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Geschrieben von BineinLandei am 11.03.2010 um 15:01:

  Auto für LeMans II, 24h

hallo !
mittlerweile habe ich einen spielfortschritt von ca. 90% und mache mich gerade daran, die letzten lücken zu schließen.


zum beispiel das ausdauerrennen 24h LeMans II (ohne schikanen)
ich finde dafür aber einfach nicht den richtigen wagen, um auch mit meinem B-Spec (9000punkte) vorne fahren zu können.

die gegner sind ja auch keine langeweiler:
zuletzt hatte ich als gegner den MB Sauber C9, den NISSAN R92CP, PEUGEOT 905, etc.
selber habe ich meinen schwarzen NISSAN R92CP an den start gebracht,
musste aber feststellen, daß ich z.b. gegen den MB Sauber ziemlich schlecht aussehe.

der speed ist zwar fast ähnlich, aber mein reifenverbrauch war so hoch, daß ich nach 7 runden zur box musste, aber der MB Sauber noch locker draußen bleiben konnte.
also habe ich den versuch abgebrochen, denn bei einem 24h-rennen, will ich nicht am ende (knapp) unterlegen sein.
wenn ich mir die rundenzeiten der europaliga-rekorde für circuit de sarthe II so ansehe, scheint der PESCAROLO PlayStation C60 RaceCar 2004 die beste wahl zu sein.
allerdings kostet der auch ein vermögen und läßt sich nicht gewinnen.
der MB Sauber C9 läßt sich zwar (theoretisch) gewinnen, aber die Formel GT-weltmeisterschaft schaffe ich NIE !



also wollte ich hier mal fragen, ob einer von euch einen tipp für mich hat ?

-bevor ich mich in riesige unkosten stürze und womöglich nicht mehr genug kohle für die FUJI-challenge-DTM-autos habe.

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Geschrieben von Bundo am 11.03.2010 um 17:13:

  RE: Auto für LeMans II, 24h

Zitat:

Original von BineinLandei zum beispiel das ausdauerrennen 24h LeMans II (ohne schikanen)

Na dann viel Spaß

Zitat:

ich finde dafür aber einfach nicht den richtigen wagen, um auch mit meinem B-Spec (9000punkte) vorne fahren zu können. die gegner sind ja auch keine langeweiler: zuletzt hatte ich als gegner den MB Sauber C9, den NISSAN R92CP, PEUGEOT 905, etc. selber habe ich meinen schwarzen NISSAN R92CP an den start gebracht, musste aber feststellen, daß ich z.b. gegen den MB Sauber ziemlich schlecht aussehe.

Na das wundert mich jetzt allerdings. Der Nissan ist von den technischen Möglichkeiten dem Sauber absolut ebenbürtig. Wenn dein Specci es mit dem Nissan nicht schafft, würde ich sagen, daß er auch mit dem Pescarolo keine Chance hat. Also die Millionen kannsr du dir sparen. Und 9000 Punkte sind eigentlich genug für den Specci.
Ich bin ein Link

Hier findest du ein paar Tips speziell zu Le Mans sowie ein grobes Setup. Probier das mal aus.Irgendwelche Europa-Liga-Rekorde sind nicht relevant, da liegt die KI Lichtjahre zurück. Für den Reifenverschleiß probiere verschieden TKS-Einstellungen aus. Außerdem kannst du vorn eine Stufe weichere Reifen nehmen als hinten, dann ist der Verschleiß etwa gleich, das Auto hat ne bessere Balance. Zum Ausgleich der Bodenhaftung reduzierst du den Abtrieb vorn so um 5-10 Punkte.

Um aussagefähige Zeiten zu bekommen, solltest du den Specci schon mal 3 Stunden fahren lassen und dann schaun, wo er liegt. Du kannst dir im B-Spec-Modus das Rennen zwischen den Boxenstopps ja in dreifacher Geschwindigkeit anschaun. Also mußt du 'ne Stunde vor der Konsole investieren.

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Geschrieben von daniel76 am 11.04.2010 um 20:44:

 

Bin mal wieder reichlich spät dran. Wahrscheinlich hast du das Rennen längst gewonnen, was mich trotzdem nicht davon abhält auch noch etwas Senf dazuzugeben.

Paar richtige Tipps hat ja Bundo schon abgegeben, es gibt aber noch etwas viel einfacheres, was zu einem ganz sicheren Sieg führen wird:

Nimm einfach irgendeins deiner Oberklasse-Fahrzeuge und bau den grössten Turbo ein. Dann hast du einige Pferdchen mehr als die komplette Gegnerschaft und ein 9000 Punkte Specci fährt ein Rennen mit überlegenem Material auf jedenfall sicher heim.
(Selbiges gilt auch für die GT-WM, die dadurch zum Kinderspiel wird).

Ist zwar nicht besonders reizvoll ein Rennen mit überlegenem Material zu gewinnen, aber gerade bei so nem 24 Std Ding legitim, wenn man auf Nummer sicher gehen will.

Den Pescarolo brauchst du, wie Bundo schon sagte, nicht unbedingt. Andererseits, irgendwann musste dir den eh kaufen, weil er einfach super ist.
Ist der LMP mit dem ich am besten zurechtkomme und sogar schon saubere Nordschleifenrunden geschafft hab (wenn auch selten).