 Gran Turismo 5: Update V2.08 und drei neue Autos angekündigt |
Niki_Lauda 
Administrator
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| Gran Turismo 5: Update V2.08 und drei neue Autos angekündigt |
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Quelle: SPEEDMANIACS.DE
Sony Computer Entertainment und Polyphony Digital haben für das PS3-Rennspiel Gran Turismo 5 eine Aktualisierung und zusätzliche Spielinhalte angekündigt. Hier erhaltet ihr die Detailinformationen.
Publisher Sony Computer Entertainment hat heute mitgeteilt, dass für das PS3-Rennspiel Gran Turismo 5 kommende Woche Dienstag ein neues Update veröffentlicht und zusätzlich das DLC-Angebot ausgebaut wird.
Das am 25. September 2012 erscheinende Update auf die Version 2.08 umfasst verschiedene Optimierungen von der Anpassung des Reifenverschleißes in Langstreckenrennen bis hin zu einer verbesserten Unterstützung des Kupplungspedals im Zusammenspiel mit den Logitech-Lenkrädern G25 und G27 und dem Thrustmaster-Lenkrad T500RS und der TH8RS-Gangschaltung.
Kompletten Beitrag auf speedmaniacs.de lesen: http://www.speedmaniacs.de/news.html?id=6123
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21.09.2012 17:13 |
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Manuellardo
Haudegen
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also mir grauts ein bisschen davor...klingt nach verstecker revolution...^^
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21.09.2012 19:27 |
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Staffi
VLN Race Steward
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21.09.2012 19:58 |
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Manuellardo
Haudegen
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neue reifenphysik und neue setupphysik bzgl. der reifen bedeutet mit sicherheit, dass man nicht so weiter fahren kann wie jetzt, sondern wieder von neuem lernen muss... -.-
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22.09.2012 02:33 |
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Staffi
VLN Race Steward
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| Zitat: |
Original von Manuellardo
neue reifenphysik und neue setupphysik bzgl. der reifen bedeutet mit sicherheit, dass man nicht so weiter fahren kann wie jetzt, sondern wieder von neuem lernen muss... -.- |
vllt. aber auch zum positiven ? 
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22.09.2012 05:56 |
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hensar
Eroberer
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Das neue Reifenmanagement wird wohl nur den Offline-Modus betreffen.
Was mich aber freut ist, dass die Aero jetzt Einfluss auf den Topspeed haben soll.
Was mit der Fahrzeughöhe sich ändern soll, ist mir noch unklar. Bezeichnend ist auch, dass nichtmal die Speedmaniacs sich trauen den Changelog zu übersetzen :rofl:
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22.09.2012 08:07 |
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Manuellardo
Haudegen
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@staffi: ich habs nicht gewertet! ;-) wird aber anders...
@hensar: zugegeben, das klang so, aber gibt es inzwischen nähere infos? ist es wirklich nur offline?
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22.09.2012 12:03 |
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huasee
EL Race Steward
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man kann es zumindest erahnen, da es ja nur im Offlinemodus Langstreckenrennen gibt.
Die Veränderung der Aerod. bietet auch jetzt schon einen Unterschied im Topspeed, nur soll der dann deutlicher ausfallen.
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22.09.2012 12:16 |
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Manuellardo
Haudegen
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Warum auch immer sie eine Reifenphysik einführen wollen, die nur für 10 Rennen oder so verwendung findet o.O ?!
zu der sache mit der aero kann ich eine ganz interessante erfahrung berichten mit dem NSX:
zu beginn bin ich ihn fast ohne flügel gefahren, weil ich dachte, so kann ich die power von dem auto in größere geschwindigkeit umsetzen und so vllt einen vorteil erzielen. schnell merkte ich jedoch, dass ich nicht konkurrenzfähig war. das rennen bin ich schlussendlich mit vollem flügel gefahren. zw. meinem ersten setup und dem letzten gestern lagen ca. 30 (!) klicks in der flügelstellung. vorher bin ich im tiergarten 317 gefahren, gestern im rennen 306. das in diesem bereich also eine 'kleine' nachbesserung nötig ist, finde ich glasklar. darauf freue ich mich also.
und ansonsten warten wir einfach ab, wie sich das ganze dann anfühlt...ich bleibe trotzdem skeptisch. zu selten waren updates in GT5 ein voller erfolg. ;-)
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23.09.2012 12:28 |
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BLADE085
Haudegen
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Der beste Patch wäre, wenn es die ganzen Fahrphysik und Reifen "verbesserungen" seit letzten Sommer wieder rückgängig macht. Im ernst die sollten aufhören das Spiel weiterhin kaputt zu machen. Bei jeden Patch wirds immer schlimmer.
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23.09.2012 13:02 |
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Butz
WEC Race Steward
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Also laut den Jungs vom GTRP gehen jetzt bei einem 575 LP Wagen mit wichen Reifen 4 bis 5 Runden auf der Nordschleife *freu*.
