 GTT-WEC Meisterschaft 2016 - Laberecke |
Josch 
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WEC Lauf Fuji LMPs: pics
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4-3-2-1 Gib Gummi
Josch
wer bremst verliert war sein Motto:
Jochen Rindt mit 23 Gewinner des 24 h Rennens von Le Mans, sein Ziel F1 Fahrer zu werden, Vertrag bei F1 Team Cooper, 1970 F1 Weltmeister <JOCHEN LIVES>
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03.10.2016 18:06 |
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Niki_Lauda
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So Jungs, der erste Klassen Finallauf steht am Samstag auf dem Programm. An der Spitze geht es sehr spannend zu. Aktuell führt Christian vor Chipy und Flori. Aber auch Chris hat noch Aussenseiter Chancen da es ja noch Streichresultate zu vergeben gibt.
Die Punktetaballe ist nun (endlich) aktuell, ggf. mit F5 den Thread aktuallisieren.
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26.10.2016 11:04 |
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Josch
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Hi Jungs
kann Euch nur alles gute wünschen und viel Spass so wie ich auch nur auf einer anderen Party 
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Josch
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29.10.2016 12:32 |
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GTT-Flori
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Ein sau starkes und extrem anstrengendes Rennen war das mal wieder gestern Abend und das trotz überschaubarere Teilnehmerzahl.
Gestern Abend gegen halb 9 die ersten Testkilometer gefahren und alle drei Fahrzeuge getestet. Der Mercedes fuhr sich erstaunlicherweise am Besten. Entschieden habe ich mich aber für den Nissan 
Das Quali lief super, gleich die erste schnelle Runde war eine Top Zeit. Stellte dann erst mal ab und wollte den Motor schonen. Doch Chippy fuhr gegen Ende an die Box und versuchte mit frischen Reifen noch einmal eine schnelle Zeit. Auch Christian fuhr zur Box. Somit gab ich Vollgas um ebenfalls rechtzeitig neue Reifen zu holen. Mitten in der schnellen Runde von mir, holte sich Chippy die vorläufige Bestzeit - wenn auch nur denkbar knapp. Nei der zweiten Zwischenzeit hatte ich genau auf diese Zeit einen Vorsprung von 0,08 Sekunden. Ich versuchte im letzten Sektor alles rauszuholen, scheiterte aber dann an der Schikane und wurde so zweiter
Den Start habe ich deutlich besser getroffen und war kurz vorm Bremspunkt auf P1. Doch Chippy zog nicht zurück, also bremste ich etwas früher um eine Startkollision zu vermeiden. Dann ging es wieder hin und her mit Chippy im ersten Stint. Jeder Fehler wurde von beiden ausgenutzt, harte aber faire Überholmanöver gab es, vorallem in der ersten Kurve
Dadurch kam Christian an uns ran und durch einen Fehler von Chippy auch an ihm vorbei. In Runde 16 bog Christian erstaunlich ab in die Box. Chippy und ich fuhren weiter. Eine Runde später sind wir an die Box gefahren und Christian kam mit deutlichem Vorsprung an uns vorbei.
Mit tollen Runden auf frischen Reifen, konnte ich den Rückstand egalisieren und war dann an dem Mercedes wieder dran. Doch es zeigte sich mal wieder - ranfahren und vorbeifahren sind zwei unterschiedliche Dinge. Auf der Geraden kam ich nicht vorbei und in den Kurven machte er keine großen Fehler. Noch erstaunlicher fuhr er plötzlich in Runde 27 an die Box. Sehr früh dachte ich und gab wieder alles bis Runde 34. Leider blieb ich nicht fehlerlos und Chippy kam auch wieder ran. Nach dem nun geplanten letzten Stopp in Runde 34 fuhr zu erst mal Chippy weiter. Gefolgt von Landei der einen erneut deutlichen Vorsprung hatte.
Somit wieder ans absolute Limit mit frischen Reifen. Mit Bestzeiten konnte ich wieder an Christian ranfahren. Chippy hat wohl sehr viel Zeit verloren und kam recht weit hinter mir raus. Nach 3 - 4 Runden war ich am Mercedes wieder dran. Das Spiel ging von vorne los. Ich fuhr so oft wie nur möglich im Windschatten. bremste meist etwas später, aber es reichte nicht um vorbei zu fqhren.
