 CROWDSOURCING: Die XX Stunden vom Nürburgring |
BineinLandei 
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wir können den Camaro ja zum song-contest schicken 
und dafür mit dem TVR oder der Viper das rennen fahren 
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01.09.2015 08:33 |
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GTT-Flori
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Tja derCAMAAARRROOOOOOOOOO ohohooooo scheint doch nicht so unbeliebt zu sein wie angenommen Christian
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01.09.2015 10:43 |
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BineinLandei
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das der Camaro unbeliebt ist, hatte ich nicht erwartet.
-dafür ist das ein viel zu gutes auto
die befürworter des Camaro scheuen halt keine mühen ihren wunschwagen zu präsentieren
die sollten mal lieber ihr zaubersetup rausrücken, vielleicht finden sich dann weitere Camaro-freunde
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01.09.2015 11:13 |
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GTT-Flori
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Mit entsprechendem Setup ist das Ding wie gemacht für die Schleife
Mir juckt es schon in den Fingern, möglicherweise gleich wieder heizen zu können. Dann setz ich mich mal an die drei Fahrzeug 
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01.09.2015 11:29 |
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GTT-Chipwelt
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beim Neuinstall von GT6 kann das noch dauern.
nachdem die ganzen updates geladen wurden dauerts nochmal Stunden bis diese installiert sind, echt schlimm.
Brauchte letztens bei einer PS3 glaub um die 30 Stunden bis GT6 dann mal fertig war
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01.09.2015 12:41 |
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GTT-Flori
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Nachfolgend mein Setupvorschlag für die Viper.
Bodenfreiheit: 105/115 Bremsbalance: 6/5
Federweg: 15.50/17.00
Stößdämper(ZZ): 5/6
Stoßdämpfer(AD): 4/5
Stabilisatoren: 4/4
Sturz: 0/0
Spur: -0.09/+0.11
Getriebe:
Höchster Gang 5.000
Geschwindigkeit 240km/h
Höchster Gang 3.500
Gänge bleiben unberührt
Anfangsdrehmoment: 8
Beschleunigungsempfindlichkeit: 10
Bremsempfindlichkeit: 15
Abtrieb hinten 215
Ballastposition -50%
Super stabil und super schnell. Rückmeldung erwünscht
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01.09.2015 17:02 |
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GTT-Flori
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Direkt vorweg. Würde für die BoP etwas weniger Leistung dafür mit Motorstufe 3 empfehlen und ein Gewicht von 1260Kg.
Setupvorschlag:
Bodenfreiheit: 100/105 Bremsbalance: 6/5
Federweg: 12.00/14.00
Stößdämper(ZZ): 4/4
Stoßdämpfer(AD): 5/4
Stabilisatoren: 3/4
Sturz: 0.8/0.4
Spur: -0.15/+0.28
Getriebe:
Wenn BoP geklärt
Anfangsdrehmoment: 8
Beschleunigungsempfindlichkeit: 8
Bremsempfindlichkeit: 20
Abtrieb: 350/400
Ballastgewicht: 50Kg
Ballastposition -50%
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01.09.2015 17:29 |
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BineinLandei
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ich bin gerade dabei mit Christiane unsere wochenendplanung durchzusprechen.
so wie es aussieht, hätte ich morgen (samstag 05.09.2015) die möglichkeit
eine TEST-TEAMRACE-LOBBY zu machen, um den GTT-WEC+VLN-freien samstag zu nutzen
wenn also interesse besteht würde ich morgen gegen mittag eine entsprechende lobby öffnen,
dann könnten wir mal mit der Viper ein kleines testrennen machen
und z.b. den angedachten teamparkplatz und den modus "freies fahren" checken.
Viper, 400 KW, 1250kg, max 606LP
die teamzugehörigkeit können ja ggfs. für das testrennen etwas modifiziert werden,
falls nicht beide teampartner teilnehmen können.
also ihr akkreditierten und interessierten teamracer !
- wie schaut es aus ?
- wer hat interesse ?
