 Saisonveranstaltungen |
Bundo 
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Spa:
Super Tip, Landei 
Mein Spacken S.Haas Level 33 (!) hats im ersten Anlauf mit Rennen hart ohne Stoppp geschafft und das mit 15 Sek Vorsprung im Ziel.
Auto war der 2005'er Supra. Abtrieb voll.
Der Spacken ist genau ausgeglichen vom Typ her.
Man muß echt aufpassen, daß er immer schön auf seiner Linie bleibt, ggf. einbremsen, wenn er im "Überholrausch" ist.
LeMans:
Auch hier danke an Landei für den Strategie-Tipp. Kam nur anders als geplant...
Auto: Mazda 787B Stealth
Abtrieb voll
Gewicht rauf auf 895 kg
Meine Fahrer beide Level 33.
Und los.
Los gehts auf RH. Anfangs hängt Haas doch ziemlich hinter dem letzten fest. Vor der ersten schikane auf der Geraden endlich vorbei und gleich paar Autolängen Vorsprung. Noch vor den Porsche-Kurven ist der nächste fällig - P10
Inzwischen hats zu regnen begonnen. In der Cockpit-Perspektive schaut das ja gleich richtig dramatisch aus, also schick ich ihn ohne nachzudenken Ende R1 an die Box...totaler Blödsinn eigentlich, weil die Strecke ja ne Weile braucht, bis sie richtig nass ist. Auf Intermediates gehts wieder raus. In R5 machen die anderen ihren Stopp und mein SPEC ist dritter. Allerdings sind die Hinterreifen nur noch bei ca. 50%.
In konstantem Abstand verfolgt mein Fahrer die ersten beiden, kann den Abstand aber lediglich halten, und die Reifen bauen gnadenlos ab...Ojeojeojeoje Eieieieieiei... Ende R7 sind die Reifen hinten noch bei 25%, der Abstand wird größer also an die Box. Für RH isses mir noch zu naß, also wieder Intermediates und raus gehts auf P6. Ende R9 kommt das Feld zum 2. Mal an die Box. Die Sekunden bis Start-Ziel ziehen sich ewig. Kommkommkomm sieh zu..und tatsächlich fährt Speccie als erster in die letzte Runde. Vorsprung auf den R8 auf P2, ca. 6 Sekunden. Die Streckenfeuchte liegt noch bei 35% und die Hinterreifen schmelzen wie Butter in der Hochsommersonne...wenn das jetzt schief geht, dann fluche ich aber los. die letzte Runde zieht sich, Der R8 holt langsam auf, aber mit 3,5 Sekunden und 10% Hinterreifen rettet mein Spacken den Sieg und meine Nerven.
Zuletzt noch folgendes:
WARUM KOMMEN ENDLICH MAL ZWEI GENIALE SAISONRENNEN UND DANN GIBTS DIE NUR IM B-SPEC 
Das versteh ich einfach nicht. Wieso haben diese dämlichen Typen bei PD dafür kein Feingefühl, was die Leute fahren wollen?!?!?!?!?! Sry aber das mußte raus...bin jetzt wieder ganz ruhig... 
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Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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31.12.2011 00:58 |
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ghostyboy
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hi,
SPA bin ich ohne stop mit intermediate gefahren.
Lemans habe ich lange probiert und habe für meinen aggressiven Fahrer eine gute Abstimmung gefunden. Konnte 3 Runden auf RH fahren und war trotzdem 1. Nach dem Stop auf Intermediate und zurückhaltender Fahrweise konnte ich dann wieder in Führung gehen und permanent ausbauen. In der letzten Ründe habe ich dann wieder auf RH gewechselt und den 2. Fahrer aktiviert. Mit langsamer Fahrt bin ich wieder in der 90 Grad-Kurve Ende der Geraden von der Piste gerutscht was einen kurzen Bluthochdruck verursacht hat. Am Ende hat es aber locker gereicht.
Die Kohle ist aber hart verdient.
Gruss
ghostyboy
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31.12.2011 12:05 |
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BLADE085
Meister
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Hats jemand mit dem Furai probiert? Bei den normalen B-Spec rennen gegen die LMP's war das ein Geheimtipp. Ich werds am Sonntag ausprobieren.
Und war zur unmöglichkeit mim 2J: hab bei den anderen B-Spec Rennen auf SS5 mit 500 LP mit dem 125ger kart gewonnen, einfach Getriebe ganz lang gemacht und ab gings, wurde auf Start/Ziel immer überholt, aber in Kurvengeschlängel soviel aufgeholt, dass ich ab der 4ten Runde genug abstand hatte um nicht vor der Linie kassiert zu werden.
