 Master of Green Hell |
Bundo 
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-----------VW Bora -------HPA R32------Beetle Cup Car
Z01------0:49,405------0:40,962------00:46,743
Z02------1:28,762------1:13,079------01:23,474
Z03------2:00,417------1:39,428------01:53.309
Z04------2:56,566------2:26,347------02:45,756
Z05------3:41,194------3:01,833------03:27,263
Z06------4:17,100------3:27,102------03:59,573
Z07------5:13,860------4:13,126------04:52,556
Z08------5:38,024------4:51,480------05:34,872
Z09------6:22,589------5:11,493------05:58,307
Z10------7:09,572------5:50,606------06:43,204
Z11------7:39,338------6:13,476------07:11,433
Ziel----08:04,922---06:35,611---07:35,916
Einstellungen: Fahrhilfen aus, Fahrwerk so weit möglich angepasst.
- Der Bora fährt sich naturgemäß am langweiligsten. Ich wäre mal gespannt, ob der vollgetunt genau so schnell ist wie der R32.
- Der R32 macht am meisten Spaß. Der Sound allein ist schon ein Genuß und wenn man das Fahrwerk bißchen eingestellt hat (etwas höher und weicher), dann kann man den richtig brutal um die Ecken werfen. Allerdings ist das Fahrwerk insgesamt gesehen der Motorleistung nicht gewachsen. Mit dem Rennfahrwerk sind bestimmt noch 8 Sekunden drin. Naja und ohne Spoilerwerk wird die Karre auch fast unfahrbar.
- Der Beetle hat mich am meisten überrascht. Mit dem Teil kann man richtig um die Ecken driften - allerdings hab ich mich im kleinen Karussell auch drei mal gedreht. Also nix mit Untersteuern von wegen Frontantrieb und so. Das Fahrwerk ist leider von den Einstellmöglichkeiten so begrenzt, daß ich dieses zickige Heckrauswerfen noch nicht ganz weg bekommen habe. Und wieso hat ein RaceCar keine Abtriebselemente?!???
-------Honda NSX-----Spoon Civic-----Honda S2000
Z01-----00:42,565-----00:45,394-----00:40,457
Z02-----01:16,345-----01:20,985-----01:12,332
Z03-----01:43,823-----01:49,895-----01:38,662
Z04-----02:32,219-----02:40,568-----02:24,734
Z05-----03:09,949-----03:21,046-----03:00,767
Z06-----03:38,247-----03:51,599-----03:27,478
Z07-----04:26,647-----04:42,889-----04:12,996
Z08-----05:06,169-----05:24,066-----04:51,091
Z09-----05:27,534-----05:46,617-----05:11,487
Z10-----06:07,844-----06:29,668-----05:50,202
Z11-----06:32,409-----06:56,461-----06:14,386
Ziel----06:54,670---07:20,003---06:35,779
- Der NSX macht richtig Spaß. Ist zwar etwas wacklig um die Hochachse aber das liegt am Mittelmotorkonzept und ist außerdem beherrschbar.
- Civic: Für nen Fronttriebler absolut geil zu fahren. So hatte ich mir das mit dem Beetle vorgestellt.
- S2000: RATTENSCHARF sag ich nur. Keine Art von Lastwechseln, absolut neutrales Fahrverhalten, für die NS auf jeden Fall ausreichend motorisiert. Mit dem Auto kann man gar nicht abfliegen.
---------300ZX-------OPERA350Z-----Falken Skyline
Z01-----00:45,975-----00:45,394-----00:39,259
Z02-----01:22,540-----01:15311-----01:09,198
Z03-----01:52,087-----01:42726-----01:34,731
Z04-----02:45,008-----02:31278-----02:19,757
Z05-----03:26,947-----03:08495-----02:54,004
Z06-----03:58,050-----03:36034-----03:19,138
Z07-----04:50,781-----04:23495-----04:03,784
Z08-----05:33,451-----05:02525-----04:40,636
Z09-----05:56,416-----05:24168-----05:00,426
Z10-----06:39,867-----06:05262-----05:38,540
Z11-----07:06,391-----06:29062-----06:00,815
Ziel----07:29,581---06:50,750---06:20,812
- 300ZX: Also das Ding kann man einfach nur wegwerfen. Fahrwerk wie ein Kaugummi, hab bestimmt 20 Anläufe für ne saubere Runde gebraucht.
- Opera: Einerseits geiler Motor, schöner Sound - andererseits find ich das Fahrverhalten noch zu wacklig.
