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Geschrieben von Flyer2c am 20.01.2016 um 12:43:

 

Also wie gesagt. ich sehe es momentan auch wie Chippy.

Der Spaß wurde einem bereits beim ersten Rennwochenende genommen.

Ich habe momentan auch meine Zweifel, dass sich daran zum näcshten Rennen was ändert.
Am Sonntag war ja außer der falschen Wettereinstellung auch am Anfang ABS verboten und andere Sachen wieder erlaubt.
Als er von mehreren darauf angesprochen wurde, kam dann wieder dreimal sorry im Textchat. Den Stream konnte man eigentlich auch keinem zeigen. Verpixelt und die Musik die dann lief, naja hätte man besser sein gelassen.
Als ich noch im TS am PC war, sagte einer da. Da ist ja gleich mein Monitor und meine Soundkarte kaputt.

Naja zu den Rennen und der Quali. Da wurde von den anderen gerne mal die Tracklimits erweitert.
Den Rest was Christian und Chippy erwähnt haben kann ich nur zustimmen.

Organisatorisch und regulatorisch sehr schwach. Wenn man den Fehler findet wird entweder garnet reagiert oder ein Riesentext geschrieben warum das alles doch irgendwie so passt wie es ist.

Kurz gesagt:
Nein, danke. Ich bin leider auch aus der Meisterschaft raus. War zwar nur Ersatzfahrer, aber ein weiteres mal hat es für mich keinen Sinn und Spaß hätte ich dann auch keinen.

Dann lieber GTT-Events fahren.
Bin momentan stark mit der Klausurvorbereitung und Abends dann noch bisschen mitm 24h Daytona Rennen in iRacing beschäftigt. Übrigens unser 1-jähriges Jubiläumsrennen. Letztes Jahr haben wir ja das Topsplit gerockt. Dieses Jahr sieht es auch nicht schlecht aus, weil wir eine Kooperation mit MSP fürs Rennen eingegangen sind. Daraus konnten wir 4 Teams bilden. 2 unter GTT- und 2 unter MSP-Flagge.

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Geschrieben von Keith_Debeetham am 20.01.2016 um 16:13:

 

Ich schließe mich den Meinungen an. Ich habe mich bisher auch mehr über diese Meisterschaft geärgert, als mich erfreut.
Vorallem finde ich es echt schade, dass auf unsere Punkte in keinem fall eingegangen wurde. Dabei ist Christian BESTIMMT der angagierteste Teamchef, der sowohl Feedback, sowie anregungen mit den Veranstaltern kommuniziert hat. Kann mir nicht vorstellen, das es da noch andere chefs gab, die das gemacht haben. Es ist halt auch schade, das christians arbeit somit für die katz ist.

Ich bin auch für den Austritt aus der Meisterschaft.

Wir(Christian ) sollte/n 2017 einen konkurenz Cup ins leben rufen. und denen mal zeigen wie man sowas richtig auf die beine stellt...

Habe Christians mail erst nach dem post gesehen... Auf den unfall sind sie ja doch eingegangen. frage mich nur, welches replay die sich angeschaut haben??? Bei mir stand Dimo die ganze zeit auf dem gas(zum teil auch halbgas) aber von einem bremsversuch habe ich nichts gesehen. Naja, die mail ändert nichts an meiner Meinung!

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Geschrieben von GTT-Tommy17 am 20.01.2016 um 17:26:

  RE: HRS-Meisterschaft

Die Reaktionen der einzelnen Fahrer sind total nachzuvollziehen. Wäre mal interessant,ob nur der Tempel die ganzen Missachtungen der Regeln so sieht oder ob von anderen Teams auch etwas kam.
Es sollte jedoch nochmal darüber diskutiert werden ob der Tempel sich zurückziehen sollte.

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Geschrieben von GTT-Chipwelt am 20.01.2016 um 18:16:

 

Prob ist, die anderen scheinen keine Foren zu haben in dennen sie darüber schreiben
oder ohne Anmeldung kommt man nicht rein.

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Geschrieben von BineinLandei am 20.01.2016 um 18:41:

 

irgendwie blicke ich in deren zusammensetzungen auch nicht so ganz rein.
das meiste davon scheint über facebook zu laufen.
leider kam es ja auch bislang nur sehr spärlich zu einem austausch mit den gegnerischen teams.

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Geschrieben von GTT-Flori am 20.01.2016 um 19:02:

 

Das ist jetzt halt alles echt blöd wegen Christian.

Er hat sich von Beginn an so viel Mühe gemacht ein Team auf die Beine zu stellen, hat Club Events erstellt, Trainingslobbys/Trainingsrennen usw..

Und das wird dann so mit einem Arschtritt belohnt wie es scheint.

Sollte je ein GTT Team beim zweiten Rennen an den Start gehen, solltet Ihr nur nicht den Fehler machen und die gleiche Scheisse fabrizieren wie manch andere oder ein Team bezüglich Fahrertausch und nicht Qualifizierung...
Aber das wird sowieso nie passieren. Weil wenn man hier was kennenlernt im Tempel, ist es vorallem Fairness

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Geschrieben von GTT-Chipwelt am 20.01.2016 um 19:20:

 

aber nur von der Veranstaltung her... leider

die Vorbereitungen zum Rennen haben schon Laune gemacht und auch geholfen noch sensibler zu fahren.

