GTT-VLN Meisterschaft -6- Saison 2014 Laberecke |
Bundo
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@Landei:
was für ein Genuss, brillianter Rennbericht humoristisch gewürzt mit tollen bildern. Wirklich top.
Werde mich dann wohl doch noch mal hinsetzen und etwas ausführlicher schreiben.
__________________ Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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23.03.2014 22:22 |
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crank008
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Echt geiler Bericht Christian
...da gings ja ziemlich auf und ab und rund..
__________________ "Zwölf Stunden am Tag beschäftige ich mich mit meinem Auto, die restlichen zwölf Stunden denke ich darüber nach." Ayrton Senna

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23.03.2014 22:45 |
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Niki_Lauda
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Super Bericht Christian, musste richtig lachen bei manchen stellen.
Siehe Signature (zumindest bis zum nächsten Rennen).
Werde den Bericht Online stellen.
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23.03.2014 23:50 |
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Staffi
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wirklich guter Bericht Landei!
War wirklich ein sehr gutes Rennen und ich schaff es einfach nicht ein Rennen als Führender zu Ende zu bringen!
__________________

noch mehr Fotos von mir
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24.03.2014 06:48 |
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OLL-RedBull-Abt
Kenner
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toller bericht christian.
ohne nachtanken gibt es in der gt300 klasse wohl keinen blumenstrauß. wenn jemand über ein setup verfügt, welches das nachtanken erübrigt, darf er es mir gerne hier flüstern
aber bei der menge hilft wohl auch kein setup mehr.
__________________ Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen. W. Röhrl
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24.03.2014 10:22 |
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Staffi
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24.03.2014 11:23 |
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ghostyboy
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hi oll RB,
du kannst doch das Tanken mit dem Reifenwechsel verbinden.
Erste Tests haben einen Verbrauch von ca. 12 Liter/Runde ergeben was einen Gesamtverbrauch von 132 Liter ausmacht. Bei 2 Stopps wären das je 16 Liter.
Habe aber noch nicht mit Reifen mittel getestet wie der Verschleiss ist.
__________________
 
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24.03.2014 21:46 |
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Bundo
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RC-Info
Liebe GTT-VLN-Teilnehmer,
Mit dem zweiten Lauf findet erstmalig die BoP Anwendung in der GTT-VLN. Die BoP wird vor Rennstart wie folgt überprüft:
- ein RC-member achtet auf das Einstellmenü-symbol von allen Fahrern
- Info im Lobbychat: Betreten des Einstellmenüs nicht gestattet
- Lobby wird auf Grenzwerte nach GT300 B eingestellt
- alle Fahrer mit entsprechenden autos in die Box
- Lobby wird auf Grenzwerte nach GT300 A eingestellt
- alle Fahrer mit entsprechenden autos in die Box
- alle auf die Strecke, Rennstart
Da dieses System für alle neu ist und um Unsicherheiten zu minimieren, bittet die RC alle Teilnehmer soweit möglich, bereits vor dem Rennen in der freepractice-Lobby (ab 20:00 Uhr geöffnet) zu erscheinen. Hier kann der Ablauf durchgespielt, sowie direkt auf Fragen eingegangen werden.
Ansonsten dürft ihr natürlich zu dem Thema gern hier in der Laberecke Fragen stellen, wenn euch etwas unklar ist.
Danke für eure Aufmerksamkeit.
RC-Info
__________________ Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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26.03.2014 22:06 |
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BineinLandei
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nach dem 1. rennen ist vor dem 2. rennen.....
(Anmeldeschluß für Rennen 2: Freitag 04.04.2014 - 22:00h)
das 1. rennen ist unter großer beteiligung (25 racer !) in 2 lobbys ausgetragen worden.
glückwunsch an dieser stelle an warpig der in Lobby 1 souverän gewonnen hat.
29 racer haben sich in ihrem anmeldepost zur GTT VLN 2014 angemeldet !
22 racer haben sich schon für den nächsten lauf am 05.04. angemeldet
1 racer hat abgesagt
der anmeldethreat soll während der ganzen saison die kommunikation zwischen RC und racern darstellen.
deshalb soll er auch klein und übersichtlich bleiben, damit man ihn fix für alle teilnehmer durchsehen kann.
hier sollen die anmeldungen zu den jeweiligen läufen stattfinden,
indem jeder racer seinen beitrag entsprechend editiert !
GTT-VLN Meisterschaft -5- Saison 2014 - Teilnehmerdaten
die anmeldung muß immer spätestens am freitag vor dem rennen um 22:00h eingetragen sein.
denn nach 22:00h wird die RC die anmeldeposts durchsehen und daraufhin die startliste(n) erstellen.
in diesem rennen muß auch bis zum anmeldeschluß ein einsatzfahrzeug benannt werden (bitte mit farbe und startnummer).
hier der aktuelle stand der an- und abmeldungen für das 2. rennen
(04.04.2014, 18:30h)
1. warpig0; abgemeldet; ASL (Autobacs ?) irgendein rot #??