- Falken: So ein geiler Motor ABER: Leider ist der Allradantrieb zu frontlastig ausgelegt, beim Rausbeschleunigen aus Kurven schiebt der Ofen konsequent über die Vorderräder nach außen - (trotz vollem Gewichtsausgleich nach hinten). Abhilfe schafft übersteuerndes Anfahren der Kurven (Bremsbalance leicht nach hinten)
EDIT
__________________
Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zum letzten Mal von Bundo: 09.07.2007 10:36.
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31.05.2007 13:22 |
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Niki_Lauda
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auda1
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Volkswagen
Bora V6 4Motion:
49,812/1:29,098/2:01,110/2:57,027/3:41,861/4:17,592/
5:14,902/5:59,793/6:24,698/7:11,100/7:41,009/8:06,321
HPA Motorsports Stage II R32:
41,529/1:13,547/1:40,435/2:27,363/3:03,106/3:28,890/
4:15,886/4:55,423/5:15,763/5:55,237/6:18,169/6:39,680
New Beetle Cup Car
47,397/1:24,553/1:54,764/2:46,945/3:28,280/4:00,483/
4:53,541/5:36,313/5:59,867/6:43,939/7:12,016/7:35,932
Honda
NSX Type-R:
42,326/1:16,047/1:43,740/2:31,836/3:09,268/3:37,299/
4:25,520/5:05,003/5:26,218/6:05,906/6:30,210/6:52,332
Spoon Civic Type R (EK):
45,022/1:20,087/1:49,384/2:39,853/3:19,923/3:50,171/
4:40,668/5:21,582/5:43,885/6:26,111/6:52,583/7:15,425
S2000 LM Race Car
41,322/1:13,802/1:40,700/2:27,484/3:03,936/3:30,864/
4:17,092/4:55,829/5:16,017/5:55,003/6:19,080/6:40,129
Nissan
300ZX 2by2:
45,578/1:21,137/1:50,955/2:43,495/3:24,284/3:55,245/
4:46,922/5:28,608/5:51,105/6:34,519/7:00,871/7:24,518 - NEW
Opera Performance 350Z:
42,878/1:15,768/1:43,556/2:31,134/3:08,918/3:36,472/
4:24,726/5:03,385/5:24,204/6:03,916/6:27,611/6:48,810 - NEW
Falken*GT-R Race Car
39,830/1:10,664/1:36,640/2:21,061/2:55,647/3:20,780/
4:05,110/4:42,018/5:01,047/5:37,772/6:00,011/6:20,123
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Dieser Beitrag wurde 8 mal editiert, zum letzten Mal von Niki_Lauda: 09.07.2007 23:37.
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07.06.2007 23:24 |
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dejay46
Kenner
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Nächster Level: 1.460.206
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Hier meine ersten Zeiten (noch nich so schön geordnet wie Bundo's 
)
VW:
1)Bora V6-4Motion 8:31:158/(2.Runden)
2)HPA Motorsports 7:06:789/(2.Runden)
3)Beetle Cup Car 8:10:306/(1.Runde )
Honda:
1)NSX Type R '02 7:36:007/(2Runden)
2)SPOON Civic 7:55:659/(2 Runden)
3)S 2000 RaceCar 6:42:365/(2Runden)
NISSAN:
1)300 ZX 7:59:746/(1.Runde)
2)OperaPerf.350 Z 7:20:367/(2.Runden)
3)FALKEN GT-R RC 6:48:042/(3.Runden)
Mein erstes Fazit :
Meine Favoriten sind Nissan FALKEN,Honda S 2000 RC und der Civic;der Bora hat von den Serienfzg. meiner Meinung nach das sicherste ,unkomplizierteste Fahrverhalten-der 300 ZX ist'n echter Schaukelstuhl!
Während mir der HPA (bis jetzt)garnicht liegt,kann ich mit dem OPERA 350Z gut,mit dem CIVIC so gar sehr gut leben,der Beetle gibt mir noch ein paar Rätsel auf (Zeit v. Bundo vs meine)
A B E R !!!!! GANZ KLAR:Nordschleife is geiiil!!!
Edit:Hab nochmal mit 3 Autos Versuche gestartet und für mich persönlich die Zeiten um 9-10 sec verbessert-bin aber von meinem nächsten ''Gegner'' 
noch 10-14 sec. pro Fzg entfernt
Nordschleife ist COOL,aber im Moment für mich zu komplex 
soviele Kurven kann ich mir nich merken
Macht aber trotzdem Spass bei und mit euch zu fahren!!!