Auch das Rennen hat "mir zumindest" Spass gemacht, den orma kri fight da vorne hatte ich gleich am Anfang schon ausgeblendet. Hatte ja die Regeln zum Event vor Augen, somit war der eh DSQ


Edit: 25.01.2016
@Teamchefe, kläre bitte mit HRS die Sache mit nicht gelisteten Fahrern.
Wenn ich mit euch weitermachen soll will ich zumindest das für die nächsten Rennen auf jeden Fall geklärt haben.
Die anderen Teams sind bestimmt nicht Dumm und ich gehe beim jetzigen Stand davon aus das die Lücke zu 100% von einem oder mehreren Teams ausgenutzt werden wird.

erste Rennen ist mir egal, sollen sie ihre Liste so lassen wie sie ist


Erstes Rennen

hmm, wenn ich mr das so anschaue wäre es vieleicht Sinnvoll auch noch Samstags einen in der Lobby zu haben

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Geschrieben von BineinLandei am 25.01.2016 um 19:55:

 

ich bin in dialog mit HRS diesbezüglich

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Geschrieben von BineinLandei am 30.01.2016 um 14:47:

 

leider gibt es nix zu vermelden bezüglich teampunkten
und ich befürchte das die sich dazu gar nicht mnehr äußern werden...

nichtsdestotrotz laufen die vorbereitungen für event 2
eine zeitverantaltung ist online
-> https://www.gran-turismo.com/de/gt6/user/#!/clubid/1003004/event/1062192/

eine erste tabelle gibt es auch schon

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Geschrieben von GTT-Chipwelt am 30.01.2016 um 16:14:

 

die Teampunkte können sie sich schenken,
wichtiger ist das in Zukunft nicht einfach "nicht gemeldete" Fahrer mitfahren

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Geschrieben von GTT-Chipwelt am 31.01.2016 um 16:14:

 

hab mal ein Testrace gemacht...

das Rennen geht 34 Runden, 17 Runden schafft man nicht mit einer Tankfüllung.
Der Wagen brauch pro Runde ca. 7 Liter

also 2 Stop

Ich hab in der 11. Runde 64 Liter getankt
und in der 23. Runde 67 Liter
so war der Tank je Stop nur 3/4 voll
nach der Zieleinfahrt hatte ich noch 2 Liter Rest im Tank.
Beste wird sein, zwei Mal 67 Liter tanken

im ersten Stint mit vollem Tank konnte ich im Schnitt mittlere 1:55er Zeiten fahren
im zweiten dann hohe 1:54 und im dritten tiefe 1:54er

hab nach dem Rennen noch ein wenig Flügel eingestellt und den Stabi vorne etwas stärker gestellt und konnte dann gleich mit vollem Tank eine 1:53,937 fahren
am Getriebe hab ich noch nichts gemacht, hat da vieleicht einer etwas gutes


hier noch mein Setup, vieleicht hilfts einem...
beste Zeit: 1:53,937

Fahrzeugdaten:
Leistungspunkte: 602 , mit altem Oel
Max. Leistung: 367kW
Gewicht: 1100kg
Gewichtsverteilung: 50V/50H

Setup:
- Aufhängung:
Bodenfreiheit: 55mm V/ 65mm H
Federweg: 11,23kgf/mm V/ 13,30kgf/mm H
Stoßdämpfer (Kompression): 5 V/ 2 H
Stoßdämpfer (Ausdehnung): 5 V/ 2 H
Stabilisatoren: 4 V/ 3 H
Radsturz: 0,0 Grad V/ 0,0 Grad H
Spur: 0,00 Grad V/ 0,00 Grad H
Bremsbalance: 7 V/ 8 H (G29)

- Getriebe
normal
max Geschw. 280
Höchster Gang: 3500

- Antrieb:
Anfangsdrehmoment: 12
Beschleunigungsempfindlichkeit: 11
Bremsempfindlichkeit: 10

- Leistung:
73,5%
Motorstufe --
Turbo: 1

- Karosserie:
Abtrieb: 390 V/ 400 H
Ballastgewicht: --kg
Ballastposition: --%

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Geschrieben von BineinLandei am 01.02.2016 um 20:55:

 

bei der HRS-zeitchallenge hat mittlerweile auch Chippy eine duftmarke gesetzt; -bericht siehe oben

außerdem hat Axel aus der hauptstadt mal wieder ins pad gegriffen und eine 1:57,955 zu protokoll gegeben.
die unprotokollierte 1:56,xxx solltest du wiederholen können

meiner einer hat eine leichte verbessererung vorzuweisen.
fehlt zwar immer noch eine gute sekunde auf die Alex-zeit, aber die 1:54,3 kommt inzwischen reproduzierbar.
mit turbo 2 bin ich definitiv am schnellsten, ist aber auch recht knifflig zu fahren.

inwieweit der turbo auf den spritverbrauch auswirkungen hat, habe ich noch nicht erkannt.

