 GTT Racingmittwoch -Edition 2016 |
BineinLandei 
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ich glaube ins GT6 bekommt man auf legalem wege nix "fremdes" reinimportiert.
das die bilder eigentlich von GT6 stammen schnallt das system leider nicht. 
und in GT6 selbst konnte ich dir die bilder nicht zusenden 
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23.07.2016 14:25 |
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BFC_Dynamo_66
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| Zitat: |
Original von Rethima
Es ist demnach recht selten, dass es während des Rennens nass wird, kann aber wie in Deinem Fall durchaus vorkommen. Ist ja gerade die Spannung daran, weil es keiner vorher weiß, ob was runterkommt.
In meinem Lauf war es durchgehend trocken. Die letzten 3-4 Runden hatte es sich zwar eingetrübt, aber runter kam da noch nix. |
Toll, also habe ich wieder das ultimative "Glück" gehabt. Cool, hab sowas schon geahnt. 
| Zitat: |
Original von Rethima
Aber gerade die Runden im Regen hätte ich an Deiner Stelle wahrgenommen. Man hat nicht oft die Gelegenheit dort das Fahrverhalten zu testen und hätte falls es im richtigen Wertungslauf dann schüttet vielleicht nen kleinen Vorteil gehabt. 
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Welches Fahrverhalten? Bis 30% ein Eiertanz, aber für mich mit meinen limitierten Können noch halbwegs händelbar, danach nur noch unkontrollierbares Gerutsche bis kompletten Kontrollverlust. Das hatte dann für mich nix mehr mit fahren zu tun, mit nem Schlauchboot wäre ich definitiv schneller und sicherer unterwegs gewesen. 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von BFC_Dynamo_66: 23.07.2016 19:24.
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23.07.2016 19:12 |
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BineinLandei
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| RE: GTT Racingmittwoch -Edition 2016 |
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GTT-Racingmittwoch 2016 am 27.07.2016
Lobbyöffnung/ 1. Rennstart gegen 20:00h,
PRIVATE ! Lobby bei GTT-BineinLandei
für diesen und die kommenden Mittwoche bleiben Renes RM 500, ein fester bestandteil
getuned mit setup und WEICHEN sportreifen und dann jetzt auch mal mit renn- und regenreifen
vorwiegend auf den von Rene für die sonntage angekündigten strecken 
es lohnt sich also, sich ein paar von den 20 rennern herzurichten
in genau einem monat steigt die große GTT-BratwurstSchlacht.
5 startplätze und die RC sind schon besetzt, 
wir werden auf jeden fall ein trainingsrennen mit dem Audi und schwerem schaden fahren.
GTT-Teamrennen@Bratwurstschlacht
der für kommenden samstag anstehende GTT-WEC Lauf 10 will antrainiert sein. 
den lauf habe ich fast vergessen
Twin Ring Motegi - Straßenkurs
Fahrzeugklasse: GT1 Classic
McLaren F1 GTR, AMG Mercedes CLK-LM, Nissan R390
nach GTT-WEC-BoP
GTT-WEC Meisterschaft 2016 - Fahrzeugklassen
falls wir noch dazu kommen, werden wir Hatschis-ungetunte-Welttour-boliden noch einmal schnell ausführen
Lotus Elise 111R Race Car ´04
Catherham Seven Fireblade ´02
die hier im post gewählte reihenfolge spiegelt nicht unbedingt die in der Mittwochslobby
tatsächlich ausgeführte renn- und autoreihenfolge wieder.
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26.07.2016 22:42 |
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GTT-Flori
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Ein Abend zum Vergessen 
Viele blöde Unfälle gehabt, einige auch selber verschuldet.
Bathurst bei freier Fahrt meine gewohnten Zeiten gefahren. Das ist so mein Limit 2:07,0-2:07,6
Mit leerem Tank 2:06,6
Überholen ist aber so gut wie unmöglich auf der Strecke ohne ein Fehler des Vordermanns.
Aber macht Spaß
So jetzt zum Thema Monza - Erstes Rennen
Ich weiss nicht warum der Unfall mit Jan auf einmal zum Thema wurde. Ich habe ja immerhin kein einziges Wort dazu gesagt. Hatte meine Meinung und habs abgehakt wie immer.
Aber was dann gesagt wurde ging mir ziemlich auf den Zeiger.
Deshalb eine kurze Stellungnahme.
Ich war vorne, trotz Fehler eine Kurve vorher. Ich muss irgendwann einlenken und dann hab ich einen Schlag gespürt, falsch gelenkt und die Kontrolle verloren.