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25.09.2012 10:20 |
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Manuellardo
Haudegen
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also das alles funktioniert wirklich online?! 
ein segen 
aber wahrscheinlich fährt phil jetzt die rennen durch
Ui, ich zitiere aus dem GTRP-Forum:
'Reifenverschleiss ist ja jetz der Hammer GT Masters Ferrari mit R2 Reifen in Fuji GT und selben Set Up wie Donnerstag im Rennen waren vor Update gute 10 Runden drin, jetzt konnte ich 23(!) Runden fahren. Die ersten 5 Runden gingen konstant schnell unter 1:35,5, auch nach 10 Runden gingen noch mittlere 36er. Nach 18 Runden warens dann nur noch mittlere 38er und danach wurds jede Runden eine sek langsamer bis nach 23 Runden gie Grätsche da war und ich nur noch 1:50,xxx um die Kurven driftend fahren konnte. Ich bin bewusst agressiv gefahren, Reifen wurden oft rot, aber die sind jetzt viel gutmütiger und bauen auch dadurch nicht schneller ab. Kurz mal den Heckflügel runter gestellt, ich war 2 Zehntel schneller, dann noch mit der Bodenfreiheit gespielt(vorne und hinten jetzt gleich tief) und ich konnte einen persönlichen Rekord fahren: Mit vollem Tank 1:34,9 Da kommt wohl noch ne Menge Testarbeit auf uns zu '
also ca. 230% mehr haltbarkeit 
das ist enorm!
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Manuellardo: 25.09.2012 11:29.
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25.09.2012 11:24 |
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Staffi
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DANKE
PD
ihr habt es endlich kappiert !
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25.09.2012 11:34 |
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Butz
WEC Race Steward
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Zum Thema Flügel:
Zitat von GTRP:
Hab mal die V-max mit dem CLK-LM (640 kw, Getriebe auf 478km/h, Setup war irgendwas altes...) getestet:
Vor Update: Downforce 50/70 = 383,7 km/h ------------ Downforce 20/40 = 401,9 km/h ( Motorkraft hat noch Luft)
Nach Update: Downforce 50/70 = 377,2 km/h ---------- Downforce 20/40 = 418,2 km/h ( Motorkraft abfallend )
Also ist das schon eine größere Veränderung.
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25.09.2012 11:53 |
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Manuellardo
Haudegen
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also die aero-veränderung finde ich super, hab ich ja irgendwo schonmal geschrieben, dass es nicht zuletzt bei meinem NSX-setup einfach ein unding war, wie wenig das bewirkt hat.
bzgl. dem reifenupdaten finde ich es insofern schonmal gut, weil jetzt meine setups vllt endlich wieder realistischer werden! bin ja zuletzt ohne sturz, spur und mega weich gefahren. 
natürlich hast du nicht ganz unrecht wasi, mit dem was du sagst. :S
den ersten eindrücken folgend scheinen 'leute wie ich' davon eher zu profitieren. andererseits kommt es glaube ich auch ganz gut auf die rennlänge an. die bedingungen sind ja dennoch für alle gleich und das nächste VLN-rennen bspw geht über 15 runden. wenn ich jetzt 5 runden schaffen sollte, dann muss ich zweimal rein. wenn phil 7/8 runden schafft, er nur einmal. die grundtendenz bleibt ja gleich. bei einem 10 runden rennen hingegen wäre ich mit diesen haltbarkeiten bspw wieder eher ein profiteur!
bin mal gespannt auf heute nachmittag. da werde ich das erste mal testen (müssen) um zu schauen, was mein BGT Masters Setup jetzt überhaupt noch hergibt
rein vom zeitpunkt wirklich gut, dass wir mit der saison fast durch sind und es bis zur PGT Masters noch ein weilchen hin ist...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Manuellardo: 25.09.2012 12:06.
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25.09.2012 12:05 |
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ghostyboy
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Hi,
habe mal in der privaten Lobby getestet.
Nissan Falken GT-R Nürburgrig 24H 3 Runden ohne Probleme Reifen vorne ca. 20% hinten 50% übrig
Der Nissan ist ein Reifenfresser. Gestern konnte ich mit einem kleinen Ausrutscher nichtmal mehr die 2. Runde fahren.
Gruß
ghostyboy
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25.09.2012 12:47 |
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Manuellardo
Haudegen
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nochmal neuigkeiten aus dem gtrp-forum:
'Weitere Tests mit dem GT Masters Ferrari in Fuji: Mit den R3 war die beste Runde 1:34,0, tiefe 34er konnte ich die ersten 5 Runden konstant fahren. Dann ging stetig etwas langsamer, nach 15 Runden war ich bei 1:38,5 angekommen, ab dann gins heftig abwärts und nach 18 Runden waren die Reifen total tot. Mit den R2 hab ich ja schon am Morgen getestet, da gingen die ersten 5 Runden konstant tiefe 35er, erst so nach 20 Runden waren die Zeiten sehr schlecht und ab 23 waren die Reifen komplett runter. Und jetzt noch mit den R1 getestet, die ersten 10 Runden gingen konstant tiefe 37er, danach langsam immer höhere Zeiten, nach 20 Runden gingen nur noch 40er, aber ich hatte immer noch 50% Reifen Ich hab dann abgebrochen, mir tat schon alles weh aber ich denke mit den R1 würden ~35 Runden gehen. Allerdings hatte ich mit den R1 von anfang an ziemliche Probleme mit der Traktion, bin öfter als mir lieb ist um die Kurven gedriftet '
ist schon eine gravierende änderung, wie es scheint! 35 runden fuji auf den harten sind ne wucht!
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25.09.2012 14:30 |
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BLADE085
Haudegen
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| Zitat: |
Original von huasee
Autos stehen schon beim Händler, aber noch kein dlc im Store gefunden... |
Storeupdate in Europa ist immer mittwochs ab 17 Uhr, also noch bissl gedulden
Hört sich doch nach einen guten Patch an. Endlich wieder Reifen, die mehr als 60 km halten.
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25.09.2012 15:20 |
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