Saisonveranstaltungen |
GTT-Chipwelt
König
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bin jetzt 2 Std. gefahren...
Eine Rote Zeit ist egal, Wichtig ist ja das du die Strecke kennen lernst.
Ich fahre auch voll wenn meine zeit Rot ist, bzw. teste ich dann gleich mal ob
die nächste Kurfe vieleicht doch noch etwas schneller geht
die Ersten 10 Runden hab ich die Karre um den Kurs getragen,
nur um den kurs kennen zu lernen, ab dann hab ich mal langsam Gas gegeben.
die 1.31,xxx vom Ersten stehen nicht lange, da geht noch viel mehr.
hatte das Replay vom 10. und war bis 3/4 Stecke immer vor ihm.
Nur am Schluss verlier ich richtig viel
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22.11.2011 23:18 |
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BineinLandei
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neue saisonveranstaltungen |
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seit heute gibt es neue saisonveranstaltungen.
für die beiden zeit-challanges habe ich entsprechende wagen online gestellt,
mit denen die zeiten locker zu schaffen sind.
dann gibt es noch 2 neue B-spec veranstaltungen bei denen insgesamt 10.000.000cr zu verdienen sind.
also vorher unbedingt das konto auf 10.000.000cr leermachen.
wobei das 2.rennen (in lemans mit wetter) echt knifflig ist.
ich habe es bislang noch nicht gewinnen können, bzw. meine spacken sind zu blöd !
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29.12.2011 13:57 |
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Staffi
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RE: neue saisonveranstaltungen |
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Zitat: |
Original von BineinLandei
wobei das 2.rennen (in lemans mit wetter) echt knifflig ist.
ich habe es bislang noch nicht gewinnen können, bzw. meine spacken sind zu blöd !
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Nimm den 2J und es geht wie von selbst
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29.12.2011 15:33 |
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BineinLandei
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mit meinem 40er fahrer montoya hat es auch mit dem pescarolo geklappt.
man muß halt in den richtigen momenten stoppen und reifen wechseln.
der erste stopp bietet sich bereits nach der 2. runde an.
wenn man die kohle nocheinmal bekommt, mache ich das vielleicht auch noch einmal mit dem 2J
- danke für den tipp staffi !
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29.12.2011 17:07 |
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racer-philipp
König
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das würde ich wegen dem Geld auch mal gerne wissen. Denn ich war erst seit gestern wieder on
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29.12.2011 17:19 |
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Staffi
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Charmonix ist ja mal cool, da sind locker 2 bis 3 Sekunden noch drinnen für mich
zZ 3:23,022
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29.12.2011 17:23 |
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BineinLandei
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Zitat: |
Original von Staffi
Charmonix ist ja mal cool, da sind locker 2 bis 3 Sekunden noch drinnen für mich
zZ 3:23,022 |
ich bin die beiden events bisher nur gefahren um die kohle und die sachen zu bekommen.
- wobei ich das autumn ring event besser finde, weil es so schön kurz ist.
in chamonix kann man doch recht leicht die runde verhunzen und dann dauert das wieder,,,,
aber das du mit dem 2J in lemans gewonnen hast, kann ich fast nicht glauben.
mein 2J kommt nur auf etwas über 650LP und die gegner haben 700.
ich habe es einmal gestartet, aber der 2J schien mir chancenlos.
habe das jetzt mit dem pescarolo C60 Hybride gewonnen.
man muß am ende aufpassen, daß man noch rechtzeitig die reifen wechselt, weil die intermeds in der letzten runde eingehen.
- am besten auf rennen-hart
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29.12.2011 19:28 |
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ghostyboy
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hi,
wann macht ihr eure boxenstop's?
habe nach runde 3 und nach runde 8 auf intermedias gewechselt.
werde das aber nochmals it rennen hart probieren.
habe mit dem Hybrid pescalero nur p5 erreicht.
Gruß
ghostyboy
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29.12.2011 19:49 |
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Staffi
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Sorry, das mit dem 2J war ein Tipp von nem Kumpel, ich hab ihm mittlerweile auch schon gesagt dass das Schwachsinn war
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29.12.2011 21:30 |
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ghostyboy
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hi,
der tip bezieht sich wohl auf das älter b-spec rennen.
da gibt es bei indy 300.000 x2 für Sieg und ist mit dem 2j in ca. 16 min. erledigt.
Gruß
ghostyboy
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29.12.2011 22:42 |
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Staffi
Moderator
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kann schon sein, aber er meinte es für die Neuen von heute, aber egal fahr sie jetzt mal mit dem R8 RC
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29.12.2011 22:45 |
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BineinLandei
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Zitat: |
Original von ghostyboy
hi,
wann macht ihr eure boxenstop's?
habe nach runde 3 und nach runde 8 auf intermedias gewechselt.
werde das aber nochmals it rennen hart probieren.
habe mit dem Hybrid pescalero nur p5 erreicht.
Gruß
ghostyboy |
start mit rennen hart und voll pushen.
ganz gut ist es, den 1. boxenstop (auf intermeds) schon nach der 2. runde zu machen.
in der outlap den speccie pushen und dann kann/ sollte man es an die spitze geschafft haben.
dann habe ich mit einem "ruhigeren" den langen nachtstint gefahren und dabei darauf geachtet, daß er immer über der miite ist.