Ich fahre immer nach dem Motto wer vorne ist dem gehört die Kurve. Das klappt keider meistens nur wenn ich jemandem hinterherfahre.
Ich überhole deswegen zwar deutlich weniger als andere Fahrer, bin öfter schlechter platziert als andere vielleicht erwarten und habe dadurch aber auch einfach weniger Unfälle beziehungsweise Kontakt. Ich muss ja auf meinen Vordermann achten und nicht andersrum.
Aber das ist nur meine Sichtweise. Dazu steh ich und die werde ich immer so haben.
Mehr gibt es nicht zu sagen zu dem Thema. Ist eh schon zu viel geschrieben wegen eines Unfalls.
Bis zum nächsten Mittwoch
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27.07.2016 23:17 |
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GTT-Flori
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Josch es wurde gestern Schaden leicht eingestellt beim Bathurst Training.
Ich habe vorm Ersten Rennen die Einstellung Schaden schwer vorgeschlagen. Dies wurde allerdings ja mehrstimmig abgelehnt. Es war also nach wie vor Schaden leicht eingestellt
Mein Vorschlag auf Schaden schwer zu stellen war ja beabsichtigt. Nicht um anderen eins ´´auszuwischen´´ , sondern weil ich den Eindruck habe, dass unter leichtem Schaden deutlich härter und unvorsichtiger gefahren wird.
Ich war in einen von deinen beiden Unfällen verwickelt. Habe mich leider schlicht und ergreifend verschätzt und in der schnellen engen links Kurve Berg auf versucht aussen zu überholen. Du und ein weiterer Fahrer(weiss nicht mehr wer) hattet eine Berührung mit der Wand in Kurve 2 oder hattet zumindest Probleme auf Speed zu kommen den Berg rauf.
An deinem Hintermann konnte ich mit meinem Geschwindigkeitsüberschuss vorbeifahren und es hat so ausgesehen, dass es auch an dir vorbeireicht.
Das war leider eine saublöde Fehleinschätzung und somit kam es zur unvermeidbaren Berührung, welche für mich in der Bande endete. Du bist ja weitergefahren anfangs, was ich auch gut fand, da dich keine Schuld trifft. Doch dann hat es so ausgesehen als ob du auf mich warten würdest und dann bist du auf einmal vor mir gestanden. Habe extra angehalten, dass du vor mir weiterfährst. Doch als dann dein Spruch kam: Hab jetzt keine Lust mehr, bin ich dann eben weitergefahren.
Ich habe mich auch gestern schon dafür entschuldigt und tue dies auch gerne hier noch einmal. War ein blöder Fehler von mir, welcher mich auch richtig ärgert. Mache solche Fehler eigentlich sehr selten. Und in der Art und Weise wie gestern, wird es definitiv nicht mehr vorkommen
Und das alles hat weder was mit dir noch mit deinen Rundenzeiten zu tun.
Ich hatte gestern nur Probleme mit Unfällen und eigenen Fehlern/Abflügen.
Das kommt halt einfach mal vor. Entweder man fährt weiter oder man lässt es dann an dem Abend
Wenn ich wegen jedem Abend an dem es Unfälle gibt meine Teilnahme für ein Rennen überdenken würde, wäre ich bestimmt noch kein Einziges Tempelrennen mitgefahren
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von GTT-Flori: 28.07.2016 10:25.
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28.07.2016 10:24 |
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audianer_de
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| Zitat: |
Original von Josch
Muss zugeben bin richtig angefressen gewesen nach dem 2ten Rennunfall gestern und werde mir auch vorbehalten und noch gut überlegen bei diesem Teamrennen mitzumachen.
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Und ich hab mich entschuldigt. Mehr kann ich nicht machen.
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Das Maß aller Dinge sind von AUDI die vier Ringe
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28.07.2016 11:39 |
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BineinLandei
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Themenstarter
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| Zitat: |
Original von Josch
....
Muss zugeben bin richtig angefressen gewesen nach dem 2ten Rennunfall gestern und werde mir auch vorbehalten und noch gut überlegen bei diesem Teamrennen mitzumachen.
.....
