 TST (03+04/2016) GT300Challenge |
golfmaus
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Ach so deshalb 
Ich fahr' auch'n Logitech
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09.04.2016 19:34 |
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GTPZ_muehle 
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Gefühlte 4 Sekunden 
, ist halt anders und nicht mehr so gewohnt damit zu fahren. Beim schalten brech ich mir fast die Finger und kein richtiger Druckpunkt beim bremsen. Kein richtiger widerstand beim lenken, alles Gewöhnungssache halt.
Ne, ist schon ein gutes Lenkrad, gruas muehle
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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens Angst hat es aufzuschließen"
-Walter Röhrl-
"GEDULD ?
Als hätt ich Zeit für so´n Schei ß."
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10.04.2016 14:16 |
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BineinLandei
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TST-DAY !
heute GT300 in Midfield
erst vorwärts, dann rückwärts 
lobby wird gleich geöffnet 
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10.04.2016 17:49 |
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BineinLandei
Super Moderator
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das schöne wetter und die ersten sommerfeste haben für ein ausgedünntes starterfeld gesorgt.
dank Tobi und seinem untermotorisiertem BRZ waren wir am ende zu 8.
doch auch zu 8. lassen sich prima rennen fahren.
spannend war es und etliche zweikämpfe gab es auszutragen
in lauf 1 fiel die entscheidung über den sieg zwischen Andre und Achim.
am ende hat Achim mit seinem BRZ und fast 2 sekunden vorsprung den ersten goldenen pokal geholt.
Andre mit dem Lexus auf silberkurs und ich habe hinten das podest vervollständigt, nach einem langen kampf mit Chippy.
der tabellenführer hatte sich mit der Silvia zu arrangieren 
und trotz etlicher unmutsäußerungen im laufe des rennabends,
hat er alles darangesetzt sie beim nächsten mal wieder fahren zu dürfen
im rennen 2 hat Rene dann seinen Cusco rausgeholt und allen gezeigt wie rückwärts geht
ein souveräner sieg am ende des rennens sorgt dafür das Rene auch beim nächsten rennen in der Silvia sitzt.
ich konnte mich gerade noch vor Achim als zweiter über den zielstrich retten
in der tabelle bleibt es spannend.
Rene führt mit 5 punkten vor Andre und ich bin wiederum 8 punkte dahinter.
Achim sitzt mir trotz 5 ausgelassener rennen auch in der tabelle im nacken.
ob wir diese wagenklasse noch 1x oder 2x sonntags fahren entscheidet sich wenn HRS bekanntgibt,
an welchen tagen das letzte event gefahren wird.
falls es planmäßige wochenendrennen werden, dann fällt nächsten sonntag TST aus
und wird durch PublicViewing ersetzt
falls sie die rennen wieder auf unter der woche verschieben,
dann werden wir am nächsten sonntag noch einmal die GT300 rausholen.
beim finale am 24.04.2016 wird als erstes rennen Ascari gefahren und beim zweiten rennen darf abgestimmt werden,
allerdings ohne Nordschleife weil die ja beim GTT-VLN ausreichend gefahren wird.
anbei die rennergebnisse und die aktuelle tabelle,
verbunden mit GRATULATIONEN für alle sieger, podestler und mitgefahrenen
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11.04.2016 09:12 |
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BineinLandei
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TST-DAY !
heute zum letzten mal mit GT300.
als erste strecke Ascari, die zweite strecke nach abstimmung (außer nordschleife)
wegen der verschiebung des HRS-events habe ich mich entschlossen das esntsprechende wankelrennen nach vorne zu holen.
deshalb schließen wir den TST 03+04/2016 heute ab und wenden uns schon ein woche früher den wanklern zu.