In Runde 40 kam dann der riesen Fehler. Ich war so auf Christian fokusiert, dass ich ihm in die Box hinterhergefahren bin. Somit war ich nur 6 Runden gefahren und bin wieder an die Box - absolut dämlich, aber kommt mal vor
Nichts tanken und voll ans Limit hies der Plan. Chippy kam winkend vorbei und auch Chris kam aufgrund der GT6 Boxenstopps weiter vor mir raus, als bei der Einfahrt. 12 Runden auf der Uhr. P2 war noch möglich. Der Sieg war verschenkt.
Das wurden die härtesten 12 Runden seit langem. Gab viele Highlights. Christian kam plötzlich direkt vor mir quer, ich konnte gerade noch so bremsen und aufs Gras ausweichen ohne ihn voll abzuschiessen.
Paar Runden später konnte ich mich einmal neben ihn setzen doch beim Anbremsen fuhr er Gerade aus und flog ins Kiesbett ab 
Da ich mir absolut nicht sicher war, ob ich ihn jetzt berührt habe oder nicht, habe ich fairerweise auf ihn gewartet
Nach einem unverschuldeten Fehler kam ich dann doch vorbei und hatte nun alle Chancen P2 nach Hause zu fahren. Doch 2 Runden vor Schluss bin ich in der Doppel Links auf den Teppich gekommen. Und von da bin ich nicht mehr runter gekommen. Als Christian vorbeigefahren ist, habe ich sein grinsen sehen können 
Nun lies er sich P2 nicht mehr nehmen.
Gratulation Chippy zu deinem Sieg 
Glückwunsch und Danke an Christian zu einem super tollen Rennen und einem verdienten Platz 2
Danke auch an Niki und Juergen fürs durchfahren und ein extra Lob an Juergen für das Umsichtige fahren und absolut faire Platz machen für den nachfolgenden Verkehr bei aüberrundungen
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30.10.2016 09:40 |
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GTT-Chipwelt
König
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war ein starkes Rennen gestern, auch wenn nur 5 Fahrer am Start waren
im Training merkte man schon das wir von den Rundenzeiten her dicht zusammen sind
und somit keiner wirklich wusste wo er nach dem Quali stehen wird.
Quali,
in der ersten schnellen Runde machte ich gleich mal einen Fehler,
sah dann das Flori eine 1:47, 3xx fuhr.
Die nächste Runde klappte dann auch bei mir und ich konnte auch eine 1:47,3xx fahren... 0,05 Sek. langsamer als Flori.
Zuerst wollte ich mich damit abfinden weil P2 ja auch nicht schlecht ist,
sah aber dann das Flori parkte. 8 Minuten hatten wir noch Zeit,
also bin ich in die Box und hab mir frische Reifen gegönnt und bin wieder auf die Strecke.
2 schnelle runden waren da noch möglich, in der ersten Runde sah ich bei der Zwischenzeit das ich 0,5 Sek. Rückstand hatte und wollte schon aufgeben.
Als ich dann über die Zoelline rollte hatte ich auf einmal nur noch 0,1 Sek. Rückstand auf die Bestzeit, also nochmal alles gegeben in der zweiten Runde.
Erste Zwischenzeit wieder 0,4 Sek. Rückstand, aber 0,1 Sek. besser als eine Runde zuvor. Ich ignorierte die Zwischenzeiten da diese scheinbar nicht stimmten und gab weiter Gas.
Ein paar Sekunden vorm Qualiende kam ich dann an die Zielline und schaute gespannt auf meine Zeit. Als ich die Linie überfahren habe sah ich das ich jetzt 0,05 Sek.
schneller als Flori war und wartete die Restzeit ab ob sich noch etwas ändert.
Geschafft, mal wieder mit der letzten Runde die Pol eingefahren, einfach Hammer
das Rennen,
Auf P1 ging es ins Rennen, P2 hatte Flori sich gesichert , P3 für Landei, auf P4 Niki und P5 für Jürgen.
