GTT Racingmittwoch -Edition 2016 |
BineinLandei
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die abwesenheit des Mittwoch-tabellenführenden wurde genutzt,
um die spitze enger zusammenzurücken
der Delta zeigte sich als gut zu fahrender untersatz
und hat eigentlich auf allen getesteten stecken gut funktioniert.
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12.11.2016 22:20 |
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BineinLandei
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und noch ein paar Lancia-bilder vom Autumn-Ring
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12.11.2016 22:22 |
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BineinLandei
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GTT Racingmittwoch -Edition 2016 -IV |
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GTT-Racingmittwoch 2016-IV am 16.11.2016
Lobbyöffnung/ 1. Rennstart gegen 20:00h,
PRIVATE ! Lobby bei GTT-BineinLandei
es wird diesmal gefahren:
Alfa TZ3 Stradale ´11 (stock= ungetuned)
leider ist der wagen weder lackierbar, noch sonst irgendwie individualisierbar.
Trainingsrennen für GTT-WEC Lauf 15 am 19.11.2016
-> GTT-WEC Meisterschaft 2016 - Lauf 15
Klasse: LMP (BoP im anhang)
Kurs: Laguna Seca
BMW M4 Coupe für GTT-Teamrennen@NürburgMeeting
540 LP, 359 KW, 1300kg, Fügel, Aero und Startnummer
mittlere Renn- und Regen-(!)reifen
Tuning nach belieben erlaubt.
die leistungswerte werden optimal erreicht,
mit ölwechsel, ohne motortuning, ohne turbo, ohne iso, ohne kat, ohne einlaß,
dafür einbauen sportcomputer und sportauspuff, -> 97,7%
richtet doch mal bitte den Fiat 500 F ´68 von vorletzer woche mal richtig her.
- ALL In !
d.h. die kiste hat am ende 496 LP, 114KW, 490g (22kg ballast) und einen schicken heckflügel
falls wir es heute abend nicht schaffen, den boliden zu bewegen, dann sicherlich nächsten Mittwoch
Mittwoch-REGEL:
Falls jemand beim GTT-Racingmittwoch die Lobby verläßt und dadurch von GT6 beim nächsten Start vorne aufgestellt wird,
muß sich der Fahrer unmittelbar nach dem start, hinter das ende des fahrerfeldes zurückfallen lassen.
die hier im post gewählte reihenfolge spiegelt nicht unbedingt die in der Mittwochslobby
tatsächlich ausgeführte renn- und autoreihenfolge wieder.
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16.11.2016 10:06 |
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Bundo
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Ein sehr gelungener Rennabend mit durchweg gelungenen Combos war das gestern.
Zunächst mit dem Alfa auf Suzuka, ein Auto welches mit betörendem Sound seine 1500 kg spürbar aber nicht schwerfällig durch die Kurven swingt. In LeMans galt es dann, auch mal in den 5. Gang zu kommen, der 6. ist wohl als reiner Spargang ausgelegt aber bei so einem elastischen Motor vermißt man den nicht wirklich.
Dann ging es mit den WEC-LMP's nach Laguna. Oha, das wird wohl schweißtreibend am Samstag werden. Einziger Vorfall war ein Aufprall von chrr auf Tommy in der letzten Kurve, worauf Tommy kurz die Lobby verließ, dann aber zum Glück wieder kam und die weiteren Rennen mitfuhr. Die Angelegenheit wurde am Ende noch direkt ausdiskutiert, so blieben meine kurzzeitigen Bauchschmerzen zum Glück unbegründet.
Zu guter Letzt wurde es wieder gemütlicher mit dem M4 ging es zwei mal zwei Runden um die Nürburg.
Danach gab's noch ne schöne Runde Klönschnack, ich konnte in Ruhe noch zwei Bier vernichten und mir eine Pfeife gönnen
Dann bis Samstag.
__________________ Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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17.11.2016 20:03 |
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GTT-Chipwelt
König
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mit dem Alfa hab ich mich noch nicht wirklich angefreundet
Susuka war ganz ok bis auf den einen Abflug, LeMans ging gar nichts...
beim WEC passte alles, Wagen ist gut eingestellt, der samstag kann kommen
danach war ich etwas Müde und unkonzentriert, dafür ist der M4 dann doch zu schnell
aber war ein schöner Abend, auch wenn mich PD nicht mehr sprechen lässt
zum Thema Stock,
mir ist es recht wenn wir Mittwochs zuerst 3 x Stock fahren und danach
VLN, WEC oder sonstiges trainieren.