2. Simyos; angemeldet; RX7; gunmetallic #20
3. TedTester; angemeldet; Fahrzeug muß noch benannt werden; maziora plreades II #46
4. be_crank008; angemeldet; Impreza pearl orange #99
5. chrr1rn12: nicht angemeldet, orange #??
6. Ferrari_07; angemeldet; BRZ; metalic 009 (rot) #93
7. GTT-Chipwelt: angemeldet; RX7; Hemi-orange #21
8. Flyer2c; angemeldet; ARTA; olymp.gold -rote felgen #88
9. DonBD; angemeldet; Impreza; grey matt #13
10. Tastakrad; angemeldet; BRZ; unbekannte farbe #23
11. GTT-BineinLandei; angemeldet; Impreza; Pol 034 grün #7
12. Rekun82; angemeldet; Fahrzeug muß noch benannt werden; braun #82?
13. Staffi; angemeldet; Fahrzeug muß noch benannt werden; chromgrün 009 #82
14. Keith_Debeetham; nicht angemeldet
15. GTT-huasee; angemeldet; Impreza; chromrot #96
16. GTT-Andy; angemeldet; Impreza; daytona gelb #29
17. Rufus4D; angemeldet; Impreza; (lime-)grün #98
18. GTT-bundo; angemeldet; Lexus; schwarz metallic + goldene felgen #78
19. GTT-ghosty; angemeldet; BRZ; giallo modena gelb #35
20. GTT-Niki_Lauda; angemeldet; RX7; beige sabbia #18
21. XxLuxTuGaxX; angemeldet; Impreza; race red #59
22. GTT-RacerPhilipp, angemeldet; ARTA !; WR Blue Mica #??
23. OLL-RedBull-Abt; angemeldet; Imprezza; shoreline drive blue #11
24. GTRR-Hufi74; nicht angemeldet
25. micha-stark; angemeldet; BRZ; matte blue #84
26. GTT-Manuellardo; nicht angemeldet; asturia 2014 F1 WC #17
27. Hans_Paffrath; nicht angemeldet
28. GTT_Lockenhugo; nicht angemeldet
29. xXSeal666Xx; angemeldet; RX7; matte yellow #54
anmerkung:
falls bis zum nennende (04.04.2014, 22:00h) keine anmeldung vorliegt, wird der teilnehmer NICHT in die startlisten aufgenommen und hat keine startberechtigung.
falls bis zum nennende vom fahrer kein auto genannt wurde, wird die RC eines bestimmen, das beim rennen eingesetzt werden muß.
- dem feld fehlen noch ein paar artas
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29.03.2014 16:31 |
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Flyer2c
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Hab gerade mal auf die Anmeldungen geschaut.
Bis jetzt reicht eine Lobby für Samstag und es zeichnet eine Tendenz zu zwei beliebten Autos auf.
Mazda RX7 Base Model 4
Subaru Impeza Base Model 3
Subaru BRZ Base Model 2
Lexus IS350 Base Model 1
Arta Garaiya Base Model 0
Leider hat der bis jetzt einzige ARTA-Werksfahrer seine Teilnahme zurückziehen müssen. Vielleicht findet ARTA einen Fahrer der die Fahne für das Team hochhalten wird.
Ich bin auch noch in Vertragsverhandlungen mit den Teams. Bis jetzt sind die Angebote solala und die Performance passt noch nicht so ganz bei allen. ;-)
An alle noch fehlenden Fahrer. Los und in Vertragsverhandlungen treten, für das nächste Rennen anmelden und hoffentlich noch ein bisschen mehr Autovielfalt reinbringen.
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02.04.2014 09:01 |
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GTT-Chipwelt
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ich hab da gar nicht viel Probiert...
hatte zuerst den Subaru BRZ, der kommt mir aber hinten zu heftig,
ausser man macht hinten weichere Reifen als vorne drauf
dann den Mazda RX7 genommen mit dem Gedanken...nee, der ist bestimmt nicht so gut...
Aber komme sowas von gut mit der Karre Klar das ich gar nicht die anderen getestet habe
vieleicht teste ich Heute auch mal den Arta Garaiya, wenn den ja keiner will
meine Offlinezeiten
Subaru BRZ, keine gute runde hinbekommen
Mazda RX7, 8:17.xxx (Edit)
Online wird es wohl so um die 8:22 bis 8:25 sein.
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02.04.2014 11:41 |
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Flyer2c
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Wow Chippy. 7:17
Wo haste den da abgekürzt?
Also bis jetzt Bestzeit die ich gesehen habe, war ne 8:18 mitm Impreza und mitm RX7 8:22 von Simyos. Ich bin momentan noch bei 8:30er egal welches Auto. Hab immer nen Fehler drin, aber heute Abend nochmal was testen.