Ich kam recht gut weg und konnte meine Position erstmal behaupten.
Zwar recht knapp, aber absolut fair klappte die erste Kurve 
Dicht hinter mir Flori und Christian. Das ging ein paar Runden gut bis ich einen keinen Ausrutscher hatte und Flori an mir vorbei ging.
Die nächsten Runden wechselten wir dann öffter die Positionen da Flori sowie ich immer wieder kleine Fehler machten, wodurch Christian natürlich auch immer nächer kam.
Dann hatte ich eine Runde bei der mein Wagen nicht so wollte wie ich
und Flori konnte sich Absetzen, Christian lies erst gar nichts anbrennen und schnappte mich dann auch gleich mal und jagte dann Flori.
Zum Glück wollte dann mein Wagen wieder anständig halten und ich konnte wieder langsam aufschliessen.
Christian ging in der... ich glaub 16. Runde, ca. 3 Sek. vor mir liegend das erste Mal in die Box.
Jetzt war wieder Flori vor mir der wiederrum ca. 3 Sek. vor mir war.
17. Runde ist Flori in die Box und ich eine Runde danach und Christian sowie Niki ans uns vorbei.
Aus der Box raus hatte ich dann so 7 Sek. Rückstand, machte aber noch in der ersten Runde einen Fehler und der Abstand vergrösserte sich auf 15 Sek.
Christian immer noch auf P1, Niki zu der Zeit auf P2, Flori dicht dahinter auf P3.
Ich konnte schnelle Zeiten fahren und kam immer näher ran, Sek. für Sek. knapperte ich ab.
Christian und Niki gingen in der Zwischenzeit ein zweites Mal in die Box, mein Abstand zu Flori war da ca. bei 7 Sek.
35. Runde ging ich auch zum 2. und letzten Mal zur Box, tankte was vorgegeben wurde und weiter ging es.
Flori ging auch in diesem Zeitraum das zweite mal zur Box.
Christian P1 und Flori P2 wieder vor mir, nochmal ca. 15 Sek. die ich zurück lag.
Aber auch jetzt konnte ich jede Runde Zeit gut machen und kam immer näher.
Christian muss auf jeden GFall nochmal in die Box, meine Chance P2 einzunehmen.
Ich musste nur schauen das ich so 16 Sek. rausfahre um meinen zweiten Platz nicht nochmal abgeben zu müssen.
Dann kam der Zeitpunkt an dem Christian in die Box musste.
Als ich an der Box vorbeifuhr wunderte ich mich etwas weil Flori Zeitgleich mit Christian auch nochmal in die Box fuhr
und bin an beiden vorbeigefahren.
Bei der ersten Zeitmessung nach den Boxenstops hatte ich dann die 16 Sek. die ich brauchte um evtl. auf P1 ins Ziel zu fahren.
Auch hier konnte ich den Abstand über mehrere Runden halten und war mir recht Sicher das ich wenn ich Fehlerfrei bleibe das Rennen gewinnen könnte.
Aber genau da passierte es und ich drehte mich weg.
Zum Glück konnte ich mich schnell wieder in Richtung stellen und weiterfahren.
An dem Punkt dachte ich nur, Schei...e, jetzt hast du P1 weggeschmissen.
7 Sek. Vorsprung und noch 8 Runden, dass reicht nicht 
Doch in der selben Runde bei der nächsten Zeitmessung hatte ich wieder 15 Sek. Vorsprung.
Christian oder Flori mussten fehler gemacht haben.
Die zwei waren dicht zusammen.
Jetzt nahm ich etwas Gas raus und schaute das ich die letzten Runden sauber überstehe.
mit 20 Sek. Vorsprung fuhr ich über die Ziellinie, P1
Christian konnte Flori noch in der letzten Runde überholen und sicherte sich damit P2
Flori kam direkt hinter Christian ins Ziel, P3
Etwas Später fuhr Niki auf P4 ins Ziel
und zum Schluss Jürgen
War ein tolles Rennen mit vielen höhen und tiefen und auch sehr sehr anstrengend.