Soll ja jeder seinen Spass haben
__________________
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18.11.2016 18:48 |
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BineinLandei
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auch nach x-fachen replaystudium bleibt die szene zwischen Chris und Tommy in Laguna seltsam.
sichtbare verlangsamung von Tommy, doch der steht voll am gas und fährt auf linie....
eine schuld kann ich dem Chrristoph in dieser situation nicht zuweisen,
ich nutze aber die gelegenheit um einmal wieder an die gegenseitige rücksichtnahme zu erinnern.
im großen und ganzen schaut das alles sehr respektvoll und umsichtig aus, was man bei den rennen so sieht.
öfter wird aber auch mal in der anfangsphase eines rennens ein unnötiger angriff gestartet.
auf der anderen seite muß man dann auch schon einmal akzeptieren und schlucken,
daß sich ein anderer vielleicht ein wenig frech vorbeidrückt.
ein beharren auf die linie kann dann leicht mehrere ins verderben reißen
bei der vielzahl an rennen, die wir normalerweise mittwochs unter die räder nehmen,
muß man ja nicht immer das messer zwischen die zähne klemmen
letztlich zeigt die streuung der podestplätze auf das gesamte fahrerfeld,
das diese philosophie bei den meisten vorherrscht.
aus meiner sicht waren diesen mittwoch sehr entspannte rennen dabei.
und es war mir eine freude unseren neuen mittwochracer,
Mike-the-beast aka Olaf bei seiner umsichtigen fahrweise zu beobachten
- deinen speed hat man trotzdem oder gerade deshalb gesehen
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18.11.2016 22:07 |
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BineinLandei
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und noch ein paar bilder.
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18.11.2016 22:10 |
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Mike-the-Bike123
Abenteurer
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Hallo,
war klasse am Mittwoch, glaube ich habe da eine angenehme Gesellschaft gefunden und hoffe das ich noch sehr oft bei euch fahren werde.
Zum Thema umsichtige Fahrweise, habe ich bei allen bis jetzt hier so gesehen, hin und wieder wird es sich halt nicht vermeiden lassen das ein Lackaustausch statt findet, wenn aber die Grundeinstlelung stimnt ist das alles halb so schlimm finde ich.
Mein Motto lautet: "Ist alles nur ein Spiel" und spielen soll Spaß machen und zwar jedem der mitspielt. :-)
Gruß Olaf
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19.11.2016 12:25 |
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Josch
Meister
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schöne pic s Landei
wer ist der mit der 81zig?
__________________ 4-3-2-1 Gib Gummi
Josch
wer bremst verliert war sein Motto:
Jochen Rindt mit 23 Gewinner des 24 h Rennens von Le Mans, sein Ziel F1 Fahrer zu werden, Vertrag bei F1 Team Cooper, 1970 F1 Weltmeister <JOCHEN LIVES>
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21.11.2016 19:24 |
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BineinLandei
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des is der Bro von dem mit der 18
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21.11.2016 21:56 |
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BineinLandei
Super Moderator
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GTT Racingmittwoch -Edition 2016 -IV |
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GTT-Racingmittwoch 2016-IV am 23.11.2016
Lobbyöffnung/ 1. Rennstart gegen 20:00h,
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es wird diesmal gefahren:
Lamborghini Murcielago LP 640 ´09 (stock= ungetuned, mit ölwechsel)
Trainingsrennen für GTT-WEC-FINAL Lauf 16 am 19.11.2016
-> http://www.gttempel.de/board.php?boardid=140
Klasse: GT3 (BoP im anhang)
Kurs: Schleife
BMW M4 Coupe für GTT-Teamrennen@NürburgMeeting
540 LP, 359 KW, 1300kg, Fügel, Aero und Startnummer
mittlere Renn- und Regen-(!)reifen
Tuning nach belieben erlaubt.
die leistungswerte werden optimal erreicht,
mit ölwechsel, ohne motortuning, ohne turbo, ohne iso, ohne kat, ohne einlaß,
dafür einbauen sportcomputer und sportauspuff, -> 97,7%
richtet doch bitte den Fiat 500 F ´68 mal richtig her.
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d.h. die kiste hat am ende 496 LP, 114KW, 490kg (22kg ballast) und einen schicken heckflügel
falls wir es heute abend nicht schaffen, den boliden zu bewegen, dann sicherlich an einem der nächsten Mittwoche
Mittwoch-REGEL:
Falls jemand beim GTT-Racingmittwoch die Lobby verläßt und dadurch von GT6 beim nächsten Start vorne aufgestellt wird,
muß sich der Fahrer unmittelbar nach dem start, hinter das ende des fahrerfeldes zurückfallen lassen.
die hier im post gewählte reihenfolge spiegelt nicht unbedingt die in der Mittwochslobby
tatsächlich ausgeführte renn- und autoreihenfolge wieder.