-> TST (05/2016) RotaryClub
letztlich hat mich auch die stabilität des PSN (positiv) überrumpelt
und so musste in den letzten wochen gar kein TST ausfallen, wie eigentlich befürchtet und schon einkalkuliert
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16.04.2016 22:03 |
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GTT-Tommy17
TST Race Steward
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16.04.2016 22:13 |
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BineinLandei
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schämen du dich must
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16.04.2016 22:31 |
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Hatschi73
Kenner
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Was hast du eigentlich gegen die Schleife ?? Gestern Abend hast du auch gefehlt und ich musste 1 1/2 Stunden mit Bundo kämpfen
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17.04.2016 09:53 |
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BineinLandei
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nix gegen die schleife hab.
nur schon genug gefahren bin in GT, außerdem GT300 auf schleife ist GTT-VLN.
da kann man doch beim TST mal woanders fahren
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17.04.2016 10:19 |
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BineinLandei
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..... mit 5 punkten vorsprung auf Andre kommt Rene heute zur Ascari rennstrecke.
5 punkte vorsprung aus einer schlacht von 12 rennen und 4 zeitfahrchallenges, die wir bisher bestritten haben
wenn man allerdings bedenkt, daß Rene heute im ersten rennen mit der Sivia fahren darf,
schmilzt dieser vorsprung vorraussichtlich erst einmal um einiges
das zweite rennen wird heute vermutlich die titelentscheidung bringen.
aus diesem grund habe ich auch die Schleife als austragungsort des finalrennens ausgeschlossen,
schließlich mag Rene die Schleife überhaupt nicht und es reicht ja für lauf 1 die Silvia
falls der Andre eine Strecke hat, die er überhaupt nicht mag, darf er das gerne kundtun,
dann fällt diese strecke auch aus der abstimmung.
meine aufgabe wird es heute abend sein, den dritten tabellenplatz gegen Achim zu verteidigen,
der mit 5 rennen weniger, einen viel zu kleinen rücjkstand hat nach meinem geschmack
mal schauen, wer heute abend noch so in der lobby vorbeikommt,
um dem titelkampf beizuwohnen
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17.04.2016 13:09 |
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BineinLandei
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das ist ja mal sch**** gelaufen für Rene, gestern beim Finale 
erstes rennen, wie angekündigt auf Ascari, mit der Silvia, war wie erwartet eine schadensbegrenzung.
doch zu dem leistungsschwachem Nissan kam auch noch ein unsichtbarer Drachentöter dazu,
der aber scheinbar den Rene doch von der strecke gekickt hat.
dafür lief es bei Andre um so besser.
vorneweggebraust, den Achim zwar immer im rückspiegel, aber der macht ja keine harakiri-aktionen.
na und hinten hatten die meisten mit dem "springball drachentöter" zu tun,
der seinen weißen Gayara auf rauchwolken bewegen kann
so konnte Andre einen mehr oder weniger ungefährdeten sieg einfahren.
also hatte nach dem ersten rennen der Andre bereits einen klaren punktevorteil.
überraschungsfahrer war der Josch auf Ascari, der bei seinem blitzsauberen rennen,
bis zum ende dem Chrristoph folgen konnte und sich damit einen P4 eingefahren hat
dann kam die streckenabstimmung und die fahrer hatten wohl hunger denn es ging auf allgemeinen wunsch nach Bratwurst.
der erste startversuch wurde nach 1 runde abgebrochen, denn der vorne startende Drachentöter,
hat einmal das komplette feld durchpflügt und eine menge beschädigte fahrzeuge zurückgelassen.
im replay ist das schon fast sehenswert und kaum nachzuvollziehen
beim restart haben wir den Drachentöter nach hinten gestellt, aber zum teil haben seine riesensprünge deutliche spuren im fahrerfeld hinterlassen.
also Drachentöter, du must unbedingt etwas an deiner GT6 anbindung verbessern ! 
so macht dein mitfahren leider keinen sinn !
doch nun zum denkwürdigen start zum zweiten finalrennen auf Bratwurst.