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30.10.2016 09:55 |
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BineinLandei
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ja, sauanstrangendes rennen, aber super
GRATULATON Chippy !
der dauerkampf mit Florry hat doch eine menge kraft gekostet, da war ich am ende ziemlich platt.
hatte auch vergessen meinen monitor für das nächtliche fahren vorzubereiten
und dann noch den Flory dauernd so im nacken, da kamen am ende ein paar blöde fehler.
wäre sonst noch einmal deutlich knapper geworden,
zumal ich ja wußte das bei Chippy zu stintende die reifen total am ende sind. 
danke an Flory für das sehr rücksichtsvolle agieren.
ich hatte trotz rundenlanger dauerbelagerung keinen einzigen klaps abbekommen.
in der langen links wollte ich dir platz lassen, du bist aber doch nicht vorbeigezogen.
als ich dann zurück auf die linie bin, haben meine linken reifen kontakt zum grün bekommen
und ich bin spektakulär ins kies gerutscht 
danke das du gewartet hast, wäre aber echt nicht nötig gewesen.
wollte dann aber auch nicht länger verzögern, weil ich ja noch die hoffnung hatte,
daß wir beide auf den Chippy aufschließen
wurde zwar nix, aber dann haben wir beide halt bis rennende weitergemacht
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30.10.2016 10:31 |
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Bundo
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Also Leute große Klasse was ihr hier für detaillierte rennberichte abliefert.
Ich war auf nem langen WE in Wendtorf bei Kiel und kam erst heute zurück.
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Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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30.10.2016 18:39 |
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Niki_Lauda
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War trotz geringer Beteiligung ein sehr kurzweiliges Rennen. Da ich nicht das optimalste Setup zusammen brachte hab ich meine Boxenstopp Strategie auf 4 Stopps umgestellt. Leider hat in der 20. Runde mein Lenkrad nicht mitgespielt, dass sich plötzlich neu kalibrierte und ich vor der Unterführung Eingangs der Doppelrechts einfach geradeaus fuhr. Das ganze hat mir ca. 23 Sek. gekostet, ein weiterer Dreher dann nochmals 10 Sek., hätte aber fürs Podium trotzdem nicht gerreicht.
Aufjedenfall Glückwunsch Chipy, Christian und Flori.
Und Flori für den Gewinn der GT1 Classic Wertung.
Wir bleiben in Japan und übersiedeln mit dem Ferrari 458 Italia nach Tokyo (Rückwärts). Racecontrol wird diesmal Christian übernehmen da ich nicht dabei bin.
In der Gesamtwertung bleibt es weiterhin sehr spannend, die ersten Drei sind nur durch 7 Punkte getrennt.
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01.11.2016 20:23 |
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Bundo
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| Zitat: |
Original von Niki_Lauda
.... Leider hat in der 20. Runde mein Lenkrad nicht mitgespielt, dass sich plötzlich neu kalibrierte ... |
Achte mal darauf, daß der USB-Stecker richtig in der Playsie steckt.
Der löst sich gern mal langsam und unauffällig...
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Sherlock Holmes
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02.11.2016 09:36 |
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BineinLandei
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und wieder ein recht anstrengendes WEC-rennen gewesen .......
in vertretung für Flory der den Ferrari-finallauf leider kurzfristig absagen musste,
hat gestern Chippy den Alien gegeben und uns absolut keine chance gelassen.
GRATULATION STEFAN !
der einzige der halbwegs mithalten konnte war nachwuchs-alien Tommy,
der lediglich in der anfangsphase des rennens ein paar federn lassen musste und sich kurzzeitig
am ende des feldes wiedergefunden hat.
doch dann kam er in den rythmus und hat seine nächtliche mühe mit einem blitzsauberen P2 belohnt
GRATULATION TOMMY !
ich selbst hatte ein sehr turbulentes rennen.
der schnelle Claus im heck hat gefühlt in jeder kurve und anbremszone
einen überholversuch gestartet, oder zumindest einen lackaustausch angeboten.
insbesondere im letzten stint ging es dann echt hoch her zwischen uns
und meine mechaniker hatten mich nach dem rennen gefragt,
weshalb ich meinen grünen Ferrari auf rot-orange umlackiert habe !?
