 GTT Racingmittwoch -Edition 2016 |
Bundo 
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| Zitat: |
Original von Speedsantaclaus
Al Bundi, wenn du mir sagst wie ich dir das schicken kann .......tue ich es.
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Du exportierst das Replay auf einen USB-Stick, dann uploaden (weil für eine email wird's wohl zu groß sein).
Uploadlink schick ich dir...
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Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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24.11.2016 15:39 |
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Speedsantaclaus
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ist in Arbeit , ich tue mein Bestes 
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24.11.2016 15:54 |
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Speedsantaclaus
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So, ich habe das was PD als Datei auf den Stick getan hat , als Anhang zu Christian geschickt.
Wenn es nicht funzt, probiere ich es gerne nochmal.
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24.11.2016 16:08 |
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BineinLandei
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hast e-mail-antwort Klaus 
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24.11.2016 22:56 |
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BineinLandei
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| Zitat: |
Original von Bundo
....
Kann mir jemand das replay schicken? Hab das leider nicht gespeichert.
....
War ein toller Rennabend 
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jetzt schnalle ich den ganzen vorgang....
also ich habe gerade mal geschaut, aber das LeMans replay habe ich leider nicht gespeichert. 
müsste also doch der schnelleClaus ran
wer nicht weiß, wie er ein replay aus GT6-PS3 rausbekommt kann das hier nachlesen.
das ist zwar mit GT5 überschrieben, aber geändert hat sich deshalb nix
-> Tutorial: GT5 Replays Up- und Downloaden
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25.11.2016 12:56 |
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Speedsantaclaus
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Ok, ich probier es nach her noch mal
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25.11.2016 13:02 |
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Speedsantaclaus
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Der Stand der Dinge:
Ich habe ihn als Savedata auf dem Rechner.
Von da bekomme ich ihn alledings nicht als Anhang über T-Online versendet.
Es wird in der Mail nicht angehangen. Was nun ? 
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25.11.2016 14:04 |
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BineinLandei
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kannst du das ganze PS3-verzeichnis nicht zippen ?
falls das dann für e-mail zu groß ist kann man z.b. die daten per skype austauschen ;-)
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25.11.2016 15:15 |
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Speedsantaclaus
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Ja leck mch fett. Skype , noch nen Problem.
Ich hab noch ein Handy mit Tastenfunktion. Zur Erinnerung, das sind die kleinen Knöpfe wo man draufdrücken kann
Ich hab hier ein Zipp-Programm drauf 7 Zip File Manager, aber ich habe vor bestimmt 15 Jahre das letzte Mal was gepackt 
Da habt ihr ja genau den richtigen Erwicht
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25.11.2016 15:37 |
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BineinLandei
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also skype und zip-programme laufen bei mir auf dem rechner/ PC.
mein mobiltelefon hat fast noch eine wählscheibe
ich hab mit den neuen pfiffig-telefonen auch nix am hut
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25.11.2016 18:52 |
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BineinLandei
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nun endlich zur auswertung des letzten Racingmittwochs........
ein sehr gut besuchter Racingmittwoch
14 faire starter im grid, das kommt nicht alle tage zusammen
riesig jungs !
packende kämpfe quer durchs feld und wenn man um platz 7 mit zwei anderen kämpft,
fühlt man sich wie ganz vorne weil immer noch eine riesenmeute hinter einem ist,
wo man noch nicht einmal alle namen angezeigt bekommt
der lambo zeigte sich als ungeheurliches biest
fast schon wie der Diabolo, da erinnere ich mich an eine ganz gruselige GTT-VLN einstellfahrt 
das kann ja am sonntag was werden,
schließlich waren nach 10 minuten bei den meisten die reifen schon spürbar angefressen. 
nächsten Mittwoch kommt endlich einmal der Fiat 500 dran
und wir werden uns auch wieder in der GT6-online-stock-garage bedienen,
denn die rennen mit dem Scion waren echt launig.
und zum letzten mal kommt mittwochs der M4 zum einsatz
| Dateianhänge: |
 2016-11-23 IV GTT Racingmittwoch.jpg (377,31 KB, 106 mal heruntergeladen)
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26.11.2016 16:10 |
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BineinLandei
Super Moderator
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| RE: GTT Racingmittwoch -Edition 2016 -IV |
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GTT-Racingmittwoch 2016-IV am 30.11.2016
Lobbyöffnung/ 1. Rennstart gegen 20:00h,
PRIVATE ! Lobby bei GTT-BineinLandei
es wird diesmal auf alle fälle gefahren:
Fiat 500 F ´68
- ALL In !
d.h. die kiste hat am ende 496 LP, 114KW, 490kg (22kg ballast) und einen schicken heckflügel
ein letztes mal am Mittwoch wird der Nordschleifen-M4 ausgepackt
BMW M4 Coupe für GTT-Teamrennen@NürburgMeeting
540 LP, 359 KW, 1300kg, Fügel, Aero und Startnummer
mittlere Renn- und Regen-(!)reifen
Tuning nach belieben erlaubt.
die leistungswerte werden optimal erreicht,
mit ölwechsel, ohne motortuning, ohne turbo, ohne iso, ohne kat, ohne einlaß,
dafür einbauen sportcomputer und sportauspuff, -> 97,7%
und außerdem werden wir uns diesmal wieder in der online-garage bedienen,
ihr braucht also nix weiter herzurichten
Mittwoch-REGEL:
Falls jemand beim GTT-Racingmittwoch die Lobby verläßt und dadurch von GT6 beim nächsten Start vorne aufgestellt wird,
muß sich der Fahrer unmittelbar nach dem start, hinter das ende des fahrerfeldes zurückfallen lassen.
die hier im post gewählte reihenfolge spiegelt nicht unbedingt die in der Mittwochslobby
tatsächlich ausgeführte renn- und autoreihenfolge wieder.
