Geschrieben von Speedsantaclaus am 20.03.2017 um 16:07:
Hi Flori, ich lerne gerade das T300 Rs zu schätzen
Ein Ritt auf dem Curbs wäre mit den alten Fanatec nie möglich gewesen. Mir ist schon der Angstschweiss gelaufen , wenn ich den nur gespürt habe ,oft kam dann auch gleich der Abflug .
Mit den T300 kann ich mich komischer auf den Curbs halten. Die Karre bleibt fest im Griff.
Ja die Vorteile überwiegen immer mehr. Und Welle sagte mir: " nimm doch mal den Daumen der Li. Hand ,drücke auf die D-Pad Taste und mit der anderen die Mod Taste "
Ja , das musste einen dummen Menschen erstmal erklären.
Manchmal fehlt einen echt der Groschen zur Mark 
Ich denke damit kann ich den Lenkwinkel auch wärend der Fahrt verstellen. Was du ansprichst , früher bremsen , dann einlenken macht Sinn, ist auch schonender für die Reifen. Ich bremste meistens letzte Rille, bis die Schluppen Rot waren. Es ist aber auch ein Unterschied ob du eine Hotlaprunde auf biegen und brechen fährst, oder ob man die Konstanz für ein ganzes Rennen hat .
Da seid ihr hier alle Weltklasse