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Geschrieben von GTPZ_muehle am 02.02.2016 um 13:03:

 

Servus Templer,

hier ist mein Setup für den Nissan, wenn es zeitlich passt, helfe ich gerne beim austüfteln eines Setup´s fürs Rennen.

Getriebe geht sicher noch einiges, bin ohne Turbo 1.53.5xx gefahren.




Fahrzeugdaten:
Leistungspunkte: je nach Turbo
Max. Leistung: 367kW
Gewicht: 1100kg
Gewichtsverteilung: 50V/50H

Setup:
- Aufhängung:
Bodenfreiheit: 55 mm V/ 55 mm H
Federweg: 12,70 kgf/mm V/ 13,75 kgf/mm H
Stoßdämpfer (Kompression): 2 V/ 2 H
Stoßdämpfer (Ausdehnung): 2 V/ 3 H
Stabilisatoren: 3 V/ 3 H
Radsturz: 0,0 Grad V/ 0,0 Grad H
Spur: -0,10 Grad V/ -0,20 Grad H
Bremsbalance: 5 V/ 3 H (Fanatec GT3rs)

- Getriebe
nach eigenem ermessen

- Antrieb:
Anfangsdrehmoment: 26
Beschleunigungsempfindlichkeit: 8
Bremsempfindlichkeit: 16


- Karosserie:
Abtrieb: 400 V/ 480 H
Ballastgewicht: --kg
Ballastposition: --%



Viel Spass, gruas muehle

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Geschrieben von BineinLandei am 05.02.2016 um 17:41:

 

es wird gefeilt, es wird gehobelt......
gerade bin ich ohne turbo zum ersten mal unter die 1:54 gekommen
und habe damit den Chippy herausgefordert, sich den 3. platz zurückzuerobern

Chrristoph und Markus fehlen noch im board

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Geschrieben von GTT-Chipwelt am 05.02.2016 um 18:38:

 

ach was, ich hab mich schon damit abgefunden das ich in Lobby C fahren werde ...


Edit:
ok, hat doch noch geklappt aber nur mit Turbo1, ohne Turbo komm ich nicht unter 1:54,xxx

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Geschrieben von GTPZ_muehle am 06.02.2016 um 12:56:

 

servus,
hab noch ein getriebe einstellung:

original getriebe: 310km/h

1. auf 3,140
2. auf 2,171
3. auf 1,777
4. auf 1,458
5. auf 1,200
6. auf 0,989

höchster gang auf 3,260

egal welcher turbo oder ohne Turbo, passt eigentlich sehr gut.
man kann die gänge ausdrehen oder früh schalten, einfach mal ausprobieren.
gruas muehle

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Geschrieben von BineinLandei am 08.02.2016 um 11:34:

 

da ich mittlerweile die befürchtung habe, daß meine teammails nicht bei jedem im team ankommen,
poste ich jetzt hier.

die startaufstellungen für das freitags-qualy sind veröffentlicht.
demnach startet von uns keiner um 18:00h = 19:00h unserer zeit
um 18:30h = 19:30h starten wieder Alex und ich (check, check)
um 19:00h = 20:00h starten wieder Markus und Mühle,
wobei wir diesmal Mühle durch Chrrristoph ersetzen werden (check, check)
um 19:30h = 20:30h starten Chippy und Flyer, wobei Flyer diesmal durch Tommy ersetzt wird. (check, Tommy !?)

passen euch die Qualy-zeiten ?
bitte um rückäußerung, damit ich die zeiten ggfs. bestätigen oder korrigieren lassen kann.


bezüglich dieser von uns stark kritisierten situation, daß ein fahrer anstelle eines anderen gefahren ist,
hat HRS jetzt eine regelerweiterung gemacht.

jedes team darf einmal im turnier einen fahrer in letzter minute ersetzen.
ORMA hat das jetzt schon getan und darf das nicht noch einmal machen.
allerdings können wir das jetzt auch einmal durchführen.
z.b. wenn einer unserer fahrer vor dem rennen feststellt,
daß er seinen rennplatz den er in der qualy eingefahren hat, nicht wahrnehmen kann,
dann können wir an dieser stelle einen ersatzfahrer ins rennen schicken.

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Geschrieben von GTT-Chipwelt am 08.02.2016 um 11:39:

 

Orma hat es bei dennen gut stehen, wa

soll mir recht sein, Hauptsache es wurde geregelt


für mich passt die Zeit


Edit: Flyer und muehle sind für die Qualli gelistet?
wissen die schon das es da zwei Ersatzfahrer gibt?

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Geschrieben von BineinLandei am 08.02.2016 um 11:47:

 

ja das weiß HRS schon, aber der einfachheithalber haben sie sich entschlossen,
die alten startlisten zu nehmen und wir sollen uns äußern falls fahrer/ termine geändert werden müssen.

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Geschrieben von GTT-Tommy17 am 08.02.2016 um 11:59:

  RE: HRS-Meisterschaft

Schaffe es nicht bis 20:30. Frühestens ca. 21:00