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08.06.2007 00:02 |
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Josch
Meister
Dabei seit: 08.08.2006
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PSN Online-ID: Josch59
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| RE: Master of Green Hell - Zeiten |
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Geb`mal meine Zeiten durch:
VW:
Bora V6 4Motion 01 >>>>>8:09,073
HPA R32 04 >>>>>6:45,940
New Beattle Cup Car 00 >>>>>7:41,740+new 230607
Honda:
NSX Type R 02 >>>>>7:08,656+new 230607
Spoon Civic Type R 00 >>>>>7:19,910+new 230607
S2000 LM Race Car 04 >>>>>6:46,874
NISSAN:
300 ZX 2by2(Z32) 98 >>>>>7:38,116+new 230607
Opera P. 350 Z 04 >>>>>7:02,142
FALKEN*GT-R RC 04 >>>>>6:26,990
__________________
4-3-2-1 Gib Gummi
Josch
wer bremst verliert war sein Motto:
Jochen Rindt mit 23 Gewinner des 24 h Rennens von Le Mans, sein Ziel F1 Fahrer zu werden, Vertrag bei F1 Team Cooper, 1970 F1 Weltmeister <JOCHEN LIVES>
Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zum letzten Mal von Josch: 24.06.2007 00:09.
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21.06.2007 20:51 |
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Mik23
Meister
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werd mal zum we nen paar zeiten fahren,is im moment alles ein bissel knapp 
__________________
Mfg Mike
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25.06.2007 17:24 |
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Towelie_86
Eroberer
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wider erwarten habe ich heute abend viel zeit... werde dann also schonmal nen One-Shot mit jedem Auto hinlegen und die Zeiten hier reineditieren!
Edit for VW: Meine Fresse, der Bora und der R32 sind aber echt mal tierisch nervös auf der Bremse, mit den beiden musste ich dann auch jeweils 2 Runden fahren 
Mit dem New Beetle hat eine Runde gereicht, liegt aber mit allen 3 Autos noch was rum, unter 22 min Gesamt wird aber extrem schwierig! Morgen erstmal die Hondas und Nissans rannehmen
Zeiten...
Bora: 7'56,978
R32: 6'26,275
New Beetle: 7'31,259
Edit 2: Ich doof
Hab mal so festgestellt, dass ich schon unter 22 bin, der Fehler war: Ich hatte mir die jeweiligen bestzeiten der Autos notiert und die Bestzeit vom Gesamtführenden von 22:34... da ich 2x 10 und 1x 9 sek unter der Bestzeit war, kam ich also heute Nacht auf 22:05 *denk* Mathematik ist eben doch ein Arschloch :p
Edit 3 für Honda: wie gesagt: Ich doof... hatte beim Spoon Civic erst den Spoiler net drauf und mich dann über ne "nur" 7'18,0 gewundert... mit Spoiler gings dann doch etwas schneller
NSX und S2000 sind einfach traumhaft!
NSX: 6'43,564
Spoon Civic: 7'06,544
S2000 LM RC: 6'26,066
Edit 4: Die Nissans...
300ZX: 7'15,999
Opera 350Z: 6'37,580
Falken Skyline: 6'09,672
mfg
Michael
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GTRP - Driver of the year 2006
Offizieller Meister der PlayStation LIGA (Season7)
Dieser Beitrag wurde 6 mal editiert, zum letzten Mal von Towelie_86: 28.06.2007 00:23.
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26.06.2007 16:28 |
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Bundo
Co-Administrator
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Alter Schwede, das sind ja Zeiten. 
Aber unsere schnellen Jungs hatten schon vor dir gewarnt...
Wenn's dir nix ausmacht, kannst du vielleicht dein Setup und die Zwischenzeiten posten? Das wär echt nett.
Meine neuen Zeiten mit 300ZX und OPERA haben mich locker 6 Stunden und etwa 80 Anläufe gekostet 
...ich glaub ich brauch ein Lenkrad
__________________
Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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28.06.2007 20:01 |
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Niki_Lauda
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| Zitat: |
Original von Bundo
...ich glaub ich brauch ein Lenkrad
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Das kannst laut sagen Bundo, spätestens zu GT5 leg ich mir eines zu.
Zeiten werde ich Heute noch eintragen, von mir kommen auch noch welche.
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28.06.2007 20:36 |
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Towelie_86
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ääh Setups? ich hab an den meisten autos gar nix gemacht, bei den Tuningcars minimale Bodenfreiheit, Radsturz auf 1,0/0,5 und ab dafür! Beim S2000 hab ich nur das Getriebe kürzer gemacht und beim Falken Skyline gar nichts verändert, nur halt alle Fahrhilfen aus jeweils!
Und beim R32 und beim Spooc Civic natürlich Spoiler druff und 30/30 beim Abtrieb eingestellt...