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04.09.2015 09:36 |
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Bundo
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@Landei:
Generelles Interesse an einer Test-Teamrace-Lobby ist da, ich kann aber nicht verbindlich zusagen. Definitiv nicht vor 21:30 Uhr.
@bulls:
Ja da hast du nicht unrecht, vielleicht könnten sich die anderen Interessenten auch diesbezüglich äußern. Als Organisator ist man sich halt manchmal unsicher, wieviel Vorgabe / Mitbestimmung gesund ist.
Ich persönlich merke momentan auch, daß sich das Favoritenfahrzeug ändert, ja nachdem, ob man grad ein Super-SETUP-update gefunden hat. Insofern würde ich auch eine Vorgabe von Landei mitgehen und wäre nicht unglücklich, wenn die Randbedingungen entsprechend festgelegt sind, weil ich mich dann nur noch mit einem Auto auseinandersetzen muss
Dass es schon SETUP-Ideen gibt, die auch veröffentlich werden, finde ich aber super.
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Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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04.09.2015 11:23 |
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pfotentier
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Da werde ich doch bestimmt mal reinschauen
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04.09.2015 11:57 |
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audianer_de
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Ich wäre am Samstag auch dabei. Kann aber noch nicht genau sagen ab wann. Wenn es aber im freien Fahren Modus stattfindet ist es ja nicht so schlimm, da kann man ja dazukommen.
Grundsätzlich stimmt es. Wenn alles vorgegeben ist dann heisst es fahr oder lass es sein. Erspart jede Menge Disskusionen und Testarbeit.
Und zu einem einstimmigen Ergebnis wird man eh nicht kommen. Wie Bundo sagt. Wenn ein gutes Setup da ist, dann mag ich die Karre, wenn nicht dann halt nicht.
Bestes Beispiel: Ich und der TVR. Mittwoch mein Hassauto, jetzt hab ich ein gutes Setup und schon kann man das Ding einigemassen schnell und sicher über die Schleife bewegeb.
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Das Maß aller Dinge sind von AUDI die vier Ringe
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04.09.2015 12:08 |
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GTT-Chipwelt
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kommt auf die Uhrzeit an, später abends hab ich auf jeden fall Zeit.
zum test,
jetzt ist es halt so...
beim nächsten Mal kann/soll Landei einfach wieder was vorgeben und gut ist.
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04.09.2015 12:37 |
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GTT-Flori
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Werde auch erscheinen. Sonnst ist ja morgen gar nichts los
Was Alex geschrieben hat, ist natürlich richtig. 4 völlig unterschiedliche Fahrzeuge mit denen jeder einzelne unterschiedlich klar kommt, ist sehr schwierig unter einen Hut zu bekommen. Favorit ist da meist das Fahrzeug mit dem man von Begin an am besten/einfachsten klar kommt.
Vielleicht sollte es von Christian letztendlich doch festgelegt werden. Vielleicht einfach den aussortierten Ferrari oder ein völlig anderes als Vorgabe?
Wie steht ihr dazu?
Letztendlich soll es ja Spaß machen und nicht zu unnötigen Diskussionen führen. Und das hat auf Sierra richtig gut funktioniert.
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04.09.2015 13:39 |
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pfotentier
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Beim Sierra-Rennen hatten wir doch auch erst mehrere Fahrzeuge in der Diskussion, der Camaro war da ja auch schon dabei...
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04.09.2015 13:57 |
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BineinLandei
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so wie ich das sehe besteht interesse daran, morgen ein TEST-TEAMRENNEN durchzuführen
lobbyöffnung wird gegen 12:00h sein, rennstart um 14:00h
wie ihr gesehen habt,
habe ich für das morgige TEST-TEAMRENNEN bereits einen wagen vorgegeben.
ansonsten habt ihr ja auch schon gemerkt, daß ich spätestens zur rennveranstaltung klare vorgaben gebe
und bis dahin das ganze gerne zusammen mit der community entwickle 
beim Sierra-rennen gab es übrigens auch ein testrennen,
vielleicht nimmt ja auch ein weiterer interessierter die gelegenheit war um mal vorbeizuschauen,
letztlich sind wir auf der suche nach einem 7.team.