auch mit Chrristoph hatte ich meine duelle, die zwar hart aber aus mener sicht immer Ok waren.
lediglich einmal als wir auf Josch mit abgefahrenen reifen aufgelaufen sind
und am heck von Chrristoph schon der ungeduldige Claus anklopfte,
wurde es beim anbremsen auf die erste kurve etwas sehr ungemütlich. 
hat sich aber anschließend aus meiner sicht wieder hinsortiert und lediglich alle beteiligten ein paar sekunden gekostet. 
alle racer hatten gestern auf 2 stopps gesetzt,
lediglich Josch hat eine reifengeizigere variante gewählt und Chippy musste wegen fehlkalulation des tankwarts noch auf einen zusätzlichen spalsh+dash reinkommen.
der sieger wurde nach 54 runden in Tokyo abgewunken.
GRATULATION allen mitgefahrenen fürs ankommen !
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06.11.2016 10:14 |
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GTT-Flori
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Gratulation ans Podium
Chippy kommt dem Gesamtsieg immer näher
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06.11.2016 10:23 |
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Josch
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Morgen, moin , moinsen
naja für das das ich eigentlich davor keinengroßen Bock hatte mich in meien rennoveral zu zwängen und noch dazu kein Gefühl für die Strecke bin ja zum dann ganz ordentlich gefahren - ja bis zum Schluss und auf Platz 7. (mögliche Startplätze 16) He das ist ja was. Reifenschonend bin ich gefahren? Konnnte gar nicht anders. Ehrlich und als ich auf P2 lag war ja für einige während des Rennverlaufs gar nicht realisiert. ich wurde da attackiert wie von wilden Wespen und wurde von einigen hin und her wie in einem Flipper die Kugel. Irgendwie scheint ihr an einer Bewusstsseinerweiterungstörung zu leiden und ihr die Strecke doppelt so breit gesehen das da an der Stelle links und rechts
mit anstossen an mir vorbeiflogen. Ich wiederhole mich das ich zu dem Zeitpunkt kein Überrunderter war.
Gut seis wies sei. Bei Bundo muss ich mich entschuldigen da hatte ich leicht draumatisiert einen Schrecksekunde da plötzlich in der linken oberen Ecke ein Fenster aufging und da Stand das der Controller den Saft leer hat und ich ihn bitte anstecken solle. Dabei warst Du gerade im Begriffe mich zu überholen und in dem Moment habe ich verrissen und dich da gerade erwischt. tut leid. seuftz
aber nachdem ja Chippy den fliegenden Holländer machte und mit einem getösse und gehuppe wie am Oktoberfest anrauschte war leider meine "bejzaubernde Jeanny" nicht mal so schnell zu rufen die mich in Luft auflösen hätte können.
naja also was mir nicht so klar erschien woe die Grenzen der Physik sind. Denn mit meinen Rundenzeiten war ich aussßerirdich Fehl am Platz in Tokyio. 3 Runden gesamt unter 1:40:XXX.? na danke
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Josch
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06.11.2016 12:00 |
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GTT-Chipwelt
König
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weiss auch nicht, aber gestern klappte alles echt gut,
ich hab sogar meine persönliche Bestzeit gefahren
wollte alle 18 Runden einen Stop machen und dabei 20 Liter nachtanken,
nach dem zweiten Stop, ca. 8 Minuten vor Rennende zeigte mir die Tankuhr das Rote Licht
und aus Angst
bin ich dann nochmal in die Box um ein paar Liter nachzutanken.
Durch meinen wahnsinnigen Vorsprung musste ich mir keinen Kopf machen
und hab den 3. Stop locker weggesteckt.
Die Kiste lief gestern wie auf Schienen, ich war so im Tunnel das ich nicht mal
mitbekommen habe wie unfair ich überrundete,
Sorry Matze und Josch, bei so viel Vorsprung war das nicht schön von mir ,
aber auch nicht gewollt...es ist einfach passiert
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06.11.2016 13:03 |
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GTT-Tommy17
TST Race Steward
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Mit dem 2 Platz nicht im Ansatz gerechnet.