Rene hat die Pole, Andre steht weiter hinten, also erst einmal gute vorraussetzungen für ein spannendes finale
doch leider zeigt Renes Cusco beim starten nicht seine beste seite
und so geht es für ihn, platz für platz nach hinten, auf dem weg zur ersten kurve.
kurz vor der kurve ist dann der Drachentöter an seinem heck und gibt Rene einen heckschubs,
der wiederum dazu führt das Rene zurück in die vordere fahrergruppe geschoben wird
und dort für verwirrung, kieskontakte und fluchende fahrer sorgt.
bei so viel gemecker hat der an dem dilemma eigentlich unschuldige Rene wohl gedacht,
daß er die verunfallten fahrer wohl besser wieder überholen läßt......
beim verlangsamen hat er dann einige aufs heck bekommen und als der letzte fahrer an ihm vorbeigebraust ist,
kommt es wohl zum fatalen funk-mißverständnis mit seiner box.
BOX:
na los Rene, das rennen ist frisch, schüttel dir den staub ab und dann wieder volle pulle nach vorne !
verstanden hat er stattdessen wohl:
ahnungsloser Rene, das rennen ist versaut, das ganze auto ist staubig und hier steht eine pulle für dich....
auf jeden fall stellt der titelaspirant seinen wagen nach der ersten kurve ab und verschwindet aus der lobby
beim anschließenden rätseln über DC, zurückkommen und wie weiter verfahren,
habe ich mich selbst durch fahrfehler wieder hinter den Drachentöter gebracht.
in diesem rennen waren seine rauch-sprünge jedoch deutlich moderater 
man konnte da fast schon gegen ihn rennen fahren.
vorne ging alles seinen gang.
Achim im fleischfarbenen Lexus haut ab, Andre folgt im weißen lexus, bis zum fahrfehler.
ab dann übernimmt Chrristoph die verfolgung von Achim, aber der fährt das ding sauber nach hause.
GRATULATION den renngewinnern und podestlern von gestern !
haben richtig spaß gemacht die gestrigen rennen und waren ein recht würdiger abschluß für die serie.
nach 14 rennen mit den GT300 ist dieses kapitel für den TST erst einmal abgeschlossen
schade das Rene den titelkampf nicht bis zur zielflagge führen konnte,
zur nächsten saison sollte eine besere funkanlage ins auto gebaut werden.
aber ein zweiter platz in diesem hochkarätig besetzten fahrerfeld ist alles andere als eine niederlage
GRATULATION RENE zur VIZE-MEISTERSCHAFT !
GRATULATION für dauer-TST-champion ANDRE zum titelgewinn !
eine weitere goldenen trophäe im as-racer schrank
ich selbst konnte mich trotz der gestrigen erfolge von Achim gerade noch vor ihm auf P3 der tabelle halten.
erst zum letzten GT300-rennen ist Chrristoph richtig wachgeworden.
podestfreie zielankünfte bisher, aber gestern lief das erstmals richtig gut mit den kleinen japanern für ihn.
dennoch hat er es nicht mehr geschafft vor Tommy in der tabelle zu landen.
mir haben die GT300 richtig spaß gemacht,
ich bin aber auch froh das wir nächsten monat wieder ohne fahrzeugwahl und ohne setup fahren
also ab nächsten sonntag wir gewankelt
-> TST (05/2016) RotaryClub
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18.04.2016 12:04 |
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BineinLandei
Super Moderator
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Themenstarter
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kleines Drachentöter-Special
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18.04.2016 12:06 |
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GTT-Tommy17
TST Race Steward
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Der Rennbericht von Landei liest sich dramatisch. Schade für Rene, rechne jedoch damit, dass Rene die Scharte im nächsten Monat auswetzen wird. Mit Andre als Dauergewinner muss auchmal Schluß sein.
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Bin echt traurig, dass ich nur noch selten am Sonntag dabei sein kann.