sobald ein für möglichst alle passender termin fixiert wurde, werde ich die endgültige rennankündigung posten,
wo dann auch ganz klar ein zu verwendendes fahrzeug von mir vorgegeben wird. 
im moment finde ich es allerdings auch noch ganz lustig diesen "fahrzeugwettkampf" zu haben,
da werden sogar lieder komponiert
und auch bei den testfahrten ergeben sich immer wieder ganz interessante diskussionen dazu
mal schauen was den racern noch so einfällt um ihren liebling "nach vorne" zu bringen,
etliche gute posts dazu sind ja auch schon entstanden
aber versprochen: sobald wir uns einen termin ausgeschaut haben (1. post)
werde ich die rennveranstaltung erstellen und alle von der fahrzeugungewissheit erlösen
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04.09.2015 16:27 |
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pfotentier
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Was mir jetzt gerade so durch den Kopf ging… bei einem Rennen im "freien Fahren" könnte man ja auch bei einem Boxenstopp kurz rausgehen und z.B. auf ein Regensetup wechseln (oder einfach das Geflügel kurz hochdrehen, wie im RL auch) - wäre das denn regelkonform?
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04.09.2015 16:52 |
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BineinLandei
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ich hatte da auch schon darüber nachgedacht, aber das treibt den kontrollaufwand in die höhe.
die übersicht über die absolvierten runden geht dann komplett verloren.
es muß die ausnahme sein, falls jemand einen DC hat,
ein verlassen der strecke oder gar der lobby sollte unter allen umständen vermieden werden.
das testrennen mache ich auch, um zu überprüfen wie das mit dem überprüfen,
bzw. dem überblick im freien fahren klappt
ach ja, das TEST-TEAMRENNEN soll über 2h gehen, wie damals auch das Sierra-testrennen.
und mit fahrerwechsel, weil der soll ja auch getestet werden
edit:
ich werde das mit 12:00h heute leider nicht schaffen 
die heutige lobby wird schätzungsweise erst gegen 13:00h offen sein
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04.09.2015 20:38 |
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golfmaus
Foren As
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Na dann bin ich mal gespannt, ob Fahren schon wieder geht 
Irgendwie schaukelt es fast einen Woche danach immer noch 
Nachdem ich die Viper noch nicht gefahren bin, warne ich alle mal vor 
und meine Boxencrew hat ein paar Extra-Ersatzteile schon bereit gelegt
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05.09.2015 11:10 |
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GTT-Flori
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Zum heute stattgefunden Testrennen gibts nur eins zu sagen. Hat richtig Spaß gemacht. Die Viper mit der jetzigen BoP ist echt richtig super und läuft richtig rund übern Ring. Setuptüftelei hat natürlich stark geholfen
Können wir gern öfters machen bis zum richtigen Event
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05.09.2015 20:47 |
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GTT-Flori
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Anbei mein Setup der Viper, welches ich beim 2h Test Rennen gefahren bin.
Bodenfreiheit: 90/100 Bremsbalance: 6/5
Federweg: 12,30/13,50
Stößdämper(ZZ): 4/5
Stoßdämpfer(AD): 3/4
Stabilisatoren: 4/4
Sturz: 0/0
Spur: 0,00/+0,30
Getriebe:
Standard
Max. Geschwindigkeit: 330km/h
1. Gang: 3,547
2. Gang: 2,368
3. Gang: 1,722
4. Gang: 1,315
5. Gang: 1,055
6. Gang: 0,887
Höchster Gang: 3,070
Anfangsdrehmoment: 10
Beschleunigungsempfindlichkeit: 12
Bremsempfindlichkeit: 12
Leistungsbegrenzer: 74,5%
Sport-Computer
Semi-Rennauspuff
Isometrischer-Auspuffkrümmer
Abtrieb hinten 220
Ballastgewicht: 8Kg
Ballastposition +50%
Beim Getriebe nicht wundern, sind ganz ganz kleiner Veränderungen der Gänge. Erst alle Leistungsteile einbauen und dann das Getriebe machen. Wichtig auf Standard zurücksetzen und dann erst einstellen.
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06.09.2015 00:23 |
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