Zwischenzeiten hau ich euch mal rein, kann für diejenigen, die ein Maxdrive haben, aber auch gerne mal die Replays im .max-Format posten!
mfg
Michael
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GTRP - Driver of the year 2006
Offizieller Meister der PlayStation LIGA (Season7)
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29.06.2007 00:16 |
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Niki_Lauda
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| Zitat: |
Original von Towelie_86
kann für diejenigen, die ein Maxdrive haben, aber auch gerne mal die Replays im .max-Format posten! |
Ich hab einen Video Thread aufgemacht dort könntest Du Deine Max Replays posten.
Master of Green Hell - Videos
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29.06.2007 12:35 |
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keilwitz
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so endlich hatte ich mal wieder ne woche zeit nach prüfungen und rennstress um ein bisschen zu fahren.
ich möchte gar nicht wissen wie lang ich gebraucht hab für die zeiten
also:
VW Bora V6: 8.05.837
Beetle: 7.36.894
Honda NSX Type R: 6.52.865
Spoon Civic: 7.14.712
S2000: 6.34.639
Nissan 300 ZX: 7.25.089
350Z: 6.46.792
Falken Skyline: 6.18.524
mfg keilwitz
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06.07.2007 13:04 |
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Niki_Lauda
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Die MoGH ist vorbei! Bitte keine Zeiten mehr posten.
Der Master of Green Hell heißt Towelie_86!
Gratulation an den PSL Meister, er hat auch bei uns eindrucksvoll gezeigt das er einer der schnellsten GT4 Zocker in Mitteleuropa ist.
Aber auch unser DTM Champ hat ein tolles Comeback gefeiert, keilwitz konnte einen sicheren 2. Platz heraus fahren.
Um den 3. Platz wurde es ziemlich eng. Bundo, BLADE085 und meine Wenigkeit sind letztendlich nicht einmal 5 Sekunden getrennt und das bei über einer Stunde Fahrzeit.
Aufjedenfall vielen Dank an alle die mitgefahren sind hoffe das ihr beim nächsten Rennen wieder mit von der Partie seid!
Also dan bis zur nächsten Comp. 
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10.07.2007 00:18 |
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BLADE085
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Gratulation an die ersten Drei 
Ich hätt da nen vorschlag für die nächste comp. und zwar ne japanische Meisterschaft mit JGTC500 supra, skyline, 350 Z und NSX auf suzuka und fuji
oder lupo cup car, civic renner und der eine von spoon auf 4 strecken
und noch ein kleiner vorschlag von mir, für die nächsten comps. mit serien kutschen, könnte man ein sportfahrwerk zulassen damit solche problemfälle wie der 300 ZX beseitigt werden. Das wär net schlecht oder?
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meine Garage
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10.07.2007 19:56 |
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Niki_Lauda
Administrator
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| Zitat: |
Original von BLADE085
Ich hätt da nen vorschlag für die nächste comp. und zwar ne japanische Meisterschaft mit JGTC500 supra, skyline, 350 Z und NSX auf suzuka und fuji
oder lupo cup car, civic renner und der eine von spoon auf 4 strecken
und noch ein kleiner vorschlag von mir, für die nächsten comps. mit serien kutschen, könnte man ein sportfahrwerk zulassen damit solche problemfälle wie der 300 ZX beseitigt werden. Das wär net schlecht oder? |
Jo der 300ZX war nicht gerade ein Goldgriff.
Das nächste Rennen ist eigentlich schon in Planung, Bundo wird in den nächsten Tagen etwas dazu präsentieren.
Nur soviel es handelt sich um Supercars (Saleen, Corvette usw...) auf einer eher einfachen Strecke wie High Speed oder Fuji.
Was ich aber im Herbst plane ist ein GT4 Turnier. Dort werden wir sicher mit einer ausgeprägten Autovielfalt fahren. Vielleicht gibts für die ersten 3 auch Sachpreise muss mal schauen ob ich was vernünftiges in meinem Fundus habe. Aber auch hier werdet ihr bald nähere Details erfahren. Beim Turnier hab ich vor das erstemal einen Videobeweis(Geistwiederholung) einzuführen. Muss aber noch schauen was es für technische Möglichkeiten gibt.
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11.07.2007 12:57 |
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dejay46
Kenner
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Turnier hört sich sehr gut an,den Vorschlag mit dem Fahrwerk für Serien Fzg würd ich unterstützen,man könnte ja das Semi Fahrwerk nehmen-da gibt's dann genug Einstellmöglichkeiten um das Fahrverhalten anzupassen-andrerseits-Serie ist nunmal Serie,da gibts halt auch problematische Fahrzeuge,die aber von jedem Teilnehmer gefahren werden müssen und somit korrekt in die Gesamtwertung einfliessen.Zwecks weniger Stress könnte man aber eben ein einfaches FW einsetzen.
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11.07.2007 18:18 |
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Master of Green Hell
Dejay's Zeiten
