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Geschrieben von huasee am 02.07.2013 um 10:51:

  Nissan GT ACADEMY 2013

So Freunde, es ist soweit.
Die neue Academy steht im Store zum download bereit.

Hier können wir uns zu dem Thema austauschen.

Viel Spass und viel Erfolg und das Ihr Eure persönlichen Ziele erreicht.

Auch wenn es nur das checken der ersten GT6 Eindrücke ist

- 1072 MB runterladen - check
- instalieren - check
- starten - check
- mich vertraglich zum Sklaven machen - check

Es geht los mit einer Einführung von Lucas O.

Es müssen zwei Cuprennen gefahren werden - check

Academy:
Ähnlich wie beim GT5 AMG ist hier Silverstone in 4 Abschnitte gepackt die in einfach zu erreichender Zeit zu bewältigen sind. Die Zeiten werden Weltweit erfasst und können zb. unter

Rangliste

auch mit Browser abgefragt werden.

Vor dem Bewältigen der kpt. Silverstone Prüfung gibt es noch mal
nen Vertrag zu akzeptieren.

- alle Prüfungen vergolden - check

Ab jetzt geht die Zeitenjagt los. Hoffe auf schöne Fernduelle mit Euch!

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Geschrieben von petrad0171 am 02.07.2013 um 11:06:

 

Nur wo finde nix

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Geschrieben von huasee am 02.07.2013 um 11:44:

 

Wird bestimmt mehreren so gehen.

Im PS Store unter Demo schauen !

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Geschrieben von racer-philipp am 02.07.2013 um 17:39:

 

Persönl. ziel: TOP 100 (wenn lenkrad da ist)

ich freu mich wie bolle

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Geschrieben von GTT-Chipwelt am 02.07.2013 um 18:05:

 

mir reicht die Top 500

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Geschrieben von Niki_Lauda am 02.07.2013 um 18:39:

  Gran Turismo 6: GT Academy 2013-Demo veröffentlicht, Wettbewerb gestartet

Quelle: SPEEDMANIACS.DE

Ab sofort steht die GT Academy 2013-Demo die einen Vorgeschmack auf Gran Turismo 6 gibt zum Download bereit. PS3-Besitzer sollten keine Zeit verschenken, denn die Demo ist nur begrenzte Zeit erhältlich.

Auf PlayStation 3 kann seit heute jeder in den eigenen vier Wänden einen ersten Blick auf Gran Turismo 6 erhalten und die über den PlayStation Store bis zum 30. Juli 2013 erhältliche GT Academy 2013-Demo laden.

In der Demo sind Nissan-Wagen und die britische Strecke Silverstone, die auch Veranstaltungsort des finalen Kampfes im Fahrertrainingsprogramm der GT Academy sein wird, enthalten. An der Seite des ersten Champions der GT Academy 2008, Lucas Ordóñez, der in der Demo die Rolle des Mentors übernimmt, erhalten die Spieler einen kurzen Einblick in die zukünftige Welt von Grant Turismo 6.


Kompletten Beitrag auf speedmaniacs.de lesen: http://www.speedmaniacs.de/news.html?id=6515

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Geschrieben von Staffi am 02.07.2013 um 19:37:

 

bei mir geht die manuelle Schaltung nicht, kA warum, aber beim Schaltvorgang geht der immer in den Leerlauf, bzw. bleibt im 3. Gang hängen.

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Geschrieben von GTT-Lockenhugo am 02.07.2013 um 22:43:

 

So, nun ist auch der GTT_Lockenhugo im PSN angelangt....

Erster Eindruck? Relativ klar strukturiert und vom Gefühl her auch angenehme Ladezeiten. Klar, die Demo ist halt abgespeckt.

Aber das Farbenspiel auf dem Autumn-Ring kommt schon recht gut rüber, wie ich finde.

Fahrphysik? Hmm. bin die ersten Runden mit Pad gefahren. War relativ gut zu beherrschen, der Wagen....

Was für Einstellungen nehmt Ihr denn so vor?

Traktion, ABS, Controller-Empfindlichkeit ?? Wie GT5 ??

Bin gespannt, was PD da noch bis zum Release nachlegt? Ich denke, da kommt noch was hinterher...??

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Geschrieben von GTT-Chipwelt am 02.07.2013 um 23:08:

 

alles aus...
aber ich fahre mit Lenkrad und nicht mit Pad

die Demo sieht schon ok aus..
vom Fahrgefühl her ist auch gut umgesetzt

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Geschrieben von Bundo am 03.07.2013 um 00:04:

 

So - hab erst mal alles vergoldet. In der zweiten Bonusprüfung bin ich sogar erster vom meiner FL (knapp 2 Sekunden vor hensar, na mal sehn wie lang noch...)

Gesamteindruck:

Fahrphysik wie von GT5 gewohnt, ich konnte keinen sooo großen Unterschied zu GT5 feststellen. Das G27 ruckt jedenfalls nicht so sehr sondern reagiert eher seifig. Macht aber echt Laune, es hat sich auf jeden Fall nicht verschlechtert.

Vom Umfang bin ich etwas enttäuscht - hoffe da kommt noch was. 2012 wars jedenfalls deutlich mehr.

Die ersten Rennen mit dem Elektroauto - GÄÄÄÄÄÄÄHN das hätte man sich sparen können. Auch die beiden Clubman-Rennen - Naja. geht so.
Silverstone ist einfach GENIAL. Die Ideallinie labert zwar zum Teil echt Bullshit was die Bremspunkte angeht, ist aber trotzdem ne gute Orientierung, um die Strecke schnell zu lernen. Die beiden Bonusprüfungen waren schon recht anspruchsvoll, um da auf Gold zu kommen.