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23.11.2016 08:45 |
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Bundo
Co-Administrator
Dabei seit: 08.08.2006
Beiträge: 2.815
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Bin heute dabei
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Sherlock Holmes
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23.11.2016 10:30 |
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Speedsantaclaus
Foren As
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welcher Course war denn heute angedacht für den Lambo ?
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23.11.2016 13:41 |
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GTT-Chipwelt
König
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Zitat: |
Original von Rethima
Zitat: |
Original von BineinLandei
für die finalrennen mit dem Lambo, am nächsten sonntag darf sich Rene,
als tabellenführender bis Mittwoch eine strecke wünschen.
wir werden die dann am Mittwoch testen und ggfs. als rennkombo für sonntag festlegen.
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Wir sind doch gemeinsam Tabellenführer, nicht nur ich.
Also könnten wir uns doch beide jeweils eine aussuchen.
Hab zwar den Lambo noch keinen Meter im Stockzustand bewegt, aber wenn ich davon ausgehe, dass er bestimmt recht schnell, schwer und giftig ist, dann würde ich mal aus dem Bauch heraus Silverstone als Teststrecke vorschlagen.
Nicht weil ich die besonders sehr mag oder gar kann, aber die könnte zu dem Geschoss einigermaßen passen.
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23.11.2016 13:54 |
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GTT-Flori
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24.11.2016 10:15 |
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Bundo
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Unerwartet konnte ich mal wieder einen Sieg einheimsen.
In LeMans ging es mit dem Murcielago von der pole auf P1.
Kann mir jemand das replay schicken? Hab das leider nicht gespeichert.
Auf der Schleife kam ich in Runde 1 bis in die schnelle Rechts vor Hatzenbach, wo ich mich dann quer stellte und leider einen Massencrash mitverursachte. Sorry dafür.
Danach kam es immer wieder zu Fahrfehlern, letztendlich beschloss ich dann auf josch zu warten, damit er nicht ganz allein da hinten rumgurken mußte.
Dann erste Runde mit dem GT6-Garagen-Scion. Auf jeden Fall ne coole Idee, erspart diverse Fahrzeugsuchaktionen, das kann man gern so weitermachen.
Zum Schluß noch den M4 auf der Schleife, das erste Rennen weggeworfen, das zweite dann mit tollen Zweikämpfen mit Chippy, Mike und chrr am Ende noch hauchdünn vor chrr auf P3.
War ein toller Rennabend
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Sherlock Holmes
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24.11.2016 11:17 |
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GTT-Chipwelt
König
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nicht mein wagen
nicht mein Wagen
nicht mein Wagen
Der Scion war ganz ok, hat Spass gemacht
mit dem M4 brauch ich immer erst paar Runden zum warm werden,
deshalb klappte nicht viel im ersten Rennen...
das zweites Rennen lief dann so wie das sein soll
schade das Flori rausgeflogen ist
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24.11.2016 12:29 |
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GTT-Tommy17
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War ein netter Raceabend.
Obwohl ich nach den beiden Rennen mit dem Lamborghini schon die Flinte ins Korn werfen wollte.
Mit dem DING kam ich gar nicht klar.
Das mit dem Garagenwagen kannte ich noch nicht. Auf Fuji fungierte ich als Windschattenspender einer nach dem Anderen zog auf der langen Zielgeraden an mir vorbei. Da war ich nicht clever genug.
Auf dem kleinen Red Bull Ring entwickelte sich ein toller Dreikampf mit Landei und Markus. Das war Fun pur. Mit dem M4 kämpfte ich im ersten Rennen mit den gleichen Protagoniste .
Zweites Rennen unterliefen mir dann doch zuviele Fehler.
Bin dann doch zufrieden aus dem Cockpit gestiegen.
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24.11.2016 12:40 |
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Speedsantaclaus
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Meen Wagen war dit och nich.
Ich würde mal sagen, die Krücke war Verkehrsunsicher
Silverstone und Le Mans habe ich gespeichelt. "Videobeweiss" !!!! Al Bundi, wenn du mir sagst wie ich dir das schicken kann .......tue ich es.
Den der mich abgeräumt hat , werde ich verklagen
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24.11.2016 15:07 |
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