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meine Garage
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31.12.2011 18:27 |
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crank008
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Werd mich heute an die ganzen Races machen
...aber nach den ganzen Berichten bin i scho sehr gespannt
...wird geil...
und Blade...das mit dem Kart muss ich unbedingt ausprobieren
!
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"Zwölf Stunden am Tag beschäftige ich mich mit meinem Auto, die restlichen zwölf Stunden denke ich darüber nach." Ayrton Senna
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03.01.2012 10:13 |
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GTT-Chipwelt
König
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man man ...LeMans nervt mich
jedes Mal bin ich Erster mit dem R8 und vergesse dann in der letzten Runde den doofen Boxenstop abzuschalten den mein doofer Fahrer automatisch Aktiviert... 
Dann nimmt der Spacken auch noch normale Reifen und rutscht eine Runde nur Dumm da rum 
Ich mach normal in der 3. und 8. Runde meinen Stop
bis 3. Runde normale reifen, ab dann nur noch intermeds
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03.01.2012 11:52 |
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BineinLandei
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| Zitat: |
Original von Chipwelt
man man ...LeMans nervt mich
jedes Mal bin ich Erster mit dem R8 und vergesse dann in der letzten Runde den doofen Boxenstop abzuschalten den mein doofer Fahrer automatisch Aktiviert...
Dann nimmt der Spacken auch noch normale Reifen und rutscht eine Runde nur Dumm da rum
Ich mach normal in der 3. und 8. Runde meinen Stop
bis 3. Runde normale reifen, ab dann nur noch intermeds |
versuche mal den ersten boxenstopp nach der 2. runde.
dann kannst du in der 3. runde mit intermeds voll losstürmen und bist nach den boxenstopps der anderen normal auf P1.
dann nur darauf achten, daß der speccie die reifen net verhunzt und das er nicht einschläft.
mehr als bis zum ende der 8. sollte man die intermeds dann auch nicht quälen, weil die ab der 9. runde wegschmelzen.
ich nehme für die letzten beiden runden dann nocheinmal intermeds.
habe das auch schon mit rennen-hart versucht, aber da neigen die speccies zu ganz bösen fahrfehlern und buddeln sich gerne ins kiesbett.
in den letzten beiden runden mit den neuen intermeds lasse ich in der 9. noch ordentlich gasen, damit man nach den boxenstopps der anderen wieder vorne ist und schone dann die reifen in der 10. runde.
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03.01.2012 12:42 |
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crank008
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Danke@all für die Tips und besonders Landei
!!
mit dem R8 is das ganze "relativ" super gelaufen...erster stint 2 Runden auf RH, zweiter stint in der Nacht bis zur 8. Runde mit Inter
...
dann der stop und war trotz stop noch vor dem ersten Verfolger (der böse R8
)...ca 3 Sekunden.
...
Dann der Shockmoment: war so konzentriert auf meinen Fahrer dass ich vergessen hab den Boxenstop vor der letzten Runde abzubrechen(den er, warum auch immer automatisch eingeplant hat
)...also ich rein, der zweite rein (ich fluche und reiss am virtuellen Steuer rum...hau auf die Hupe und zeig unschöne "Pegi18" Sachen aus meinem Cockpit)...
also der zweite R8 vor mir aus der Box, ich direkt dahinter...die Gemüter erhitzen sich, bloß kein Fehler!!!...die ersten Kurven der letzten Runde im Paarlauf...nerven zum zerreissen gespannt, ab auf die Mulsanne...dann, erste schikane, mein R8 bremst sich vorbei...aber zu spät...viel zu schnell in die schikane und ab ins Kiesbett, der 2. R8 zieht vorbei und zeigt mir alles was seine 10 Finger zu bieten haben
...vorbei die Sache denk ich mir...wenigstens bleibt mir P2.
Ich setz meine fahrt auf der Mulsanne fort, zieh gemütlich Richtung Indianapolis und komm zur Arnage...
Ein herzliches Hallo denk ich mir
...steht auf einmal vor mir ein R8 DER R8 im Kiesbett...ich schau links auf den Fernseher...da steht auf einmal wirklich P1!!!...und ich glaub ich hab den anderen R8 Fahrer hinterm Steuer heulen sehen
...
So...die letzten Kurven noch zügeln, nichts riskieren, der Vorsprung hat gereicht und mein Fahrer geht als erster durchs Ziel
! Oooooohhhh Jubel...