Allerdings lässt es diese Woche mein Dienstplan zu, dass ich am Sonntag auchmal wieder ins Renngeschehen eingreifen kann. Freu,Freu
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18.04.2016 12:26 |
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GTT-Chipwelt
König
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Glückwunsch
der Andre ist halt nicht zu knacken
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18.04.2016 12:40 |
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Josch
Meister
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18.04.2016 13:33 |
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Rethima
Kenner
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| Zitat: |
Original von BineinLandei
das ist ja mal sch**** gelaufen für Rene, gestern beim Finale
erstes rennen, wie angekündigt auf Ascari, mit der Silvia, war wie erwartet eine schadensbegrenzung.
doch zu dem leistungsschwachem Nissan kam auch noch ein unsichtbarer Drachentöter dazu,
der aber scheinbar den Rene doch von der strecke gekickt hat.
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dann kam die streckenabstimmung und die fahrer hatten wohl hunger denn es ging auf allgemeinen wunsch nach Bratwurst.
der erste startversuch wurde nach 1 runde abgebrochen, denn der vorne startende Drachentöter,
hat einmal das komplette feld durchpflügt und eine menge beschädigte fahrzeuge zurückgelassen.
im replay ist das schon fast sehenswert und kaum nachzuvollziehen
beim restart haben wir den Drachentöter nach hinten gestellt, aber zum teil haben seine riesensprünge deutliche spuren im fahrerfeld hinterlassen.
also Drachentöter, du must unbedingt etwas an deiner GT6 anbindung verbessern !
so macht dein mitfahren leider keinen sinn !
doch nun zum denkwürdigen start zum zweiten finalrennen auf Bratwurst.
Rene hat die Pole, Andre steht weiter hinten, also erst einmal gute vorraussetzungen für ein spannendes finale
doch leider zeigt Renes Cusco beim starten nicht seine beste seite
und so geht es für ihn, platz für platz nach hinten, auf dem weg zur ersten kurve.
kurz vor der kurve ist dann der Drachentöter an seinem heck und gibt Rene einen heckschubs,
der wiederum dazu führt das Rene zurück in die vordere fahrergruppe geschoben wird
und dort für verwirrung, kieskontakte und fluchende fahrer sorgt.
bei so viel gemecker hat der an dem dilemma eigentlich unschuldige Rene wohl gedacht,
daß er die verunfallten fahrer wohl besser wieder überholen läßt......
beim verlangsamen hat er dann einige aufs heck bekommen und als der letzte fahrer an ihm vorbeigebraust ist,
kommt es wohl zum fatalen funk-mißverständnis mit seiner box.
BOX:
na los Rene, das rennen ist frisch, schüttel dir den staub ab und dann wieder volle pulle nach vorne !
verstanden hat er stattdessen wohl:
ahnungsloser Rene, das rennen ist versaut, das ganze auto ist staubig und hier steht eine pulle für dich....
auf jeden fall stellt der titelaspirant seinen wagen nach der ersten kurve ab und verschwindet aus der lobby
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Die Zusammenfassung von Christian trifft die Sache ganz gut.
Hatte gestern am Ende SOOO nen Hals, da hätten 2 Bierflaschen gleichzeitig quer reingepasst.
Darum hab ich auch abgestellt und bin gleich aus der Lobby gegangen, bevor ich noch was tue/sage, was ich heute schon wieder bereut hätte.
Darum sorry, dass ihr wegen mir das 2. Rennen nochmal neu gestartet habt und ich dann gleich am Beginn wieder ausgestiegen bin. Im nachhinein hättet wir uns das dann auch sparen können, aber das wußten wir da ja noch nicht.
Trotzdem muss ich sagen, nach einer Saison von fast 2 Monaten mit 14 Rennen (+4 Zeitrennen) in denen ich mehr Zeit investiert habe als ich ursprünglich eigentlich wollte, weil es echt Spaß gemacht hat und auch ne vorher nicht erwartete Möglichkeit zum goldenen Abschluss gab, braucht es so ein Abschlussevent nicht. Weder die Größe der Fehlerkette noch die Art und Weise, wie DrachenTöter (ob nun unabsichtlich oder nicht) in den Titelkampf eingegriffen hat.
