|
  |
 ABS |
Niki_Lauda 
Administrator
Dabei seit: 07.08.2006
Beiträge: 2.986
PSN Online-ID: GTT-Niki_Lauda/NikiL
auda1
GT6 Sterne: 246
GT5 A-Spec Level: 27
Level: 54 [?]
Erfahrungspunkte: 20.987.595
Nächster Level: 22.308.442
 |
|
Ich hab mal eine Frage: "Fährt ihr mit ABS und bringt es etwas ohne zufahren?"
Ich frage desswegen weil ich mit Pad überhaupt nicht damit zurecht komme wenn ich ABS ausschalte, fahre daher immer mit 1.
Könnte mir vorstellen, dass es nur sinnvoll ist mit Lenkrad und Pedale. Da ich ja, so glaube ich zumindest, mit dem Bremspedal die Bremskraft besser dossieren kann als beim Pad, wo ich immer gleich voll drauflatsch.
__________________
|
|
02.12.2010 12:44 |
|
|
GTT-Chipwelt
König
Dabei seit: 29.07.2007
Beiträge: 1.902
Level: 51 [?]
Erfahrungspunkte: 12.690.789
Nächster Level: 13.849.320
|
|
ich fahre immer mit Stufe 1, hab keine Lust das ständig Umzustellen
hatte es aber mal getestet.
ohne ABS Blockiert das Auto schon ganz schön und is schwerer zu fahren.
Zwischen 1 und 10 hab ich jetzt fast keinen Unterschied gemerkt.
Aber wer Bremst verliert eh 
__________________
|
|
|
02.12.2010 12:54 |
|
|
Staffi
Moderator
Dabei seit: 11.01.2008
Beiträge: 1.876
PSN Online-ID: Staffi
GT6 Sterne: 300
GT5 A-Spec Level: 40
Level: 51 [?]
Erfahrungspunkte: 12.205.786
Nächster Level: 13.849.320
|
|
Vorallem bei den Rallyevents auf Schotter und Schnee würde ich dir empfehlen das ABS auf 5 zu stellen. 1. greift es schneller und 2. hast dadurch mehr Kontrolle wenn du driftest.
__________________
noch mehr Fotos von mir
|
|
|
02.12.2010 13:01 |
|
|
BineinLandei
Super Moderator
Dabei seit: 20.01.2010
Beiträge: 4.154
PSN Online-ID: GTT-BineinLandei
GT6 Sterne: 573
GT5 A-Spec Level: 40
Level: 55 [?]
Erfahrungspunkte: 23.954.347
Nächster Level: 26.073.450
|
|
| erfahrung eines pad-fahrers |
     |
bei dem IA-bremstest (auf feuchter strecke) habe ich mal die ABS-wirkung anhand des geistes ausprobiert.
dort hat man beim einleiten des bremsmanövers schon eine ganz ordentliche geschwindigkeit.
mit ABS 1 hat sich die bremslänge gegenüber ABS 0 verkürzt.
darüberhinaus hat man ein ruhigeres bremsverhalten; -weniger ausbrechen/ querkommen
bei ABS 0 kommt die kiste da schon meist quer.
mit einer weiteren erhöhung des ABS hat sich der bremsweg gegenüber der ABS 1-bremsung auch wieder verlängert, bei besserem handling; - was ja auch den realen gegebenheiten entspricht.
|
|
|
02.12.2010 14:06 |
|
|
EFS Roadstar
Kenner
Dabei seit: 04.09.2006
Beiträge: 273
PSN Online-ID: EFS-Roadstar
Level: 40 [?]
Erfahrungspunkte: 1.911.279
Nächster Level: 2.111.327
|
|
Ich fahre normalerweise ja ein anderes Racing-Game, dort sind alle Fahrhilfen deaktiviert, auch keine Renn/ Bremslinie.
Bei GT komme ich jedoch immernoch nicht mit dem zu kleinen Pad zurecht, rutsche ständig von den Triggern für Gas und Bremse, bzw. habe kein Gefühl dafür.
Ich habe ABS auch auf 1 stehen.
__________________
|
|
|
02.12.2010 17:19 |
|
|
Wooosh
Abenteurer
Dabei seit: 13.01.2011
Beiträge: 49
GT5 A-Spec Level: 35
Level: 30 [?]
Erfahrungspunkte: 265.020
Nächster Level: 300.073
|
|
zum testen fahr ich komplett ohne ABS. Wenn ABS aber erlaubt ist fahr ich auch mit. Im letzten Testrace bin z.b. aber mal ohne, die Dreher resultierten aber glücklicherweise aus etwas anderem
|
|
|
15.02.2011 17:12 |
|
|
|
|
|
|
|
ABS