20:30 erst von Arbeit zu Hause. Eigentlich viel zu müde. Ohne Plan ans Lenkrad. Kurz zu Landei in die Warmup Lobby. Drei Setups zur Verfügung, welches nehmen, welche Strategie?
Qualy Platz 4. War ok.
Am Start überlegt. 2 Gang eingelegt. Landei und Chrchr ziehen an mir vorbei. Na toll.
Nach Doppel Links Kurve in die Mauer und auf letzten Platz. Dachte damit ist das Rennen wohl gelaufen.
Konnte dann jedoch mich langsam an Josch,Bundo und Landei vorbei quetschen.
Dann wollte ich eigentlich tanken. Zu viele an der Box, also noch ne Runde. Jetzt aber rein, doch Einfahrt verpasst und noch ne Runde.
Konnte noch Speedsantaklaus schnappen. Konnte nicht glauben das ich auf P2 lag.
Zweiter Boxenstopp ohne Probleme. Irgendwann kamen Bedenken, ob ich genug getankt hatte.
Zum Glück richtig gerechnet und P2 ins Ziel gerettet.
Ein GTT Podium und ich dabei, was will man mehr.
Gratulation Chippy zum Sieg.
Sorry Christian, dass ich dir wertvolle Punkte geklaut habe.
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06.11.2016 13:36 |
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Bundo
Co-Administrator
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Im Training noch die 1:40 nicht unterboten, kam ich in der quali plötzlich auf eine 1:38,5.
Na geht doch, dachte ich.
Dann machte die Konkurrenz auch noch diverse Fehler, so war ich kurz nach dem Start auf P4.
Es gelang mir allerdings nicht, in einen schnellen fehlerfreien rhythmus zu kommen.
Entweder ich war langsam oder eckte immer irgendwo an.
Die Zeiten pendelten sich zwischen 1:39,2 und 1:41,5 ein je nach reifenzustand.
So zogen nach mehr oder weniger kurzen zweikämpfen nach und nach alle vorbei.
weil josch auf einer Ein-Stopp unterwegs war, verbrachte ich zwischendurch ein paar Runden
auf dem letzten Platz aber ich war mir sicher, daß ich zumindest auf den vorletzten kommen würde.
Bester Zweikampf war mit Tommy, der mir rundenlang im Heck hing und vor allem am Kurveneingang
deutlich schneller war. Mit leichtem aber völlig legitimen Kontakt fuhr er dann innen durch und war
innerhalb weniger Runden aus meinem Sichtfeld verschwunden.
Mit josch wurde es dann noch mal interessant, als ich nach meinem zweiten Stopp das zweite mal auf ihn auflief.
@josch: Alles gut, ich hatte mir schon gedacht, daß der Rempler keine böse Absicht von dir war.
Weil inzwischen chippy mit Rundenvorsprung in meinem Spiegel aufgetaucht war, ließ ich ihn etwas ungeschickt
passieren und schaute mir dann die Überrundungsschlacht an, wobei ich mir nicht sicher war, ob josch
realisiert hatte, daß das nicht mehr ich war, der da mit allen Mitteln vorbei wollte.
Ausgangs der Kurve auf Start-Ziel ließ josch chippy passieren, stellte sich allerdings kurz quer und so konnte
ich unbehelligt mit durchschlüpfen. Ich setzte mich ziemlich schnell ab, mußte dann aber feststellen, daß ich mich
beim sprit doch etwas verschätzt hatte und mußte so die letzten 10 Runden ordentlich Kraftstoff sparen.
Josch hatte aber anscheinend auch seine Probleme, jedenfalls kam er nicht mehr ran. Die letzte Runde schlich
ich mit einer 2:10 um den Kurs und überquerte mit 2-3 Litern Restinhalt die Ziellinie.
Mit P6 bin ich noch 2 Punkte hinter Niki, da bin ich mal gespannt, ob ich den Platz noch holen kann.