"Tempo halten" iat da ein genialer befehl, weil der am längsten "hält".
den 2. stopp sollte so in der vorletzten runde kommen, dann sind die intermeds auch ordentlich runter.
die anderen stoppen meist erst zur letzten runde zum zweiten mal.
wenn man einen guten speccie hat, sollte man für die letzten beiden runden rennen hart aufziehen,
weil die intermeds in der letzten runde weggehen wie butter.
das spa rennen habe ich mit meinem top-fahrer ohne boxenstopp mit rennen hart geschafft.
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29.12.2011 23:05 |
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crank008
Foren As
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das find ich fies
... Ich hätt jetzt gern eine Riesen Runde Mitleid ...weil ich keine von den neuen Rennen fahren kann...
...
zu viel Silvesterstress...gg
__________________ "Zwölf Stunden am Tag beschäftige ich mich mit meinem Auto, die restlichen zwölf Stunden denke ich darüber nach." Ayrton Senna
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30.12.2011 11:35 |
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Staffi
Moderator
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Die Rennen gibts ja eh länger, also kannst die nach Silvester auf fahren
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30.12.2011 13:11 |
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grishnarkh
Eintagsfliege
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Hi leute,
probiere seit gestern das besagte rennen in Le Mans. Leider ebenfalls ohne Sieg bisher.
Nutze den Pescarolo c60 Hybrid. Habe Flügel im Menü "Aerodynamik" ganz flach gestellt, sodass ich noch ein paar LP rausholen konnte und Turbo St. 3 einbauen konnte.
Bisherige Taktik:
Ende 1ste Runde Intermeds aufgezogen
Ende 5te Runde Rennen Hart aufgezogen
Ende 8te Runde nochmals Hart aufgezogen.
Hat jmd evtl. verbesserundsvorschläge?
WAs hat es mit der kleinen Prozentanzeige links im HUD auf sich? Bezieht die sich auf die Feuchtigkeit auf der Trecke? das Regenrisiko?
gruß
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30.12.2011 13:57 |
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Staffi
Moderator
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30.12.2011 14:11 |
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BineinLandei
Super Moderator
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Zitat: |
Original von grishnarkh
Hi leute,
probiere seit gestern das besagte rennen in Le Mans. Leider ebenfalls ohne Sieg bisher.
Nutze den Pescarolo c60 Hybrid. Habe Flügel im Menü "Aerodynamik" ganz flach gestellt, sodass ich noch ein paar LP rausholen konnte und Turbo St. 3 einbauen konnte.
Bisherige Taktik:
Ende 1ste Runde Intermeds aufgezogen
Ende 5te Runde Rennen Hart aufgezogen
Ende 8te Runde nochmals Hart aufgezogen.
Hat jmd evtl. verbesserundsvorschläge?
WAs hat es mit der kleinen Prozentanzeige links im HUD auf sich? Bezieht die sich auf die Feuchtigkeit auf der Trecke? das Regenrisiko?
gruß |
dein 3. boxenstop scheint mir der siegräuber zu sein.
meine erfahrung zum thema:
mit meinen spacken vom hauptaccount (beide lvl 40 und sehr gut) hat das rennen auf anhieb mit dem pescarolo c60 hybride-judd gewonnen.
nach der 2. runde rein zum intermeds fassen
nach der 8.runde rein um rennen hart zu fassen.
turbo (3) habe ich weggelassen und dafür mehr downforce für das regenrennen spendiert.
getriebe auf max. 400km/ h und die oben im post beschiebene vorgehensweise
bei meinem 2.account habe ich es heute mit dem sauber probiert und bin gescheitert (platz 5)
die jungs sind aber auch nur lvl 39 und 37.
na dann viel glück !
es gibt ja ordentlich zu gewinnen !
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30.12.2011 14:57 |
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ghostyboy
Boardgrafiker
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hi,
habe es jetzt auf den 2. Platz geschaft. bin 3 Runden vor Schluss mit Plattfuß gescheitert.
mein Fahrer verbrämst sich auch ständig in der Spitzkehre nach der letzten Geraden.
werde aber nicht aufgeben. werde mal mit mehr Flügel und weniger Leistung testen.
bei mir siegt immer der Audi Race Car 01 - wie ist das bei euch?
Gruß
ghostyboy
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30.12.2011 16:24 |
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Staffi
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Bei mir ist es der Bentley der ständig gewinnt, aber wenn ich den nehme kack ich voll ab
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30.12.2011 20:39 |
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BineinLandei
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Zitat: |
Original von Staffi
Bei mir ist es der Bentley der ständig gewinnt, aber wenn ich den nehme kack ich voll ab |
bei mir ist auch immer der Bentley und/ oder der R8 vorne.
mit dem Bentley bin ich auch schon einmal jämmerlich eingegangen.
mit meinen spacken vom zweitaccount habe ich es immer noch nicht geschafft.
da werde ich den nächsten versuch mit dem PS - R8 machen, den es gerade beim online-gebrauchten gibt.
ich werde berichten ob es klappt.
meine spacken haben vor allem probleme damit die letzte beiden runden hinzubekommen.
mit den rennen-hart machen die auf der feuchten piste einfach zu viele fehler
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30.12.2011 21:03 |
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