Der Arta ist in mittelschnelle und schnellen Kurven super gut. In langsamen Kurven ist er recht unruhig.
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02.04.2014 12:03 |
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Bundo
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Zitat: |
Original von Flyer2c
Hab gerade mal auf die Anmeldungen geschaut.
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erfahrungsgemäß kommen bis Freitag anmeldeschluss noch ein paar Spätzünder. Momentan sinds 16, also könnten das doch zwei Lobbies werden...
__________________ Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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02.04.2014 12:06 |
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GTT-Chipwelt
König
 
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ist ja eine offline Zeit...Online wirds sicher um die 5 Sekunden mehr sein
Hab die Spoiler ganz unten
Gewichtsverlagerung auf + 30
Fahrwerk vone ganz Weich und die Werte der Dämpfer vorne auf 8/3
Hinten mittelhart und Dämpfer auf 3/3
war beim letzten Rennen auch so, offline um 9:47 gefahren und Online sowie im Rennen nicht mal mehr unter 9:50 gekommen,
meistens so 9:52 bis 9:56
__________________ 
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02.04.2014 12:19 |
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Niki_Lauda
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Frage an unsere Einstellungsspezialisten! Ich hab ein wenig mit dem RX7 getestet. Was mir aufgefallen ist, dass schon bei der kleinsten Lenkbewegung die Reifen wie sau quietschen. Normal oder ganz einfach falsch eingestellt? Im Prinzip hab ich den Wagen vom Fahrverhalten für meine Bedürfnisse schon recht gut hinbekommen eben bis auf das quietschen.
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03.04.2014 23:09 |
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OLL-RedBull-Abt
Kenner
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Trage es mit Fassung! Wenn es weiter nicht´s ist...
__________________ Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen. W. Röhrl
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03.04.2014 23:52 |
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Bundo
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Zitat: |
Original von Niki_Lauda
Frage an unsere Einstellungsspezialisten! Ich hab ein wenig mit dem RX7 getestet. Was mir aufgefallen ist, dass schon bei der kleinsten Lenkbewegung die Reifen wie sau quietschen. Normal oder ganz einfach falsch eingestellt? Im Prinzip hab ich den Wagen vom Fahrverhalten für meine Bedürfnisse schon recht gut hinbekommen eben bis auf das quietschen. |
Wie hast du an der vorderachse Spur und Sturz eingestellt?
__________________ Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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04.04.2014 09:59 |
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Niki_Lauda
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Zitat: |
Original von Bundo
Wie hast du an der vorderachse Spur und Sturz eingestellt? |
v/h
Spur: -0,10/0,15
Sturz: 1,7/0,5
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04.04.2014 20:21 |
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Bundo
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@niki:
die sturzwerte find ich persönlich sehr unterschiedlich. ich würde hinten mit 1,3 fahren. Bin aber auch nicht der SETUP-Profi, vielleicht schreibt jemand anderes noch was dazu. Wenn das Auto sich in den Kurven gut verhält und weder zu viel unter- noch übersteuert, würde ich sagen, daß das Quietschen egal ist.
Ansonsten ist Quietschen ja ein Zeichen für mangelnden Grip. Eine Ursache könnte z.B. zu hohe Federhärte bzw. Stoßdämpferwerte sein. (ich persönlich fahre auf der Nordschleife immer sehr weich, knapp über den Minimalwerten).
@all:
Ich finde es wirklich toll, welchen Anklang die GTT-VLN 2014 zu Saisonbeginn findet. Wir wissen alle, daß GT6 viele Schwächen hat und daß es auch im morgigen Rennen zu frustrierenden Situationen kommen kann. Lasst euch davon nicht entmutigen, sondern nehmt die Sache sportlich, wenn es euch trifft. Auch auf der realen Nordschleife passieren unvorhersehbare Dinge in den Rennen. Aber das hält niemanden davon ab, den Kampf immer wieder voll motiviert aufzunehmen.
Im ersten Rennen gab es vereinzelt Übertretungen der 80km/h auf der Startlinie. Die betroffenen Racer werden von der RC noch eine entsprechende PN bekommen. Bitte achtet jetzt im zweiten Lauf alle besonders auf diesen Punkt.
Ich wünsch uns allen einen tollen zweiten Lauf zur GTT-VLN 2014.
Matze
__________________ Was übrigbleibt, wenn man das Unmögliche ausgeschlossen hat, muß die Wahrheit sein, so unwahrscheinlich sie sich auch ausnehmen mag.
Sherlock Holmes
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04.04.2014 23:23 |
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GTT-Chipwelt
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ist echt seltsam..GT6
offline fahre ich 5 Runden ohne Abflug und um die 8:20er Zeiten
Online wäre ich gestern wenn ich mal eine Runde geschafft hätte,
was aber nicht der Fall war
höchstens eine 8:25 gefahren
je mehr Leute in der Lobby sind um so schlechter hält die Karre.
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05.04.2014 11:48 |
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