Früher hab ich mich auch über den Formel1 Spruch vom Ferrariteam ("Pass Michel for the Championship") aufgeregt, aber seit gestern kann ich den schon etwas nachvollziehen.
Rennen 1:
Hatte im Geganzatz zur Quali in Ascari den DrachenTöter im Rennen doch gesehen. Hat nicht mal sehr gelaagt. Zumindest wenn er vor mir rumgefahren ist.
Weiß nicht ob er mich überhaupt in der Anzeige hatte, aber wenn doch dann hätte er zumindest im 1. Rennen nach dem Auffahrunfall etwas warten können.
Denn durch sein Manöver am Ende der 1. Runde vor der 90 Grad Links den Berg runter hat er mir nen Schupps gegeben, dass ich mit 200km/h über die komplette Wiese gedonnert bin. Und als ich dann unten wieder auf der Strecke (nach gefühlten 300 Metern Querfeldein) ankam, da hat mich das schlaue GT6 System wieder an die Stelle wo der Unfall passierte zurückgesetzt. Ist mir so auch noch nie untergekommen.
Jedenfalls hat das Ganze ca. 35-40 Sekunden gekostet. Das Feld (inklusive DT) war komplett weg. Bin noch bis zur vorletzten Runde weitergefahren und hab dann vor Start/Ziel in der Wiese neben Keith abgestellt.
War da schon etwas angefressen, aber mit meinen 2,06er Rundenzeiten, wäre von der Platzierung her mit der Silvia eh nicht viel mehr drin gewesen. Also gut auf zum 2. Rennen, vielleicht geht ja noch was.
Rennen 2 - 1. Versuch:
Nach dem längern "Nachtstart" gings dann doch für alle los. Start war recht ok und als 2. auf die lange Gerade.
Hinten am Bremspunkt zum Berg hoch, gibt's den 1. Schlag ins Heck. Kaum den Wagen eingefangen, kommt der nächste von DT hinten rein. Mit Vollgas, so das es mich komplett schräg in die Mauer haut. Christian hat das im Bild gut eingefangen.
Da die Unfallserie viele betraf wurde das Rennen netterweise abgebrochen.
Rennen 2 - 2. Versuch:
Es gab wieder einen (noch längeren) "Nachtstart", der bei mir und Josch in einem DNF endete.
Als wir wieder in die Lobby kamen, war das Rennen gerade im Gange.
Am Fairplay der Gruppe lag es gestern sicher nicht, dass ich gefrustet aufgegeben habe, denn das 2. Rennen wurde ebenfalls im Sinne einer spannenden Meisterschaftsentscheidung abgebrochen und nochmal mit allen neu gestartet. Danke dafür
Rennen 2 - 3. Versuch:
Nachdem wir uns in der ursprünglichen Reihenfolge aufgestellt hatten, erfolgte der Startbefehl durch unseren Renncheffe. Einzig DrachenTöter wurde gebeten, von ganz hinten zu starten, was er auch tat.
Endlich kein Nachtstart. Alles ging sauber los. 3-2-1 GOOOO!!!!
Aber klein René kam kaum vom Fleck.
Keine Ahnung warum, dachte eigentlich das der Startzeitpunkt richtig gewählt war, aber das Auto kam nicht wirklich aus der Hufe. Somit gings von P1 in die Mitte des Feldes zurück.
Noch am ärgern über den schlechten Start bremste ich die erste Kurve raus zur langen Geraden innen an und wollte sie im Daniil Kwjat Style wie ein Torpedo nehmen.