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also sorry, da muß ich als veranstalter vom GTT-Teamrennen mal dazwischengehen.
ich hatte deine anmeldung mit DÖF bisher als verbindlich angesehen. 
da hängen ja noch ein paar mehr leute dran und da kann sich meiner meinung nach,
nicht nach irgendwelchen launen an- und dann wieder abgemeldet werden !??
also bitte ich dich ernsthaft zu prüfen ob du beim GTT-Teamrennen mitfahren willst oder nicht !
eine lala-anmeldung halte ich für totalen quatsch !
dazwischenkommen kann bei jedem immer mal was,
aber eine abmeldung einen monat als eventuelle drohung mitzuziehen ist nicht akzeptabel.
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28.07.2016 13:12 |
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Josch
Meister
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..Flori es ist ok - du bist ja auch um Ecken schneller als ich - der Angriff von Dir in der Bergauf rechts war aus deiner Sicht möglich - ich hatte dann die Berührung am Wagen und ein schlechtes Gewissen? bin vom Gas um Dich vorbeizulassen, was an der Stelle vollkommen deppat war - noch dann alle vorbeizogen und ich mit halbgas weiterfuhr um Dich vorbeizulassen - dann komme ich noch zu weit rechts ins grün und schon war ein Dreher da als Du kamst und befor ich noch die Geisttaste drückte rumste es schon.
Nach dem ich beim 2. Rennen vorne war und sehr gut startete hatte ich einen 1,3 sec Vorsprung und konnte mich fast 3 Runden vorne halten. Das Audianer hinter mir sah ich und noch dazu ist er viel schneller - war ja ein sehr fayres Duell - da er halt auf dieser Strecke die Überholmöglichkeiten sehr gering sind und selbst wenn ich 1 - 2 sec. langsamer bin braucht es schon eine Menge gefühl die richtigen stellen zu finden - Denke die besten Möglichkeit ist sich auf den Geraden daneben zu setzen und dann kann man sich zurückfallen lassen - macht Mühle perfekt - somit kommt man auch nicht ins strudeln. In einer diesen Kurven sich vorbeizudrücken ist echt sehr schwer - wenn man als langsamer eben auch auf der Ideallinie fährt. Ja Audianer - Du hast dich dafür entschuldigt ist schon ok - doch schau dir das replay an - ich wurde durch den Treffer seitlich von Dir weitergeschoben und dann knallte ich den Beton - hatte überhaupt keine Chance hier irgendwas zu korrigieren - ja es war schaden leicht - war mir auch egal - doch dann die Kommentare am Funk zu hören - josch das hat aber jetzt lange gedauert das wir an dir vorbeikommen - ist halt dann nicht so lustig - worauf ich den Funk komplett abschaltete
..und jetzt sagt mir hier keiner ich soll mir was anderes suchen zum spielen
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4-3-2-1 Gib Gummi
Josch
wer bremst verliert war sein Motto:
Jochen Rindt mit 23 Gewinner des 24 h Rennens von Le Mans, sein Ziel F1 Fahrer zu werden, Vertrag bei F1 Team Cooper, 1970 F1 Weltmeister <JOCHEN LIVES>
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28.07.2016 13:17 |
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Josch
Meister
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la la ist es nicht - bin halt ein emotianler typ zugegeben was das anbelangt - und das ich MIT DÖF mitmache ist FIX - werde noch eine Menge Trainingstunden einbauen und es Euch schon zeigen
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4-3-2-1 Gib Gummi
Josch
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28.07.2016 13:21 |
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audianer_de
Kenner
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| Zitat: |
Original von Josch
Ja Audianer - Du hast dich dafür entschuldigt ist schon ok - doch schau dir das replay an - ich wurde durch den Treffer seitlich von Dir weitergeschoben und dann knallte ich den Beton - hatte überhaupt keine Chance hier irgendwas zu korrigieren - |
Wenn ich mich dafür entschuldige dann geb ich ja zu das es mein fehler war.
ABER: Der Racing-Mittwoch ist eine Spassveranstaltung. Da schau ich mir keine Replays an. Mach ich eigentlich nie.
Wenn Du es jetzt unbedingt disskutieren willst:
Ich war in den 2 Runden vorher öfter neben Dir und hab zurückgezogen damit es nicht rappelt. Irgentwann muss man es dann probieren. Der Versuch war aber auf keinen Fall nicht mit der Absicht gestartet worden um Dich in die Mauer zu schicken.
Man sollte auch einfach mal nachgeben und die Möglichkeit zum überholen geben.
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Das Maß aller Dinge sind von AUDI die vier Ringe
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28.07.2016 13:34 |
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GTT-Flori
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Na Josch es war ja einfach mein Fehler der zu meinem Unfall geführt hat.
Da brauchst du kein "schlecjtes Gewissen" haben. Konntest du nichts für
Generell führt das warten auf andere gern zu Irritationen bei anderen. So fair die Geste auch ist.
