLL-RedBull-Abt
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Ja das war schon was. Großes Racing, jeder Fehler tödlich.
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12.01.2015 15:59 |
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BineinLandei
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die ersten Pontiac-zeiten wurden beim TT gefahren
edit:
aktualisierte TT-rangliste
edit:
nochmal aktualisierte rangliste, mit erbittertem kampf um die rote laterne
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13.01.2015 14:38 |
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EFS Roadstar
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Nabend. Habe diese Woche zwar keine Zeit gehabt den Pontiac vorzubereiten, somit auch keine Zeit gesetzt, versuche aber morgen Abend anwesend zu sein!
MfG
Roadi
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17.01.2015 18:12 |
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BineinLandei
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im forum der clublobby wurde von chippy eine setup-diskussion für den Pontiac angestoßen
woraufhin Laurenz einen setup-nacht eingelegt hat
herausgekommen ist eine verbesserung, so meinen es die, die es bislang schon getestet haben.
ich empfehle allen das geänderte setup heute am besten einmal auszuprobieren und ggfs. etwas dazu schreiben.
wahrscheinlich gibt es heute im laufe des tages noch eine überarbeitung des vorgegebenen setups,
das dann bitte heute abend für alle eine zwingende vorgabe ist
auf jeden fall kann man schon einmal sagen, daß alle ihre getriebe rückrüsten sollten.
mit dem nicht einstellbaren 6-gang kommt man bereits in suzuka in den begrenzer.
deshalb bitte auf das standart-getriebe zurückbauen, was auch 6 nicht einstellbare gänge hat,
aber wenigstens ordentlich geschwindigkeit zuläßt.
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18.01.2015 07:54 |
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EFS Roadstar
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Moin.
Wo finde ich denn das aktuelle überarbeitete Setup?
Auf Seite 1 sind zwei, das unterste datiert auf den 09.01.2015
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18.01.2015 10:30 |
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