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29.11.2016 08:39 |
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Kerzeller
Kenner
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Mit Ölwechsel hat der Fiat bei mir glaube ich 502 LP!? 
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29.11.2016 10:02 |
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Kerzeller
Kenner
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29.11.2016 10:03 |
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BineinLandei
Super Moderator
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| Zitat: |
Original von Kerzeller
Warum 22kg Ballast? |
zum setup rumspielen
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29.11.2016 10:13 |
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BineinLandei
Super Moderator
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Themenstarter
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inzwischen hat der FIAT sogar 32kg ballast
das liegt daran, das man in einer GT6 lobby nur mindestens 500kg als mindestgewicht angeben kann.
kurz vevor es mit dem Teamrennen richtig losgeht,
will ich euch noch fix die aktualisierte mittwochtabelle posten
den Fiat nehmen wir nächsten mittwoch noch einmal ran
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02.12.2016 11:36 |
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GTT-Flori
Moderator
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Lasst beim Fiat die Fenster-Gewichtsreduzierung weg dann hat man wieder 22Kg Zusatzballast für 500kg
Voll vergessen zu schreiben.
Der Fiat hat am Mittwoch richtig Spaß gemacht. Konnte zwei Rennen gewinnen und wäre in Madrid dritter geworden, wenn ich mich nicht in der letzten Runde in der letzten Kurve gedreht hätte
Dann ging es mit dem BMW auf die Schleife. Beim Ersten Rennen im Trockenen habe ich zu viele Fehler gemacht. Bin nicht zurecht gekommen.
Im zweiten Rennen mit Regen und total nasser Fahrbahn bin ich bis zum Rennstart absolut nicht klar gekommen. Das Auto ist hingefahren wo es hin wollte und nicht wohin ich fahren wollte.
Bin dann beim Rennstart suuper vorsichtig gefahren und es lies sich zumindest ohne Abflug fahren.
Was richtig scheisse auf dem V-Typ ist, ist die Tatsache dass man keine Gischt sieht bei sich und auch bei anderen. Dann hätte man nämlich viel früher bemerkt, dass die Strecke heimlich abtrocknete.
Ohne Gischt ist es schwer abzuschätzen ob die Strecke trocken oder nass ist. Vorallem neben der Ideallinie.
Mit dann doch stark abbauenden Reifen habe ich mich in der zweiten Runde an die Box geschleppt. Eine dritte Runde wäre ohne Regen nicht mehr gegangen. Hab zwar eine absolute Top-Platzierung dadurch verloren, aber wichtige Eindrücke sammeln können. Und das war mir mehr Wert als die Punkte
Ich bin dann direkt nach dem Rennen offline gegangen weil ich zu müde war.
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02.12.2016 11:46 |
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GTT-Chipwelt
König
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hatte am Mittwoch vergessen ABS zu aktivieren und bin beim Bremsen daher nur gerutscht und hab mich immer gedreht.
mit ABS ging es dann schon besser
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02.12.2016 12:40 |
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Kerzeller
Kenner
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Am Mittwoch wäre deutlich mehr drin gewesen, ja wenn nicht... aber von Vorne.
Erstes Rennen Nürburgring Qualifying: Poleposition.
Leider hatte ich den ersten Gang noch gaaaaanz lang und wurde durchgereicht bis auf den letzten Platz ,Sieben.... Von dort konnte ich mich noch auf P3 vorkämpfen. Die beste Rennrunde war auch dabei.
Also im zweiten Rennen den ersten Gang ganz kurz gemacht. Der Start ging schon mal besser aber immer noch nicht gut genug... Nach der zweiten Kurve von P9, also letzter wieder die Aufholjagd gestartet und bis auf P2 vorgekommen! Nun das dritte Rennen Sierra. Sierra mag ich sehr. Hab mich drauf gefreut. Auf P7 ins Rennen und nach 51 Sekunden Vierter! Dann kam Christoph an zweiter Stelle liegend von der Strecke ab und als er wieder quer zurück kam konnte ich nicht mehr ausweichen und fuhr in ihn rein... also durchgereicht bis auf P8... von dort kam ich noch auf einen dritten Rang und holte bis ins Ziel 7 Sekunden auf die Spitze auf! Hier hätte P1 drin sein können...
Erstes Rennen Nürburgring. Hier habe ich leider das Replay nicht gespeichert und weiß deshalb nicht, mit wem ich nach der ersten Kurve zusammengestoßen bin und wie es dazu kam....
Sorry, wenn ich daran Schuld war! Auf jeden Fall mußte ich dananch die komplette Runde mit einem Vollschaden absolvieren und hatte keine Chance auf einen der vorderen Plätze..
Im zweiten Rennen lief es dann besser und ich wurde erster...
Mit einer besseren Strategie hätte Flori hier wohl gewonnen! In der letzen Runde kam Achim mir immer näher und war etwas Schneller als ich unterwegs.
Ich hoffe es war in Ordnung, wie ich gefahren bin? Wollte dich nicht einfach vorbeiwinken und bin meine Linie weiter gefahren ohne dich bewußt zu blocken.
Will hier auch mal die faire Fahrweise von Pfotentier loben, der mit mir auch ein paar Duelle hatte!
Als Achim dann einen Fehler machte konnte ich den Sieg locker nach Hause bringen...
Auf noch ein drittes mal Schleife hatte ich dann keinen Bock mehr!
Waren aber tolle Rennen
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03.12.2016 12:50 |
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