Einfach weiterfahren und hinterher kann man ja drüber sprechen
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28.07.2016 14:51 |
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Josch
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28.07.2016 14:52 |
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audianer_de
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| Zitat: |
Original von Josch
..und wenn ich immer nachgebe - wo bin ich dann? |
Zumindest nicht in der Mauer
| Zitat: |
Original von Josch
aber Du hast ja recht audianer - der Mittwoch ist ja wahrlich ein Spaßrennabend
da darf sich/man alles verbiegen 
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Genau, deswegen halte ich auch immer rein und schieb jeden von der Strecke
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Das Maß aller Dinge sind von AUDI die vier Ringe
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28.07.2016 15:21 |
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BFC_Dynamo_66
Eroberer
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Hier geht´s ja ab. Da habe ich mich wohl doch zu früh verabschiedet und scheinbar ne Menge verpasst.
Mein Renntag:
Rennen 1 begann ganz ordentlich. Hab n guten Start gehabt und konnte vorne mitmischen bis Hatschi mich in der 2.Schikane als Bande nahm und ich hart in die Begrenzung einschlug (alles gut, Hatschi. Passiert). Darauf blies ich zur Attacke und konnte relativ schnell wieder aufschliessen. Leider verschätze ich mich vor der 3.Schikane. Mein Geschwindigkeitsüberschuss war doch unerwartet groß, daß ich beim anbremsen lieber rechts ins Kies fuhr, anstatt Josch abzuräumen (mein Fehler). Danach war das Rennen eigentlich schon im Eimer, aber ich kämpfte weiter (auch solche Situationen müssen trainiert sein) und fuhr noch auf Platz 6 vor.
In Rennen 2 wechselte ich das Fahrzeug und fuhr mit dem M3. Das war leider ein Fehler. Der Wagen lag nicht schlecht, war aber auf der Gerade einfach zu langsam, sodaß ich dadurch einige Plazierungen verlor. Egal. Am Ende fuhr ich als 5. durch´s Ziel.
Zu Montegi sag ich lieber nix. Eine Strecke, die ich nicht kenne, kombiniert mit einem Fahrzeug, das ich noch nie gefahren bin (trotzdem danke für das Setup, Christian. Passte leider nur bedingt zu meiner Fahrweise.) kann nicht gut gehen. Nur soviel: Sorry Markus. Ich war einfach zu spät auf der Bremse und hab dich beim folgenden Kurvendrift leider abgeräumt. Danach bin ich auf Sicherheit gefahren.
Nürburgring: Da muss ich noch viel üben bis ich diese Strecke beherrsche. Auch die ständigen Legs machte die Fahrt in Runde 1 unkontrollierbar. Es ist völlig schei..e, wenn du kein fliesendes Bild hast. Anbremsen und einlenken bei einem ständig hackenden Bild kannst du vergessen. Egal. Bin dann doch nicht Letzter geworden, weil einige dann doch "etwas" mit dem Sprit geaast haben.
Nächsten Mittwoch seid ihr von mir befreit, weil ich da im Urlaub bin.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von BFC_Dynamo_66: 28.07.2016 20:06.
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28.07.2016 20:05 |
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BineinLandei
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diesmal kommt die Mittwochstabelle erst am sonntag
schande auf das haupt des rennleiters.
hat sich auch nicht allzuviel getan in der rangliste
gratulation Chrristoph zur immer-noch-führung
kleines trostpflaster für gestern
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31.07.2016 08:47 |
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BineinLandei
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| GTT Racingmittwoch -Edition 2016 |
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GTT-Racingmittwoch 2016 am 03.08.2016
Lobbyöffnung/ 1. Rennstart gegen 20:00h,
PRIVATE ! Lobby bei GTT-BineinLandei
für diesen und die kommenden Mittwoche bleiben Renes RM 500,
weiterhin ein fester bestandteil
getuned mit setup und WEICHEN sportreifen und dann jetzt auch mal mit renn- und regenreifen
vorwiegend auf den von Rene für die sonntage angekündigten strecken
es lohnt sich also, sich ein paar von den 20 rennern herzurichten
diesmal zum letzten mal (auch) in Monza
GTT-BratwurstSchlacht.
6 startplätze und die RC sind schon besetzt,
wir werden wieder ein trainingsrennen mit dem Audi und schwerem schaden fahren.