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Sherlock Holmes
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06.11.2016 15:53 |
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Speedsantaclaus
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Also erstmal vorweg, Christian , das war ganz groses Kino mit dir
Du warst sauschnell unterwegs und bist zu dem sehr fair gefahren , aber ich war schneller
Das Setup war nicht auf meinem Mist gewachsen und ich bin der Meinung das Auto war gut für ganz vorne. Lediglich an meinen Unvermögen lag es, das da nicht mehr draus wurde. Angefangen hat es mit meiner Schlamperei das ich nicht wusste wieviel Sprit ich nehmen muss . Das hat mich echt geärgert. Ich hätte es testen müssen. Dann hätte Christian nämlich einen ruhigen Tag, weil ich 25 Liter früher wieder draussen wäre. So aber habe ich mich 4 mal an Christian herangeknappert , konnte iihn auch zwei mal kassieren , aber nicht vorne bleiben. Die Reifen schuldeten die nächsten Ausrutscher , die Christian abgezockt ausnutzte . Sorry, wenn ich öftermal angeklopft habe , ich wollte ja das du da vorne nicht einpennst
.
Glaub mir,wenn ich es besser könnte, wäre ich ganz sauber an dir vorbeigezogen , aber es ging leider nicht.
Chippi und Tommy waren in ihren Rennen unterwegs, ganz grosse Klasse
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06.11.2016 17:12 |
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Josch
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..so hab mir noch mals das Replay angesehen - da mit christian im Gepsräch beim TST..
die Runden 23 - 25 betriffts - ich war da an 3. Stelle (Korrektur) und hatte zu dem die Reifen l 6 r 4 vorne - l 7 r 4 hinten - was ja noch nicht so extrem schlimm war - sprit so 25 l
da muss ich ja Einspruch erheben zu dem Ergebniss - gut ich fuhr so 1:42:XXX in dem Moment und die Reifen qualmten (vll. zu niederer Gang)
dann gings los als sich Landei, Chrr und speedsac. näherten - zuerst drängelte Chrr durch die Kurve quer vor Start Ziel - da schon Glück gewesen - dann die lange volle fahrt anbremesen - zack Landei zu auf mein heck daneben stellt sich chrr rein und dann noch der aufgebrachte speedsc. und und und in den nächsten 2 runden. Szenario will ich jetzt nicht mehr beschreiben. Ich bin hier echt ein Opfer Eurer sehr unkulturen Fahrweise geworden. Da hat sich etwas bei Euch hochgeschaukelt in Eurem Rennen. Nur währe hier nicht eine Lösung auf Art und Weise möglich gewesen sich mich auf der langen start Ziel herzurichten und auszubremsen. Nein das muss jedesmal in einer Kurve passieren. Aber mir ist s wurscht - so habe ich wieder eine Lektion gelernt. Lass Dich nicht mit Straßenroudis ein.
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4-3-2-1 Gib Gummi
Josch
wer bremst verliert war sein Motto:
Jochen Rindt mit 23 Gewinner des 24 h Rennens von Le Mans, sein Ziel F1 Fahrer zu werden, Vertrag bei F1 Team Cooper, 1970 F1 Weltmeister <JOCHEN LIVES>
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06.11.2016 23:14 |
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Speedsantaclaus
Foren As
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Hi Joschi, ich glaube auf dem Beschleunigungsabschnitten ging garnichts . Wenn der Andere vor dir keine Fehler macht kommst du nicht vorbei. Das ging eigentlich nur wenn du die Kurven im absoluten Grenzbereich nahmst Die Kurve nach der Zielgeraden war jedesmal meine . Auch die Kurve vor der langezogenen 180° Kehre . Da konnte ich "fast" jedes mal Punkten. Wie immer in euren Verein
, sind es die abnehmenden Reifen die mich foppen, wenn sich der Bremspunkt so ganz langsam nach hinten verschiebt.
Aber da erzähle ich euch sicher nichts neues .
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07.11.2016 08:14 |
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Josch
Meister
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..doch währe schon gegangen, ist ja nur eine Frage des Timings - kannst Dir die Tipps von Tommy holen
hast Du recht - im übrigen bist du Pad Fahrer? den in den Kurven bist Du da ja immer sehr am schlankern und die Leitplanken von Tokyio sind auf einigen Stellen sicher zimmlich gerötet
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4-3-2-1 Gib Gummi
Josch
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07.11.2016 11:35 |
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