Leider wurde aber ein richtiges Torpedo daraus, denn von hinten gabs nen schönen Aufprall von DT der mich wiederum nach vorn in die Masse katapultierte. Das die Freude im Feld aufgrund der erneuten Blechdemontage nicht gerade groß war, ist absolut nachvollziehbar. Da ich letztlich der Auslöser war, habe ich auf der Geraden Gas rausgenommen um die Jungs wieder vorbei zu lassen. Aber das kam anscheinend etwas unerwartet, so dass mit meinem Heck PingPong gespielt wurde.
Nachdem dadurch das komplette Feld vorbei war, die Strecke vorsichtig gesagt eh nicht zu meinen Lieblingen gehörte und ich auch keinen Bock hatte mich aufgrund der ganzen Vorfälle bis dahin nochmal reinzukämpfen, hab ich dann den Wagen abgestellt und bin sogleich aus der Lobby gegangen.
Sorry, war sicherlich nicht die feine Art. Aber der Frust saß tief genug, dass ich aus Selbstschutz lieber weg bin anstatt noch irgend nen Kommentar dazu abzugeben.
Somit Glückwunsch an die Sieger des Renntags und natürlich einen extra Glückwunsch an André zum Meisterschaftssieg.
Hast ihn Dir absolut verdient, auch wenn ich es gerne noch etwas spannender gemacht hätte.
Als Fazit kann ich sagen, dass dies (nicht nur wegen des Ergebnisses) die bisher beste TST-Meisterschaft war, an der ich teilgenommen habe. Autos mit Setup machen mir mehr Bock, denn da kann man sich das Fahrverhalten und das Getriebe der Autos nach eigenen Vorstellungen hinbasteln. Kommt mir als Pad- und Automatikfahrer mehr entgegen.
Bis die Tage!
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Rethima: 18.04.2016 14:02.
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18.04.2016 13:56 |
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BineinLandei
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| Zitat: |
Original von Rethima
......
......
Autos mit Setup machen mir mehr Bock, denn da kann man sich das Fahrverhalten und das Getriebe der Autos nach eigenen Vorstellungen hinbasteln. Kommt mir als Pad- und Automatikfahrer mehr entgegen.
Bis die Tage! |
also der Andre fährt uns regelmäßig mit seinem pad um die ohren, egal ob getuned oder stock
in der nächsten staffel geht es leider wankelmäßig ungetuned zur sache.
aber deine worte im ohr, werde ich im darauffolgenden monat (juni) eine staffel mit dem titel
"THE LOST RACES" starten.
da werden dann die GTT-GT-masters rennen (nach-)gefahren, die aufgrund der PSN-probs ausgefallen sind.
eventuell nehmen wir dann auch eines der ausgefallenen RGT-events unter die räder.
muß mal konkret nachrecherchieren welche GTT-rennen dem PSN-teufel zum opfer gefallen sind.
bei den GTT-GT-masters rennen wäre zumindest dass zweite rennen des abends ein GT3 mit tuning.
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18.04.2016 22:39 |
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Rethima
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| Zitat: |
Original von BineinLandei
aber deine worte im ohr, werde ich im darauffolgenden monat (juni) eine staffel mit dem titel
"THE LOST RACES" starten.
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Na hoffentlich wird da im Juni der Titel nicht zum Programm.
Denn falls hier Fußballfans unter den Teilnehmern sind (mich eingeschlossen), dann könnten einige Rennen mit deutschen EM Spielen kollidieren.
Hab gerade mal nachgesehen:
So den 12.06. spielen unsere um 21 Uhr. Ansich ginge sich die Zeit noch aus, aber wer das Spiel im Public Viewing sehen will, für den könnte es eng werden.
Genauso an So den 26.06.. Sollte Deutschland Gruppensieger werden, dann spielen wir an dem Tag bereits um 18 Uhr.
Nur zur Info an Dich, falls Du das in Deinen Planungen noch nicht mit bedacht hattest. Ansonsten weitermachen.
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22.04.2016 11:32 |
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