GTT-Teamrennen@Bratwurstschlacht
der für kommenden samstag anstehende GTT-VLN Lauf will trainiert sein. 
also BMW M3 CSL -ungetuned auf der Schleife
die hier im post gewählte reihenfolge spiegelt nicht unbedingt die in der Mittwochslobby
tatsächlich ausgeführte renn- und autoreihenfolge wieder.
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02.08.2016 22:12 |
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BineinLandei
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Themenstarter
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| RE: GTT Racingmittwoch -Edition 2016 |
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nun die aktualisierte mittwochstabelle.
leider gab es leichte lobbyprobleme und das etwas vorzeitige ende des Racinmittwoch
wurde durch einen freeze meiner PS im einstellmenue herbeigerufen.
| Dateianhänge: |
 2016-08-03 III GTT Racingmittwoch.jpg (244,42 KB, 92 mal heruntergeladen)
Autodromo Nazionale Monza_1.jpg (350,35 KB, 87 mal heruntergeladen)
Mid-Field Raceway.jpg (873,22 KB, 87 mal heruntergeladen)
Mid-Field Raceway_1.jpg (421 KB, 86 mal heruntergeladen)
Mid-Field Raceway_2.jpg (957,16 KB, 86 mal heruntergeladen)
Nürburgring V-Typ.jpg (596 KB, 84 mal heruntergeladen)
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06.08.2016 22:04 |
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BineinLandei
Super Moderator
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| GTT Racingmittwoch -Edition 2016 |
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GTT-Racingmittwoch 2016 am 10.08.2016
Lobbyöffnung/ 1. Rennstart gegen 20:00h,
PRIVATE ! Lobby bei GTT-BineinLandei
für diesen und die kommenden Mittwoche bleiben Renes RM 500,
weiterhin ein fester bestandteil
getuned mit setup und WEICHEN sportreifen und dann jetzt auch mal mit renn- und regenreifen
vorwiegend auf den von Rene für die sonntage angekündigten strecken
es lohnt sich also, sich ein paar von den 20 rennern herzurichten
diesmal am Red Bull Ring und Midfield
für einen fotowettbewerb an dem ich teilnehme, steht im moment das thema "Midnight Club" an.
ich möchte dazu gerne die Mittwochracer als komparsen mißbrauchen 
ich habe einmal ein paar fahrzeuge aus GT6 rausgepickt, die passen würden:
Mazda RX7 ´95 und Mazda RX8 (verschiedene)
Mitsubishi 3000GT´98
Mitsubishi Lancer Evo IX GSR ´05
Nissan Fairlady Z280 ´78
Nissan Skyline GT-R V-Spec ´99
Nissan 350Z Roadster ´03
Pontiac Solistice
Pontiac Firebird TransAm ´78
Chrysler 300C ´05
SRT (Dodge) Charger SRT8
Dodge Challenger R/T ´70
Lamborghini Miura
Saleen S7 ´02
Mercedes SL65AMG ´04
VW Golf I GTI ´76
Audi RS4 ´01 den darf der Audianer nehmen
Range Rover Stormer ´04
sicherlich gibt es noch viel mehr (passende) fahrzeuge, aber das ist ja schon eine ganze reihe.
experten der serie dürfen gerne ihr wissen mit entsprechend vorbereiteten fahrzeugen demonstrieren.
- oder auch hier noch tipps im threat geben, wie man fahrzeuge dem thema entsprechend gestalten müsste.
ich kenne mich da nämlich gar nicht aus, alles was ich dazu weiß habe ich heute gegoogelt ....
jahrzentelange BoB-testfahrten zum thema will ich mir jetzt schenken,
aber wir werden eine oder zwei rennen der folgenden zugelassenen strecken fahren:
Route X Test Track, Clubman Route 5, Special Stage Route 5, Special Stage Route 7
die LP´s werden schätzungsweise auf 540LP begrenzt, bei erlaubtem tuning.
macht euch bitte nicht allzuviele gedanken darüber welches auto die besten gewinnchancen haben könnte,
nehmt am besten worauf ihr bock habt
last but not least.
der nächste GTT-WEC-Lauf (17.09.) soll antrainiert werden
GT3 nach BoP in Spa
die hier im post gewählte reihenfolge spiegelt nicht unbedingt die in der Mittwochslobby
tatsächlich ausgeführte renn- und autoreihenfolge wieder.
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08.08.2016 18:05 |
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GTT-Chipwelt
König
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Nächster Level: 11.777.899
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glaub nicht das ich es Heute vor 21 schaffen werde, also wartet nicht auf mich
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10.08.2016 12:22 |
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