Insgesamt auf jeden Fall gut gelungen.

Ach so - ich fahr mit ABS auf 1 sonst alles aus, Schaltung manuell, Kamera Stoßstange.

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Geschrieben von hensar am 03.07.2013 um 05:33:

 

Ich finde den Unterschied in der Physik schon ordentlich. Jetzt spürt man die Lastwechsel deutlicher und kann deshalb sogar den Leaf auf der Hinterachse bewegen. Man erfühlt auch den Grenzbereich deutlich besser. Am Deutlichsten ist das, wenn man den Serien-37 mit dem Getunten vergleicht. Der Grenzbereich ist beim getunten extrem schmaler und er ist somit viel zickiger. Ich bin mal gespannt, wie sich der GT3 dann verhält. Den werden wir wohl nach Ablauf der Academy kriegen

Zitat:

Original von Bundo..knapp 2 Sekunden vor hensar,...

Da hab ich auch nach 5 Runden die Querspange in der Arena nicht gefunden

Das finde ich an Silverstone eh recht schwierig, weil man seltenst die Kurvenausgänge sieht

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Geschrieben von Bundo am 03.07.2013 um 08:12:

 

Das mit den Lastwechseln stimmt. Man kann viel besser übers Gaspedal dem Auto beim Einlenken helfen. Die graphische Simulation des Fahrverhaltens ist auch besser geworden.

Bei der Strecke ist mein größtes Problem, zu erkennen, ob ich noch mit 2 Rädern auf der Strecke bin. Hatte relativ viele ungültige Versuche.

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Geschrieben von Butz am 03.07.2013 um 08:54:

 

Das mit den ungültigen Runden kenn ich

Es es ist aber auch doof teilweise. Mal kannst du komplett über die Randsteine und mal ist die Runde bei der kleinsten Berührung ungültig. Oder mein ich das nur?

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Geschrieben von EFS Roadstar am 03.07.2013 um 13:13:

 

Mahlzeit Jungs.

Habe mir nach langer GT Abstinenz nun auch die Gt Academy
gezogen.

Fährt sich eigentlich wie immer.
Ich hätte mir nach den Ankündigungen mehr Feedback der Reifen erhofft, aber da bin ich wohl rFactor2 geschädigt

Ansonsten finde ich es ganz gut, aber an die Topzeiten werde ich nicht herankommen - Hut ab vor den Jungs!

Mir reicht die FL interne Olympiade, good luck!


Roadstar

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Geschrieben von racer-philipp am 03.07.2013 um 22:57:

 

Hab mich nochmal mit dem pad vor die academy gesetzt: 2:21,2xx
264.atz (nicht allzu viel los)

die strecke hab ich jetzt gut drin,einzig ein lenkraf und ein brockrn zeit fehlt mir,um die 18er zu fahren.
da das eh nur geknabber ist,bin ich mur dicher,dass das möglich ist

die physik des lastwechsels ist echt geil,nur wenn das heck ausbricht,ist es schwer mit dem pad den wagen ohne natürlicje gegenbewegung abzufangen
grafisch gesehen spiele ich leider nir gt5,was ich auch erwartet habe ,mir aber dennoch die ganz grosse freude nimmt . ich sehe einfach nicht ein komplett neues spiel

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Geschrieben von Staffi am 04.07.2013 um 08:41:

 

Zitat:

Original von nuer-phil grafisch gesehen spiele ich leider nir gt5,was ich auch erwartet habe ,mir aber dennoch die ganz grosse freude nimmt . ich sehe einfach nicht ein komplett neues spiel

Das sehe ich nicht ganz so eng!
Also Autumnring sieht echt nicht schlecht aus und es wirken die Farben kräftiger, sprich es wirkt nicht so steril!

Klar an der Grafikengine selbst wird sich nicht viel ändern, aber man kann einen Feinschliff erkennen!
Was mir aber wichtiger ist sind die Ladezeiten, das Menü und die Präsentation und das macht PD bis jetzt ausgezeichnet.

Ich kann mir nicht helfen, aber ich find das mit den Flaggen die übers Bild wischen einfach genial!
Die Menüs sind sehr übersichtlich, sind einfach gehalten und du hast alles wichtige sofort im Blick!

Über die Fahrphysik brauch nicht viel sagen, denn die ist einfach nur Top!

Aber der Sound, ich weiß echt nicht was sich PD denkt, wenn meine Frau neben saugt (mit dem Staubsauger ) klingt das nicht viel anders!
Über den Sound bei Kollisionen will ich nichts mehr sagen, weil das geht einfach gar nicht, der ist sogar noch schlimmer als in GT5!

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Geschrieben von Bundo am 04.07.2013 um 09:47:

 

Zitat:

Über den Sound bei Kollisionen will ich nichts mehr sagen, weil das geht einfach gar nicht, der ist sogar noch schlimmer als in GT5!

Also das stimmt. Vor allem dieses unsägliche schlagartige Leiserwerden beim Aufprall - was soll das???

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Geschrieben von huasee am 04.07.2013 um 11:03:

 

Nicht vergessen, das ist ne Demo und da wird sich zum release von GT6 noch einiges ändern.

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Geschrieben von Staffi am 04.07.2013 um 11:04:

 

Zitat:

Original von huasee Nicht vergessen, das ist ne Demo und da wird sich zum release von GT6 noch einiges ändern.

das hat man schon bei GT5 Prologue gesagt und es hat sich genau NICHTS geändert.

Also ich mach mir da keine Hoffnung!

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Geschrieben von Bundo am 04.07.2013 um 11:28:

 

ich vermute mal, daß eine tiefgreifende Änderung der Soundengine nur mit der PS4 möglich ist.