..
aber so viele höhen und Tiefen wie in dieser letzten Runde hab ich bei B-Spec noch nie in einer Runde erlebt glaub ich
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04.01.2012 09:26 |
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GTT-Chipwelt
König
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jaja, der Automatische Stop in der 9. Runde...warum der den auch immer
machen will...Gestern hab ich daran gedacht und ihn Abbrechen können
bin wieder mit dem R8 gefahren, 3. Runde auf intermeds
und nach der 8. nochmal intermeds.
In der 9. den Autostop Abgebrochen
Bin nach 40:02,1xx im Ziehl mit massig Vorsprung Angekommen
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04.01.2012 09:51 |
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Bundo
Co-Administrator
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Hab das LeMans-Rennen jetzt 8-mal gefahren und erfolgreich gewonnen mit folgenden Autos
R8, Bentley, Courage C60, 908HDI, 787B
und folgenden Strategien:
Stopp 2/9; 3/9; 2/8; 3/8;
mit dem 787B hats sogar mit einem Stopp Ende Runde 4 geklappt. Die Hinterreifen hatten nur noch einen schmalen weißen Strich unten und die letzten zwei Runden muß man echt piano fahren, aber es hat gereicht.
einziges Auto, mit dem Speckie net klarkommt, ist der R10. Mir ist aufgefallen, daß der ne sehr unschöne Drehmomentkurve hat mit einer richtigen Spitze. Alle anderen sind da wesentlich homogener von der Leistungsentfaltung her.
Des weiteren reagiert Speckie sehr empfindlich auf SETUP-Änderungen im positiven und negativen Sinne.
Der automatische Stopp kommt, weil die Strecke in der 10. Runde für Intermeds eigentlich zu trocken ist. Alles andere ist Speckie egal...
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Sherlock Holmes
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04.01.2012 17:45 |
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racer-philipp
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NEUE VERANSTALTUNGEN! 5.1.2012
nicht Original Bild, aber es ist eine Dreamcar Meisterschaft
Grand Valley Speedway, 5 laps
1st: 245,800cr 2nd: 149,600cr 3rd: 131,500cr
Special Stage Route 5, 5 laps
1st: 213,000cr 2nd: 129,700cr 3rd: 114,000cr
Spa-Francorchamps, 5 laps
1st: 294,500cr 2nd: 179,300cr 3rd: 157,500cr
Suzuka, 5 laps
1st: 267,600cr 2nd: 162,900cr 3rd: 143,100cr
Eifel 111A, 5 laps
1st: 228,900cr 2nd: 139,300cr 3rd: 122,400cr
Für dieses Rennen gibt es keine Autobeschränkung. Sie können in allen Fahrzeugen teilnehmen. Die Reifen können frei gewählt werden und das Auto bis zu 750 LP stark sein. Ihre Gegner sind 587 bis 709 LP stark und haben harte oder Rennreifen.
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von racer-philipp: 05.01.2012 13:30.
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05.01.2012 13:25 |
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crank008
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DAS hört sich mal nach spass an...und das mit neuem Equipement
perfekt zum testen
...bin gespannt!
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"Zwölf Stunden am Tag beschäftige ich mich mit meinem Auto, die restlichen zwölf Stunden denke ich darüber nach." Ayrton Senna
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05.01.2012 13:34 |
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racer-philipp
König
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Viiiel Spass Crank! Das ist so geil mit lenkrad
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05.01.2012 13:35 |
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Staffi
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Endlich hat es PD geschafft, dass man nach Beendigung eines Saisonrennens nicht mehr im Hauptbildschirm landet, sondern wieder bei der Rennauswahl
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noch mehr Fotos von mir
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06.01.2012 13:28 |
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BineinLandei
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ja, seit dem vorletzten update.
das hilft echt !
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06.01.2012 14:25 |
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Staffi
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| Zitat: |
Original von BineinLandei
ja, seit dem vorletzten update.
das hilft echt !
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ist mir erst heute aufgefallen 
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06.01.2012 14:36 |
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GTT-Chipwelt
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Gott sei Dank
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06.01.2012 19:34 |
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BineinLandei
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heute gibt es wieder neue saisonveranstaltungen.
ich habe die entsprechenden wagen in der online garage stehen.
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12.01.2012 13:12 |
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Staffi
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12.01.2012 14:12 |
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Es gab ein OCD Update mit einem Formula GT mit einer
Speziallackierung! Ist diese Info so richtig und vorallem welche Farbe soll das sein?
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15.03.2012 11:26 |
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BineinLandei
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was ist ein OCD update ?
auf jeden fall gibt es heute neue saisonveranstaltungen.
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15.03.2012 11:29 |
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